Pjesëmarrja e EDER Ndërtimi i automjeteve në Retro-Classics, një nga panairet më të rëndësishme klasike të makinave në Gjermani. Për një pasqyrë të përshtypjes së parë të produkteve, një Euro-Trans Rimorkio tarpaulin dhe një Euro-Trans Pendant lëshuar. Tashmë në vend, pati diskutime intensive të shumta dhe një nivel interesi më se të lartë, nga i cili dolën edhe kontakte të shumta pas panairit. Ekipi i Markus Bonnetsmüller, Stefan Stecher dhe Hans Trautmann është shumë i kënaqur në vend.

Me një ngarkesë deri në 2.3 ton, e reja Algema Festplateau 2 Rimorkio të rënda, por kjo shoqërohet me kosto të ngjashme me ato të një furgoni të lehtë. Ky është koncepti i të riut Algema Festplateau 2 Si një zgjidhje ideale për transportuesit e automjeteve që janë në kërkim të optimizimit të kostos në blerjen e automjeteve të reja.

Transportuesi i ri i makinave u bë në Algema Prezantohet me të gjithë aluminin e tijFestplateau Si një zgjidhje e fuqishme dhe ekonomike. Një ngarkesë deri në 2.3 t, në varësi të shasisë, është baza ideale për një gamë të gjerë aplikimesh. Dizajni i fuqishëm i të gjithë komponentëve mundëson përdorimin afatgjatë dhe pa probleme dhe siguron kosto të ulët të mirëmbajtjes. The Algema Festplateau 2 në një ndërtim të përbërë alumini/çeliku.

Për shkak të kapacitetit të lartë të rimorkimit, e reja Festplateau Në kombinim me rimorkio Fit-Zel Eurotrans drive-over, ajo është gjithashtu ideale si një tren rrugor. Gjerësia e ngarkimit është 2.2 metra. Gjatësia maksimale e ngarkimit është 5.7 metra. E reja Festplateau 2 Aktualisht bazuar në automjete të ndryshme të markave Mercedes, Volkswagen, Ford dhe Opel. Mund të përdoren taksi të vetme ose të dyfishta me rrota të pasme ose të përparme.

Sigurisht, për të renë Algema Festplateau Edhe një herë, kompania ofroi gjithashtu një gamë të gjerë aksesorësh, duke përfshirë konsolat paralajmëruese dhe dritat e punës, si dhe trenat e litarit me tela elektrikë, hekurat e ngarkimit ose tarpaulin dhe trupat e kutive.

Panairi popullor i makinave klasike të Salzburgut është zhvilluar për 17 vjet. Këtë vit, gjithashtu, EDER Ndërtimi i automjeteve me markat Algema FIT-ZEL në vend dhe paraqiti mundësi të shumta për transportin e sigurt dhe të sigurt të shumë një makine klasike të dashur. Pavarësisht nga kufizimet, panairi tregtar ishte i ndjekur mirë dhe ekipi ynë austriak i shitjeve ishte në gjendje të zhvillonte diskutime të shumta interesante.

