Het bedrijf kan blij zijn met een belangrijke bevestiging van de kwaliteit van de Algema Blitzlader 2 het bedrijf EDER kan tevreden zijn. Onlangs bevestigde Volkswagen Nutzfahrzeuge de onschadelijkheid voor de Algema Blitzlader 2 op het Crafter-basisvoertuig.
De verschillende conversies naar de Algema Blitzlader op basis van de VW Crafter werden door Volkswagen Nutzfahrzeuge getest op technische veiligheid als enkele cabine, dubbele cabine met voor- en achteraandrijving. We zijn blij met de bevestiging voor ons ombouwconcept, benadrukt verkoopmanager Hubert Gasperlmair.
De nieuwe generatie van de Algema Blitzlader 2 maakt professioneel autotransport nog eenvoudiger, veiliger en zuiniger. Als innovatieve verdere ontwikkeling van de beproefde autotransporter met het unieke knikmechanisme biedt de Blitzlader 2 een onovertroffen laadvermogen tot 3 ton, zegt Hubert Gasperlmair. Zelfs de meeste kleine bestelwagens kunnen snel en eenvoudig worden vervoerd met de autotransporter. Een voorbeeld is de variant met dubbele cabine, die nu ook leverbaar is met een laadruimte van 5.500 mm laadlengte en plaats biedt aan maximaal 7 personen.

Als een bouwmachine uitvalt of de tijdsdruk voor een bouwplaats erg hoog is, moet er snel een ander voertuig ter plaatse zijn. De ALGEMA Multitrans met standaard laadafmetingen van 4,6 5 meter biedt een flexibele transportoplossing. De multifunctionele aanhanger voor kleinere graafmachines en bouwmachines tot ca. 2.600 kg overtuigt door zijn robuuste frame en zijplanken van thermisch verzinkt staal, het pendelas Xline-chassis, het unieke knikmechanisme en de lichtgewicht compoundconstructie van aluminium en staal.

Met de ontwikkeling en productie van professionele transportoplossingen heeft Eder GmbH naam gemaakt in heel Europa. Als fabrikant van transportoplossingen is productiekwaliteit onze topprioriteit, zegt verkoopmanager Hubert Gasperlmair.

Het frame en de zijplanken van de oplegger, die een laadhoogte tot 650 mm heeft, zijn gemaakt van thermisch verzinkt staal. Daarnaast is de flexibele oplegger uitgerust met een slijtvaste 21 mm dikke gezeefdrukte vloer. Het geanodiseerde aluminium op de spatborden van de oplegger zorgt voor een hard en extreem krasbestendig oppervlak. De 350 mm hoge zijwanden van de oplegger, die tot 2200 mm breed is, zijn ook van aluminium. Het resulterende lage eigengewicht tijdens lege ritten zorgt voor een laag brandstofverbruik en lage bandenslijtage.

Het bijzonder lage ledige gewicht van de Multitrans, dat niet meer dan 875 kg bedraagt, resulteert in een optimale laadvermogensverhouding, wat een uitzonderlijk zuinige werking garandeert. Het klapmechanisme en de 500 mm hoge achterklep, die kan worden gebruikt als oprijplaat met een oprijhoek van 10 of 11 graden en optioneel naar binnen kan worden geklapt, besparen veel tijd en middelen bij elke handeling. Het laadplatform kan ook worden gekanteld door middel van een spindel en biedt zo de mogelijkheid om probleemloos te laden met alle verschillende en gangbare wielbasissen. Duurzaamheid en een robuust ontwerp van alle functionele componenten zijn andere belangrijke factoren.

De asschokdempers zijn ontworpen voor een snelheid tot 100 km/u en hebben de bijbehorende goedkeuring. Een liftas is optioneel verkrijgbaar voor de trailer.

De uitgebreide accessoires en speciale constructieoplossingen voor deze transportoplossing zijn bedoeld om het dagelijkse werk veiliger en praktischer te maken. Het programma varieert van afdekzeilen en laadhulpen tot reservewielhouders, handmatige en elektrische lieren, gereedschapskisten en nog veel meer.

Op 2 september 2019 begonnen opnieuw 30 stagiairs in een warme en vrolijke stemming bij Eder GmbH, waarvan 22 alleen al op het hoofdkantoor in Tuntenhausen. De nieuwe stagiairs werden hartelijk verwelkomd met een rondleiding door het bedrijf en een uitnodiging voor het Oktoberfest in de Flötzinger-tent.

