Važna potvrda kvalitete Algema Blitzlader 2 tvrtka može EDER Jedva čekam. Nedavno Volkswagen gospodarska vozila, sigurnost za Algema Blitzlader 2 na osnovnom vozilu Crafter.
Različite konverzije u Algema Blitzlader na temelju VW Craftera, Volkswagen Gospodarska vozila kao pojedinačne kabine, dvostruke kabine s pogonom na prednje kotače i pogon na stražnje kotače testirana su radi tehničke sigurnosti. Drago nam je zbog potvrde našeg koncepta konverzije, naglašava Sales Manager Hubert Gasperlmair.
Nova generacija Algema Blitzlader 2 Profesionalni prijevoz automobila čini još lakšim, sigurnijim i ekonomičnijim. Kao inovativni daljnji razvoj isprobanog autoprijevoznika s jedinstvenim mehanizmom artikulacije, Blitzlader 2 nenadmašan teret do 3 tone, prema Hubertu Gasperlmairu. Čak se i većina kombija može brzo i jednostavno transportirati pomoću autoprijevoznika. Jedan primjer je varijanta s dvostrukom kabinom, koja je sada dostupna i s utovarnom površinom od 5.500 mm i nudi prostor za do 7 osoba.

Ako se građevinski stroj pokvari ili je krajnji pritisak za gradilište vrlo visok, drugo vozilo mora brzo biti na gradilištu. Fleksibilno transportno rješenje nudi ALGEMA Multitrans sa standardnom dimenzijom utovara od 4,6 5 metara. Višenamjenska prikolica za manje bagere i građevinske strojeve težine do cca 2.600 kg impresionira svojim robusnim okvirom i bočnim oblogama izrađenim od vruće pocinčanog čelika, okretnim osovinama Xline šasije, jedinstvenim mehanizmom artikulacije i laganom konstrukcijom spoja od aluminijskog čelika.

Razvojem i proizvodnjom profesionalnih transportnih rješenja, Eder GmbH se proslavio diljem Europe. Kao proizvođač transportnih rješenja, kvaliteta proizvodnje naš je glavni prioritet, kaže voditelj prodaje Hubert Gasperlmair.

Na primjer, okvir i bočna obloga prikolice, koja je proizvedena s visinom utovara do 650 mm, izrađeni su od vruće pocinčanog čelika. Osim toga, fleksibilna prikolica opremljena je podom od zaslona otpornim na abraziju debljine 21 mm. Tvrdu i izuzetno otpornu površinu na blatobranima prikolice osigurava korišteni anodizirani aluminij. Bočne stijenke prikolice visine 350 mm, širine do 2200 mm, također su izrađene od aluminija. Rezultirajuća mala mrtva težina tijekom praznih vožnji osigurava nisku potrošnju goriva i trošenje guma.

Posebno mala mrtva težina Multitransa, koja ne prelazi 875 kg, rezultira optimalnim omjerom nosivosti koji jamči iznimno ekonomičan rad. Mehanizam za artikulaciju i stražnja vrata visoka 500 mm, koja se mogu koristiti kao drive-on rampa, s kutom od 10 ili 11 stupnjeva i po želji se preklapaju prema unutra, štede puno vremena i resursa za svaku uporabu. Utovarna platforma također se može nagnuti pomoću vretena i tako nudi mogućnost jednostavne vožnje sa svim različitim i uobičajenim međuosovinskim razmakima. Trajnost i robustan dizajn svih funkcionalnih komponenti dodatni su važni čimbenici.

Amortizeri osovine dizajnirani su za brzine do 100 km/h i imaju odgovarajuće odobrenje. Po želji je za prikolicu dostupna osovina dizala.

Širok asortiman dodatne opreme i posebnih građevinskih rješenja dostupnih za ovo transportno rješenje ima za cilj učiniti svakodnevni rad sigurnijim i praktičnijim. Asortiman proizvoda kreće se od karoserije cerade i pomagala za utovar do rezervnih držača kotača, ručnih i električnih žičanih užadi, vitla za užad, kutija za alat i još mnogo toga.

