A vállalat örülhet a minőség fontos megerősítésének. Algema Blitzlader 2 a vállalat EDER örülhet. A közelmúltban a Volkswagen Nutzfahrzeuge megerősítette az ártalmatlanságot a Algema Blitzlader 2 Crafter alapjárművénél.
A Algema Blitzlader Volkswagen Nutzfahrzeuge a VW Crafterre épülő különböző átalakításokat a Nutzfahrzeuge műszaki biztonság szempontjából vizsgálta, mint egyfülkés, duplafülkés, első és hátsó meghajtású. Örülünk az átalakítási koncepciónk megerősítésének, hangsúlyozza Hubert Gasperlmair értékesítési vezető.
Az új generációs Algema Blitzlader 2 még egyszerűbbé, biztonságosabbá és gazdaságosabbá teszi a professzionális autószállítást. Az egyedülálló csuklós mechanizmussal rendelkező, bevált autószállító innovatív továbbfejlesztéseként a Blitzlader 2 verhetetlen, akár 3 tonnás hasznos teherbírással rendelkezik, mondja Hubert Gasperlmair. A legtöbb kis furgon is gyorsan és egyszerűen szállítható az autószállítóval. Ilyen például a duplafülkés változat, amely mostantól 5500 mm rakodóhosszúságú rakodófelülettel is kapható, és akár 7 személynek is helyet kínál.

Ha egy munkagép meghibásodik, vagy ha egy építkezésen nagyon nagy a határidős nyomás, egy másik járműnek gyorsan a helyszínre kell érnie. A ALGEMA Multitrans a 4,6 5 méteres szabványos rakodási méretekkel rugalmas szállítási megoldást kínál. A kisebb kotrógépekhez és építőipari gépekhez kb. 2600 kg-ig használható többcélú pótkocsi robusztus, tűzihorganyzott acélból készült vázával és oldallapjaival, az Xline lengőtengelyes alvázzal, az egyedülálló csuklómechanizmussal és a könnyű alumínium-acél vegyes konstrukcióval nyűgöz le.

A Eder GmbH professzionális szállítási megoldások fejlesztésével és gyártásával Európa-szerte hírnevet szerzett magának. Szállítási megoldások gyártójaként a gyártási minőség a legfőbb prioritásunk - mondja Hubert Gasperlmair értékesítési vezető.

A 650 mm-es rakodási magassággal rendelkező pótkocsi váza és oldallapjai tűzihorganyzott acélból készülnek. A rugalmas pótkocsi emellett kopásálló, 21 mm vastag, szitanyomással ellátott padlóval van ellátva. A pótkocsi sárvédőihez használt eloxált alumínium kemény és rendkívül karcálló felületet biztosít. Az akár 2200 mm széles pótkocsi 350 mm magas bukóoldalai szintén alumíniumból készülnek. Az ebből eredő alacsony saját tömeg üresjáratoknál alacsony üzemanyag-fogyasztást és gumiabroncsok kopását biztosítja.

A Multitrans különösen alacsony saját tömege, amely nem haladja meg a 875 kg-ot, optimális hasznos teherarányt eredményez, ami rendkívül gazdaságos üzemeltetést biztosít. Az összecsukható mechanizmus és az 500 mm magas hátsó ajtó, amely 10 vagy 11 fokos felhajtási szöggel felhajtórámpaként használható és opcionálisan befelé hajtható, minden művelet során sok időt és erőforrást takarít meg. A rakodólap egy orsó segítségével dönthető is, és így minden különböző és gyakori tengelytávval problémamentes rakodást tesz lehetővé. A tartósság és az összes funkcionális alkatrész robusztus kialakítása további fontos tényezők.

A tengelylengéscsillapítók 100 km/h sebességig terjedő sebességre vannak tervezve, és rendelkeznek a megfelelő jóváhagyással. A pótkocsihoz opcionálisan emelőtengely is rendelhető.

Az ehhez a szállítási megoldáshoz rendelkezésre álló tartozékok és speciális konstrukciós megoldások széles választéka a mindennapi munkavégzés biztonságosabbá és praktikusabbá tételét célozza. A program a ponyvás felépítményektől és rakodási segédeszközöktől kezdve a pótkeréktartókig, kézi és elektromos csörlőkig, szerszámosládákig és még sok másig terjed.