We zijn erg blij met zulke sympathieke nieuwe mensen, die we op verschillende afdelingen zullen opleiden," zegt hoofd marketing Klaus Kunert. En opnieuw wagen we ons aan een nieuwe stage op het gebied van metaalconstructie, die zowel een technische als een commerciële opleiding omvat, en we hopen dat we dit idee van een duale opleiding binnenkort ook kunnen aanbieden voor andere technische beroepen, zoals mechatronicus voor de landbouw- en bouwmachinetechniek. We kijken uit naar een gevarieerde opleidingsperiode. De aanmeldingen voor 2020 zijn al in volle gang.

De transportspecialisten van Eder kunnen een positieve conclusie trekken uit de IAA van dit jaar. Als kleine maar fijne fabrikant van autotransporters en als enige fabrikant van bedrijfswagencarrosserieën was het bedrijf blij met de levendige belangstelling van bezoekers voor de voertuigen van de merken Alegma en Fit-Zel.
Volgens verkoopmanager Hubert Gasperlmair kon het hele productassortiment van voertuigen en aanhangers op grote belangstelling rekenen. Speciale aandacht ging uit naar de Algema Blitzlader 2 Crafter, die voor het eerst werd getoond als servicevoertuig voor VW- en Audi-dealers.
In nauwe samenwerking met Volkswagen AG werd in Frankfurt een pech- en werkplaatsvoertuig gepresenteerd dat is afgestemd op de behoeften van Volkswagen autodealers. De autotransporter is speciaal ontworpen om het volledige gamma voertuigen van Volkswagen en zijn merkenwereld te vervoeren, maakt Hubert Gasperlmair duidelijk. Het voertuig kan met gemak alles aan, van de up! tot bestelwagens met een laadvermogen tot 3 ton. Hieronder vallen ook de speciale IQ DRIVE-modellen met een hoog eigen gewicht en verlaagde sportwagens met weinig bodemvrijheid.
De volledige uitrusting van de pech- en gereedschapsset kan gemakkelijk worden ondergebracht in de dubbele cabine van de servicewagen. Het basispakket van de VW-versie omvat een krik, trekhaak, startkabel, wielkeggen en geleidingskegels.
Oplossingen voor tweeërlei gebruik
De voertuigen met dubbele cabine konden niet alleen rekenen op grote belangstelling van Volkswagen partners, maar ook van andere bezoekers. Dankzij de ruimte die op deze manier wordt gewonnen, kunnen zowel de Algema Blitzlader 2 en de Fit-Zel Speeder 2 kunnen worden gebruikt als een geavanceerde oplossing voor tweeërlei gebruik. Dit betekent dat de voertuigen niet alleen kunnen worden gebruikt als transport- en sleepvoertuigen, maar ook als wegenwacht- en werkplaatsvoertuigen, benadrukt Hubert Gasperlmair. De verlengde bestuurderscabine biedt plaats aan maximaal zes personen zonder dat dit ten koste gaat van het laadvermogen.
Zelfs in de versie met dubbele cabine wordt er geen millimeter bespaard op de laadlengte van 5.500 mm. Deze combinatie maakt het mogelijk om niet alleen voertuigen maar ook hun inzittenden snel en gemakkelijk uit lastige posities te redden. De dual-use varianten van de Algema Blitzlader 2 en de Fit-Zel Speeder 2 bewijzen eens te meer dat Eder Fahrzeugbau creatieve en praktische oplossingen voor voertuigtransport biedt, die niet alleen in Duitsland worden ontwikkeld, maar ook in eigen huis worden gebouwd. De talrijke bezoekers van de stand op de IAA van dit jaar konden de kwaliteit weer met eigen ogen zien.

Drie leerlingen van het familiebedrijf uit Tuntenhausen, EDER GmbH, kregen de Beierse Staatsprijs.