02.09.2019. 30 polaznika ponovno je započelo u Eder GmbH, njih 22 samo u sjedištu u Tuntenhausenu. Nove polaznike srdačno je dočekao obilazak tvrtke i poziv na Oktoberfest u šatoru Flötzinger.

Sretni smo zbog tako simpatičnog mlađeg osoblja, kojeg ćemo trenirati u raznim odjelima! kaže voditelj marketinga Klaus Kunert. I još jednom ulazimo u novo naukovanje, tehničkog službenika u području metalne gradnje, koji uključuje i tehničku i komercijalnu obuku, i nadamo se da ćemo uskoro moći ponuditi ovu ideju dvostruke obuke za druga tehnička zanimanja, poput tehničara za mehatroniku za tehnologiju poljoprivrednih i građevinskih strojeva. Radujemo se raznolikom razdoblju treninga. Prijave za 2020. već su u tijeku.

Pozitivan zaključak ovogodišnjeg IAA mogu postići prometni stručnjaci tvrtke. Eder vući. Kao mali, ali fini proizvođač transportera automobila i kao jedini proizvođač karoserija gospodarskih vozila, tvrtka je mogla uživati u velikom interesu posjetitelja za vozila marki Alegma i Fit-Zel.
Prema Voditelju prodaje Hubertu Gasperlmairu, cjelokupni asortiman vozila i prikolica naišao je na veliko zanimanje. Posebna pozornost posvećena je Algema Blitzlader 2 koji je prvi put prikazan kao servisno vozilo za VW i Audijeve zastupstva temeljeno na Crafteru.
U uskoj suradnji s Volkswagen AG, u Frankfurtu je predstavljeno vozilo za kvar i radionicu koje zadovoljava potrebe Volkswagenautosaloni. Auto transporter je posebno dizajniran za prijevoz kompletne palete vozila iz Volkswagen i njihov svijet robne marke, Hubert Gasperlmair jasno kaže. Vozilo se može lako ukloniti s gore! do kombija s nosivošću do 3 tone. To uključuje i posebne modele IQ DRIVE s velikom mrtvom težinom, kao i spuštene sportske automobile s malim razmakom od tla.
Kompletna oprema kvara i seta alata može se lako smjestiti u dvostruku kabinu servisnog vozila. U osnovnom paketu VW varijante, to se sastoji od dizalice, šipke za vuču, kabela za skakače, klinova kotača i prometnog stošca, između ostalog.
Rješenja s dvojnom namjenom
Ne samo u slučaju VolkswagenPartneri, ali i drugi posjetitelji bili su vrlo zainteresirani za vozila s dvostrukim kabinama. Zahvaljujući tako dobivenom prostoru, i Algema Blitzlader 2 kao i Fit-Zel Speeder 2 može se koristiti kao dobro osmišljeno rješenje s dvojnom namjenom. To znači da se vozila mogu koristiti ne samo kao prijevozna i vučna vozila, već i kao vozila za pomoć na cesti i radionice, naglašava Hubert Gasperlmair. Proširena vozačeva kabina pruža prostor za do šest osoba bez ugrožavanja nosivosti.
Čak iu verziji s dvostrukom kabinom ne štedi se milimetar duljine utovara od 5.500 mm. Ova kombinacija omogućuje brzo i jednostavno oslobađanje ne samo vozila, već i njihovih putnika iz neugodnih situacija. Varijante dvojne namjene Algema Blitzlader 2 kao i Fit-Zel Speeder 2 su još jedan dokaz da iz kuće Eder Dolaze kreativna i praktična rješenja za prijevoz vozila, koja nisu samo razvijena u Njemačkoj, već su i ugrađena u kuću. Na ovogodišnjoj IAA brojni posjetitelji štanda ponovno su se uspjeli uvjeriti u kvalitetu.

Tri šegrta obiteljskog poduzeća sa sjedištem u Tuntenhausenu, EDER GmbH, nagrađeni su bavarskom državnom nagradom.