2019. szeptember 2-án ismét 30 gyakornok kezdett a Eder GmbH-nál, akik közül 22-en csak a tuntenhauseni központban kezdték meg munkájukat, meleg és vidám hangulatban. Az új gyakornokokat szívélyes fogadtatásban részesítették egy cégtúrával és egy meghívással az Oktoberfestre a Flötzinger-sátorban.

Nagyon örülünk, hogy ilyen szimpatikus új munkatársakat vehetünk fel, akiket a legkülönbözőbb részlegeken fogunk kiképezni" - mondta Klaus Kunert marketingvezető. És ismét belevágunk egy új szakképzésbe a fémszerkezetgyártás területén, amely műszaki és kereskedelmi képzést egyaránt tartalmaz, és reméljük, hogy hamarosan más műszaki szakmák, például a mezőgazdasági és építőipari géptechnikai mechatronikai technikusok számára is kínálni tudjuk ezt a duális képzési ötletet. Változatos képzési időszak elé nézünk. A 2020-as jelentkezések már folyamatban vannak.

A Eder szállítási szakemberei pozitív következtetést vonhatnak le az idei IAA-ról. A vállalat, mint a személygépkocsi-szállítók kis, de finom járműgyártója és mint az egyetlen haszongépjármű-felépítménygyártó, elégedett volt a látogatók élénk érdeklődésével az Alegma és a Fit-Zel márkák járművei iránt.
Hubert Gasperlmair értékesítési vezető szerint a járművek és pótkocsik teljes termékpalettája nagy érdeklődésre talált. Különös figyelmet fordítottak a Algema Blitzlader 2 Crafterre, amelyet első alkalommal mutattak be a VW- és Audi-kereskedések szervizjárműveként.
A Volkswagen AG-val szoros együttműködésben Frankfurtban bemutatták a Volkswagen autókereskedők igényeihez igazodó bontó- és szervizjárművet. Az autószállítót kifejezetten a Volkswagen és márkavilágának teljes járműválasztékának szállítására tervezték, teszi világossá Hubert Gasperlmair. A járműbe az up! járművektől kezdve az akár 3 tonna hasznos teherbírású furgonokig mindent könnyedén be tudnak helyezni. Ebbe beletartoznak a nagy önsúlyú IQ DRIVE speciális modellek, valamint a kis hasmagasságú, alacsonyabbra épített sportautók is.
A szervizkocsi dupla fülkéjében könnyedén elfér a teljes bontó- és szerszámkészlet felszerelése. A VW változat alapcsomagja emelőt, vontatórudat, indítókábelt, kerékbilincseket és vezetőkúpokat tartalmaz.
Kettős felhasználású megoldások
A duplafülkés járművek nemcsak a Volkswagen partnerek, hanem más látogatók részéről is nagy érdeklődésre tartottak számot. Az így nyert tér lehetővé teszi, hogy mind a Algema Blitzlader 2 és a Fit-Zel Speeder 2 kifinomult kettős felhasználású megoldásként használható. Ez azt jelenti, hogy a járművek nemcsak szállító- és vontatójárműként, hanem közúti segélyszolgálat és műhelyjárműként is használhatók - hangsúlyozza Hubert Gasperlmair. A meghosszabbított vezetőfülke akár hat személynek is helyet biztosít a teherbírás csökkenése nélkül.
Az 5500 mm-es rakodási hosszon még a dupla fülkével ellátott változatban sem spóroltak egy millimétert sem. Ez a kombináció lehetővé teszi nemcsak a járművek, hanem az utasok gyors és egyszerű mentését is a kényelmetlen helyzetekből. A kettős felhasználású változatok a Algema Blitzlader 2 és a Fit-Zel Speeder 2 újabb bizonyíték arra, hogy a Eder Fahrzeugbau kreatív és praktikus járműszállítási megoldásokat kínál, amelyeket nemcsak Németországban fejlesztettek ki, hanem saját gyártásúak is. Az idei IAA-n a stand számos látogatója ismét meggyőződhetett a minőségről.

A tuntenhauseni székhelyű családi vállalkozás, a EDER GmbH három tanulója kapta meg a bajor állami díjat.