Vanwege hun uitstekende prestaties ontvingen Michael Haas (handelaar in groothandel en buitenlandse handel), Andreas Mainwolf (mechatronicus voor landbouw- en bouwmachines uit Fischbachau) en Fabian Hörl (technisch productontwerper) de felbegeerde prijs. Met een cijfergemiddelde van minder dan 1,5 behoorden ze tot de besten in hun opleidingsjaar. De drie leerlingen hebben tijdens hun opleiding veel ambitie, ijver, vaardigheid en motivatie getoond en zijn nu geëerd voor hun academische prestaties.

Wat is er belangrijker voor liefhebbers van klassieke auto's dan ervoor zorgen dat hun voertuig onbeschadigd blijft? Veilig en professioneel transport is hierbij van groot belang. Daarom was het voor het team van EDER Fahrzeugbau vanzelfsprekend om ook dit jaar weer de belangrijkste producten te presenteren op de belangrijkste klassiekerbeurs van Oostenrijk in Tulln. Vooral de Euro-Trans dekzeiloplegger trok bijzondere aandacht, omdat deze de best mogelijke eigenschappen biedt voor onbeschadigd transport. De technische verfijningen in Tuntenhausen waren een stimulans voor veelbelovende discussies. Onze dank gaat uit naar het team uit Oostenrijk ter plaatse.

De docenten van de beroepsschool uit Georgia Northwestern Technical Collage kregen inzicht in een duale opleiding in Duitsland en in een productiebedrijf bij onze Algema en Fitzel voertuigbouw in Tuntenhausen. Dit was ook de voorbereiding op een geplande uitwisseling tussen de studenten van de Amerikaanse beroepsschool en de beroepsschool in Bad Aibling. De docenten kregen een indruk van het beroep van metaalbewerker in de praktijk en tegelijkertijd werd de implementatie in ons bedrijf duidelijk gemaakt.

Het geplande uitwisselingsprogramma zal de Amerikaanse en Duitse studenten een overzicht geven van elkaars beroepen en programma's in het leerlingwezen. Daarnaast ligt de focus voor onze toekomstige metaalarbeiders op het verbeteren van hun Engelse vaardigheden, het leren kennen van een andere cultuur en de kans om de industrie te leren kennen.

Voor de 31e keer was onze Eder voertuigconstructie vertegenwoordigd op de grootste internationale beurs voor oldtimerfans. Door een herstructurering van het beursterrein was ons team te vinden op een nieuwe, zeer goede locatie, wat een hoge frequentie met zich meebracht. Een breed scala aan producten informeerde de bezoekers over de diversiteit van onze producten en de individuele mogelijkheden. Bijzonder interessant was de Speeder2 met dekzeilbak, de perfecte oplossing voor het vervoer van dure klassieke auto's. We willen het hele team bedanken voor hun inzet.

Maandagavond 11.02.2019, rond 21.00 uur gretig afluisteren in de bioscoop van Rosenheim: de medewerkers van de EDER bedrijvengroep krijgen een korte inkijk in de filmdagen en -ervaringen van Mathias Goldbach alias Gregor Ries, algemeen directeur van de bedrijvengroep.

In september vorig jaar ging hij op undercovermissie en kreeg hij inzicht in de meest uiteenlopende gebieden van het bedrijf. De eerste uitzending vond half februari plaats en de collega's namen de uitnodiging om mee te kijken met de Undercover Boss maar al te graag aan. In opperbeste stemming ging de aandacht uit naar de kandidaten van de show en hun prijzen, die ze aan het einde van de uitzending als erkenning ontvingen.

Maar naar het begin: Gregor Ries, al meer dan 8 jaar Managing Director van de EDER GmbH Group, raakte betrokken bij het tv-programma Undercover Boss. Voor zijn rol als Mathias, die komt proberen mee te doen aan het nieuwe programma Deutschlands härteste Anpacker (Duitslands zwaarste inpakkers), werd hij aan zijn collega's voorgesteld met een opvallend kapsel, bril, baard en bijpassende werkkleding. Niemand vermoedde dat het eigenlijk hun baas was.

In zijn verschillende banen heeft hij zich zeker in het zweet gewerkt en moest hij uithoudingsvermogen tonen.

Op de allereerste dag moest hij midden in de kudde koeien komen te staan: samen met kuddemanager Andrea Meerwarth van het Lely Center Bavaria ging hij naar de eerste melkbeurt. Naast de technische component was het drijven van de koeien de eerste grote uitdaging en bracht het vele inzichten met zich mee: koeien zijn ook gevoelig en hebben verschillende karakters, vertelt Mathias. Maar er waren ook belangrijke inzichten in het werk van een veemanager: het is een belangrijke dienst van het bedrijf, waarvan het belang gemakkelijk wordt onderschat.