Zbog svojih izvanrednih performansi, Michael Haas (službenik za veleprodaju i vanjsku trgovinu), Andreas Mainwolf (tehničar za mehatroniku poljoprivrednih i građevinskih strojeva iz Fischbachaua) i Fabian Hörl (dizajner tehničkih proizvoda) primili su prestižnu nagradu. S prosječnom ocjenom manjom od 1,5, bili su među najboljima u svojoj godini obuke. Troje polaznika pokazalo je mnogo ambicije, marljivosti, vještine i motivacije tijekom obuke i sada su nagrađeni za svoja akademska postignuća.

Što bi moglo biti važnije za ljubitelje klasičnih automobila od toga da njihovo vozilo ostane netaknuto? Siguran i profesionalan prijevoz glavni je problem. Iz tog razloga, to je bilo važno za tim EDER Podrazumijeva se da ćemo najvažnije proizvode moći predstaviti i na najvažnijem austrijskom sajmu klasičnih automobila u Tullnu i ove godine. Konkretno, Euro-Trans Cerada prikolica privukla pozornost, nudi najbolje moguće karakteristike za neoštećeni transport. Tehnička poboljšanja u Tuntenhausenu bila su poticaj za obećavajuće rasprave. Veliko hvala ide timu iz Austrije na licu mjesta.

Nastavnici strukovnih škola Georgia Northwestern Technical Collage stekli su uvid u dualno osposobljavanje u Njemačkoj i u produkcijsku tvrtku u našem Algema i Fitzel Fahrzeugbau u Tuntenhausenu. Istodobno, to je bila i priprema planirane razmjene između učenika američke strukovne škole i strukovne škole u Bad Aiblingu. Nastavnici su dobili dojam o obuci metalca s praktične strane i istovremeno je bila jasna provedba u našoj tvrtki.

Planirani program razmjene dat će američkim i njemačkim studentima pregled naukovanja i programa druge zemlje. Osim toga, fokus naših potencijalnih metalaca je na poboljšanju njihovih vještina engleskog jezika, upoznavanju druge kulture i njihovom upoznavanju u industriji.

Po 31. put, naš Eder Fahrzeugbau zastupljen na najvećem međunarodnom sajmu za ljubitelje klasičnih automobila. Zbog restrukturiranja izložbenog prostora, naš se tim nalazio na novoj, vrlo dobroj lokaciji, koja je sa sobom donijela visoku frekvenciju. Široka paleta proizvoda i usluga informirala je posjetitelje o raznolikosti naših proizvoda i individualnim mogućnostima. Posebno je zanimljiv bio Speeder2 s karoserijom cerade, što je savršeno rješenje za prijevoz skupih klasičnih automobila. Zahvaljujemo cijelom timu na predanosti.

Ponedjeljak navečer 11.02.2019, oko 21 sat u kinu Rosenheim Slušanje: Zaposlenici EDER Grupa tvrtki dobit će kratak uvid u dane snimanja i iskustva Mathiasa Goldbacha aliasa Gregora Riesa, generalnog direktora grupe tvrtki.

U rujnu prošle godine otišao je na tajnu misiju i stekao opsežan uvid u najrazličitija područja tvrtke. Sredinom veljače održano je prvo emitiranje i kolege su bile presretne što su prihvatile poziv da gledaju paket s tajnim šefom. U najboljem raspoloženju fokus je bio na natjecateljima showa i njihovim nagradama, koje su dobili kao priznanje na kraju emisije.

Ali počnimo od početka: Gregor Ries, generalni direktor EDER GmbH Group, uključio se u televizijski format Undercover Boss. Za ulogu Mathiasa, koji dolazi isprobati najteže njemačke bacače za novu emisiju, kolege su ga upoznali s upečatljivom frizurom, naočalama, bradom i odgovarajućom radnom odjećom. Nitko nije posumnjao da je to zapravo njezin šef.

Na raznim poslovima oznojio se i morao je dokazati svoju upornost.

Već prvog dana morao je otići u sredinu stada krava: Zajedno s upraviteljem stada Andreom Meerwarthom iz Lely Centra Bavarska, otišao je na prvu mužnju. Osim tehničke komponente, uzgoj krava posebno je postao prvi veliki izazov i sa sobom donio mnoge spoznaje: Krave su također osjetljive i imaju različite karaktere, prema Mathiasu. No, bilo je i važnih nalaza za rad upravitelja stada: to je važna usluga tvrtke, čija se važnost lako podcjenjuje.