Kiváló teljesítményüknek köszönhetően Michael Haas (nagy- és külkereskedő), Andreas Mainwolf (mezőgazdasági és építőipari gépipari mechatronikai technikus Fischbachauból) és Fabian Hörl (műszaki terméktervező) kapta meg az áhított díjat. Az 1,5 alatti tanulmányi átlagukkal a legjobbak közé tartoztak a képzési évfolyamukon. A három gyakornok a képzés során nagy ambícióról, szorgalomról, szaktudásról és motivációról tett tanúbizonyságot, és most tanulmányi eredményeikért kapták meg a kitüntetést.

Mi lehet fontosabb a klasszikus autók rajongói számára, mint annak biztosítása, hogy járművük sértetlen maradjon? A biztonságos és szakszerű szállítás itt kiemelt jelentőséggel bír. Ezért a EDER Fahrzeugbau csapata számára magától értetődő volt, hogy idén is bemutatja legfontosabb termékeit Ausztria legfontosabb klasszikus autóipari vásárán, Tullnban. Különösen a Euro-Trans ponyvás pótkocsi különösen nagy figyelmet keltett, mivel a lehető legjobb tulajdonságokkal rendelkezik a sérülésmentes szállításhoz. A tuntenhauseni műszaki finomítások ígéretes megbeszélésekre ösztönöztek. Köszönet illeti az osztrák csapatot a helyszínen.

A Georgia Northwestern Technical Collage szakiskolai tanárai betekintést nyertek a németországi duális képzésbe és egy gyártóüzembe a Algema és a Fitzel járműépítésben Tuntenhausenben. Ez egyben az amerikai szakiskola és a Bad Aibling-i szakiskola diákjai közötti tervezett csere előkészítése is volt. A tanárok gyakorlati oldalról kaptak benyomást a fémipari szakmunkás szakmáról, és egyúttal világossá vált a vállalatunkban történő megvalósítás.

A tervezett csereprogram során az amerikai és a német diákok áttekintést kapnak egymás szakképzési szakmáiról és programjairól. Emellett a leendő fémipari dolgozóink számára az angol nyelvtudásuk fejlesztése, egy másik kultúra megismerése és az iparág megismerésének lehetősége áll a középpontban.

A klasszikus autók rajongóinak legnagyobb nemzetközi vásárán 31. alkalommal képviseltette magát a Eder járműépítésünk. A vásártér átszervezése miatt csapatunk egy új, nagyon jó helyen volt megtalálható, ami nagy látogatottságot hozott. Széles termékkínálat tájékoztatta a látogatókat termékeink sokszínűségéről és az egyéni lehetőségekről. Különös érdeklődésre tartott számot a ponyvás felépítménnyel ellátott Speeder2, amely tökéletes megoldás a drága klasszikus autók szállítására. Szeretnénk megköszönni az egész csapat elkötelezettségét.

2019.02.11. hétfő este 21 óra körül lelkes hallgatózás a Rosenheim moziban: A EDER cégcsoport munkatársai rövid betekintést kapnak Mathias Goldbach alias Gregor Ries, a cégcsoport ügyvezető igazgatójának forgatási napjaiba és élményeibe.

Tavaly szeptemberben titkos küldetésen vett részt, és betekintést nyert a vállalat legkülönbözőbb területeire. Az első adásra február közepén került sor, és a kollégák örömmel fogadták a meghívást, hogy falkában nézzék az Undercover Boss-t. A legjobb hangulatban a műsor jelöltjei és nyereményeik álltak a középpontban, amelyeket az adás végén elismerésként kaptak meg.

De a kezdethez: Gregor Ries, a EDER GmbH csoport több mint 8 éve ügyvezető igazgatója, az Undercover Boss című televíziós formátummal került kapcsolatba. Mathias szerepére, aki a Deutschlands härteste Anpacker (Németország legkeményebb csomagolója) című új műsorba próbajátékra érkezik, feltűnő hajkoronával, szemüveggel, szakállal és hozzá illő munkaruhával mutatkozott be kollégáinak. Senki sem sejtette, hogy valójában a főnökükről van szó.

Különböző munkái során aztán határozottan megizzadt, és kitartást kellett mutatnia.

Már az első napon a tehéncsorda közepébe kellett kerülnie: a bajorországi Lely Center Andrea Meerwarth csordavezetőjével együtt elment az első fejésre. A technikai komponens mellett a tehenek hajtása volt az első nagy kihívás, és sok felismerést hozott magával: a tehenek is érzékenyek és különböző karakterűek, mondja Mathias. De fontos betekintést nyert a csordavezető munkájába is: Ez egy fontos szolgáltatása a vállalatnak, amelynek jelentőségét könnyen alábecsülik.