De vermomde manager bracht de tweede dag door in de bouwmarkt met zijn collega Hans-Jürgen König. Daar moest hij naar grote hoogten klimmen, wat niet per se zijn sterkste kant is, en voorraad opbergen. Dankzij de precieze instructies van de expert werden de vele zweterige taken ook hier volbracht. Maar deze dag bracht Ries ook tot zijn fysieke grenzen en het besef dat de collega's ter plaatse elke dag topprestaties leveren.

Op de derde dag keerde Gregor Ries terug naar een boerderij waar een nieuwe melkrobot in een stal was geïnstalleerd. Vooral explosief hier: de kleinste onachtzaamheid kan erg duur zijn - een robot kost veel meer dan 100.000 Euro. Michael Fordey legde zijn taken direct aan Mathias uit en liet hem aan het werk gaan volgens het zogenaamde uitzendformaat van Germany's Toughest Packers.

Zijn laatste werkplek bracht hem naar de landbouwtechniekwerkplaats van de EDER vestiging in Matzing. Daar bracht stagiair Mathias de dag door samen met leerling Tobias Frisch, die hem ondanks zijn jonge leeftijd de machines en taken perfect uitlegde. Maar zelfs de beste uitleg kan een gebrek aan oefening en routine niet compenseren. En dus was er die dag nogal wat olie die naast de lekbakken terechtkwam en door de directeur zelf moest worden opgeveegd.

Er waren meer dan een paar verbaasde gezichten toen de show ten einde kwam op het hoofdkantoor van het bedrijf in Tuntenhausen. De vier medewerkers werden niet getrakteerd op de verwachte slotbijeenkomst van de verkapte show, maar op de verrassing van de als stagiair verklede directeur. Hij sprak zijn absolute lof en waardering uit voor hen allemaal voor hun dagelijkse inzet, hun grote toewijding en hun loyaliteit aan het bedrijf. Als dank ontvingen de vier iets dat een passie bleek te zijn in de persoonlijke gesprekken. Andrea Meerwarth mag gaan heli-skiën in Zwitserland, Hans-Jürgen König gaat met het hele gezin naar Disneyland in Parijs, Michael Fordey mag zijn broer in China bezoeken en daar een vakantie met hem doorbrengen en Tobias Frisch, wiens auto kort voor de ontbinding kapot ging, krijgt tot het einde van zijn opleiding een gloednieuwe Ford Focus.

Voor Gregor Ries was de Undercover Boss-opdracht een zeer belangrijk inzicht in het familiebedrijf. Hij werd geïnspireerd door de toewijding en het hoge competentieniveau van zijn collega's in hun respectieve gebieden en kreeg een heel ander inzicht in de dagelijkse werkwereld.

EDER Fahrzeugbau en haar merken Algema en Fit-Zel konden op de AutoZum beurs in Salzburg begin dit jaar rekenen op een onverwacht overweldigende vraag. Naast de presentatie van het hele gamma trekkers en aanhangers, de nieuwe Festplateau 2 en de Blitzlader 2 in het middelpunt van de belangstelling. De zuinigheid van de Blitzlader 2 is verder verbeterd en maakt een trekvermogen van 3,5 ton mogelijk. Dankzij het EasyLoad kniklaadsysteem is de oprijhoek zeer laag en kan een voertuig binnen acht seconden worden geladen.

De afdeling voertuigbouw van de Eder bedrijvengroep steekt al haar expertise in de verdere ontwikkeling van bestaande producten en speelt in op de vele wensen en verzoeken van klanten. De Fit-Zel Speeder is momenteel bijvoorbeeld verkrijgbaar met een luchtgeveerd chassis en kan dankzij zijn lichtgewicht constructie ook zonder vrachtwagenrijbewijs worden bestuurd.

De voertuigen en trailers, beide ontwikkeld en gebouwd in Tuntenhausen in Opper-Beieren, staan al tientallen jaren voor de hoogste kwaliteit en voldoen aan alle eisen op het gebied van gebruiksvriendelijkheid, efficiëntie en zuinigheid.