Kamuflirani direktor proveo je drugi dan u željezariji sa svojim kolegom Hans-Jürgenom Königom. Tamo je morao ići na uzvišene visine, što nije nužno njegov forte, i pohraniti pohranjenu robu. Zahvaljujući preciznim uputama stručnjaka, ovdje su također dovršeni brojni prilično znojni zadaci. Ali ovaj dan je također gurnuo Rija do njegovih fizičkih granica i spoznaje da njegovi kolege na licu mjesta svakodnevno rade najbolje što mogu.

Trećeg dana, Gregor Ries se vratio na farmu gdje je novi robot za mužnju instaliran u staji. Ovdje je posebno eksplozivno: i najmanja nepažnja može biti vrlo skupa: robot košta daleko više od 100.000 Euro. Tijekom ove misije nije bilo dugih pripremnih utakmica, Michael Fordey objasnio je svoje zadatke izravno Mathiasu i pustio ga da pruži ruku, prema navodnom formatu emitiranja najtežih njemačkih bacača.

Njegovo posljednje radno mjesto odvelo ga je u radionicu poljoprivrednih strojeva EDER Podružnica u Matzingu. Tamo je pripravnik Mathias proveo dan zajedno s pripravnikom Tobiasom Frischom, koji mu je savršeno objasnio strojeve i zadatke unatoč mladoj dobi. Međutim, čak i najbolja objašnjenja ne nadoknađuju nedostatak prakse i rutine. I tako je bilo puno nafte koja je sletjela pored posuda za kapanje i morala je biti osobno izbrisana od strane generalnog direktora.

Bilo je više nego zaprepaštenih lica na raspuštanju sjedišta tvrtke u Tuntenhausenu. Četvero zaposlenika nije dobilo očekivani završni razgovor o kamufliranoj emisiji, već iznenađenje generalnog direktora prerušenog u pripravnike. Svima njima izrazio je apsolutnu pohvalu i zahvalnost za svakodnevnu predanost, veliku predanost i odanost tvrtki. Kao zahvalu, njih četvero primili su nešto što se pokazalo kao strast u njihovim osobnim razgovorima. Andrea Meerwarth smije ići na heli-skijanje u Švicarsku, Hans-Jürgen König vodi cijelu obitelj u Disneyland u Parizu, Michael Fordey može posjetiti brata u Kini i tamo provesti odmor s njim, a Tobias Frisch, kojem je nedugo prije prekida pokvaren automobil, dobiva potpuno novi do kraja treninga Ford Žarište.

Za Gregora Riesa, zadatak tajnog šefa bio je vrlo važan uvid u obiteljski posao. Bio je impresioniran predanošću i visokom razinom kompetentnosti svojih kolega u njihovim područjima te je stekao potpuno drugačiji uvid u svakodnevni svijet rada.

Kao odgovor na neočekivano veliku potražnju, EDER Izgradnja vozila sa svojim markama Algema a Fit-Zel je početkom godine naišao na sajam AutoZum u Salzburgu. Osim prezentacije cjelokupnog asortimana šlepera i prikolica, novi Festplateau 2 i Blitzlader 2 u središtu toga. Gospodarstvo Blitzloadera 2 dodatno je poboljšano i omogućuje vučni kapacitet od 3,5 tone. Zahvaljujući EasyLoad zglobnom sustavu utovara, pristupni kut je vrlo nizak i omogućuje utovar vozila u roku od osam sekundi.

Odjel za konstrukciju vozila Eder Grupa tvrtki koristi svu svoju stručnost i odgovara na brojne zahtjeve i upite kupaca. Takav je Fit-Zel Speeder Trenutno je dostupan s šasijom u zraku, a zahvaljujući laganom dizajnu može se voziti i bez vozačke dozvole kamiona.

Vozila i prikolice razvijene i izgrađene u Tuntenhausenu u Gornjoj Bavarskoj desetljećima su se zalagale za najvišu kvalitetu i ispunjavaju sve zahtjeve za jednostavnost korištenja, učinkovitost i isplativost.