Az álruhás menedzser a második napot a barkácsáruházban töltötte kollégájával, Hans-Jürgen Königgel. Ott magasra kellett másznia, ami nem feltétlenül az erőssége, és el kellett pakolnia a készleteket. A szakember pontos utasításainak köszönhetően a számos, meglehetősen izzasztó feladatot itt is sikerült elvégezni. De ez a nap is a fizikai határaihoz juttatta Rieset, és ráébredt arra, hogy a helyszínen dolgozó kollégák minden nap a legjobbat adják ki magukból.

A harmadik napon Gregor Ries visszatért egy farmra, ahol egy új fejőrobotot telepítettek egy istállóba. Itt különösen robbanásveszélyes: a legkisebb figyelmetlenség is nagyon drága lehet - egy robot jóval több mint 100.000 dollárba kerül Euro. Michael Fordey közvetlenül Mathiasnak magyarázta el a feladatokat, és a Németország legkeményebb csomagolói állítólagos adásformátumának megfelelően hagyta, hogy munkához lásson.

Utolsó munkahelye a EDER matzingi kirendeltségének mezőgazdasági technológiai műhelyébe került. Ott Mathias gyakornok Tobias Frisch tanonccal töltötte a napot, aki fiatal kora ellenére tökéletesen elmagyarázta neki a gépeket és a feladatokat. A legjobb magyarázatok sem pótolják azonban a gyakorlat és a rutin hiányát. Így aznap elég sok olaj landolt a csepegtetőedények mellett, amit az ügyvezetőnek magának kellett feltörölnie.

Nem kevés meglepett arcot lehetett látni, amikor a bemutató véget ért a vállalat tuntenhauseni székhelyén. A négy alkalmazottat nem a várt záró megbeszélés várta az álcázott show-ra, hanem a gyakornoknak álcázott ügyvezető igazgató meglepetése. Ő abszolút dicséretét és elismerését fejezte ki mindannyiuknak a mindennapi elkötelezettségükért, a nagyfokú odaadásukért és a vállalat iránti hűségükért. Köszönetképpen mind a négyen kaptak valamit, ami a személyes beszélgetések során szenvedélynek bizonyult. Andrea Meerwarth helisíelni mehet Svájcba, Hans-Jürgen König az egész családdal a párizsi Disneylandbe, Michael Fordey meglátogathatja testvérét Kínában és ott tölthet vele egy nyaralást, Tobias Frisch pedig, akinek nem sokkal a feloszlatás előtt lerobbant az autója, a képzés végéig egy vadonatúj Ford Focus-t kap.

Gregor Ries számára az Undercover Boss megbízás nagyon fontos betekintést nyújtott a családi vállalkozásba. Inspirálta őt a kollégák elkötelezettsége és magas szintű hozzáértése a saját területükön, és egy teljesen másfajta betekintést nyert a mindennapi munka világába.

A EDER Fahrzeugbau és márkái Algema és Fit-Zel váratlanul elsöprő keresletet tapasztaltak az év elején Salzburgban megrendezett AutoZum vásáron. A vontatójárművek és pótkocsik teljes választékának bemutatása mellett az új Festplateau 2 és a Blitzlader 2 Félpótkocsik álltak a figyelem középpontjában. A Blitzlader 2 gazdaságossága tovább javult, és 3,5 tonna vontatási kapacitást tesz lehetővé. Az EasyLoad csuklós rakodási rendszernek köszönhetően a megközelítési szög nagyon alacsony, és lehetővé teszi, hogy egy járművet nyolc másodperc alatt fel lehessen rakodni.

A Eder vállalatcsoport járműépítési részlege minden szakértelmét a meglévő termékek továbbfejlesztésébe fekteti, és reagál az ügyfelek számos kívánságára és kérésére. A Fit-Zel Speeder például jelenleg légrugós alvázzal is kapható, és könnyűszerkezetének köszönhetően teherautó-vezetői engedély nélkül is vezethető.

A felső-bajorországi Tuntenhausenben kifejlesztett és gyártott járművek és pótkocsik évtizedek óta a legmagasabb minőséget képviselik, és minden igényt kielégítenek a felhasználóbarát, hatékony és gazdaságos használatra vonatkozóan.