ALGEMA-FIT-ZEL / Lirim nga Volkswagen Automjetet komerciale të bazuara në T 6.1
Në bazë të një vlerësimi të përgjithshëm të sigurisë, Volkswagen Automjetet komerciale tani vërtetojnë se koncepti i konvertimit të furgonit T6.1 në FIT-ZEL Speeder 2 përputhet plotësisht me të gjitha udhëzimet e konvertimit dhe për këtë arsye teknikisht është e padëmshme.
Sipas administratorit të shitjeve Markus Bonnetsmüller, siguria nuk ishte vetëm për versionin me një taksi, por gjithashtu për FIT- ZEL Speeder 2 me taksi të dyfishtë. Këto çertifikata jo vetëm që luajnë një rol të rëndësishëm për ne për arsye sigurie, por janë edhe konfirmim i cilësisë së lartë të koncepteve tona të automjeteve dhe zbatimit të tyre strukturor.
Me një peshë të lejueshme të automjetit bruto prej 4.7 t, Speeder 2 bazuar në T6.1 me një ngarkesë pagese deri në 2.5 t. Avantazhet e mëtejshme janë karakteristikat e vozitjes që korrespondojnë me një makinë pasagjerësh si dhe siguria dhe ekonomia në përdorim. Pezullimi automatik i ajrit si standard në dy boshtin e mbrapëm prej 1,600 kg dhe frenat e integruara të diskut kontribuojnë në këtë. Falë këndit drive-up të vetëm përafrimit. 8°, një proces i shpejtë karikimi është gjithashtu i mundur. Me peshën jashtëzakonisht të ulët kerb nga 2.2 t, Speeder 2 një nga transportuesit më të lehtë të makinave në klasën e saj. Si një 3.5-tonner, ajo mund të drejtohet me leje drejtimi klasa B (makinë pasagjerësh). Ndalimet e të dielës për ngarjen e makinave, ndalimi i kamionëve dhe pagesave nuk luajnë rol në këtë miratim.

ALGEMA FIT-ZEL mund të mbështetet në një numër të madh partnerësh të njohur dhe besnikë biznesi. Një nga këta klientë të kaherëshme është sipërmarrësi Me qendër në Graz Franz Wuthe, flota e automjeteve e të cilit u zgjerua kohët e fundit nga një tjetër FIT-ZEL. Speeder 2 bazuar në VW T6.1 dhe një FIT-ZEL Euro-Trans është zgjatur.
72-vjeçari Franz Wuthe është një fenomen. Nuk është pa arsye që vendasi i Grazit mund të përshkruhet si një i gjithanshëm, një i gjithanshëm apo edhe një jack i të gjitha zanateve. Wuthe është president i Shoqatës së Kompanive të Rimëkëmbjes dhe Towing (VBA) Austria, aksioner në një kompani të gatimit, kryetar i Shoqërisë Austriake Richard Wagner, president i klubit të parë të sporteve të kohës së lirë Graz, ai është një gjahtar, bletërritës dhe ai thotë se nuk ka punuar kurrë, sepse ai e ka bërë punën një hobi. Në vitin 1973, kur ishte vetëm 25 vjeç, mekaniku i stërvitur i makinave ishte vetëpunësuar me një stacion benzine duke përfshirë edhe një punishte. Vetëm pesë vjet më vonë, orët e reja të hapjes tashmë lanë të kuptohej një farë rregulli biznesi. 24/7, siç quhet sot në ditët e sotme në formë të shkurtër, 365 ditë në vit, ka mbetur marka tregtare edhe sot e kësaj dite. Në vitin 1990, shërbimi i rimorkiimit, rimëkëmbjes dhe prishjes u shtua nën emrin ATSW 24h Service. Sot, kompania strehon një dyqan riparimi makinash dhe një flotë prej 36 automjetesh për rimorrjen dhe shkatërrimin. Kjo tani përfshin jo vetëm pesë makina të bëra në ALGEMA FIT-ZEL, por kamioni më i madh me rimorkio prej 34 ton në Austri, i cili di të lirojë edhe autobusët dhe gjysmë-rimorkio. Përveç kësaj, Styrian operon një shkëmbim riciklimi dhe, si Drejtoresha Menazhuese Aleksandra Trimmel, është një eksperte dhe vlerësuese e betuar dhe e çertifikuar nga gjykata.
Partneri i kompanive automobilistike dhe klubeve të makinave është përparësia kryesore: e shpejtë, profesionale dhe jo e shtrenjtë. Ose automjeti goditës riparohet në vend ose rinohet. Me kërkesë, personit të interesuar nuk i ofrohen vetëm pjesë rezervë për vetë-riparim nëse është e nevojshme, por edhe një dhomë mysafirësh.
Pa diskutim, Franz Wuthe i jep rëndësi të madhe biznesit të ndershëm, të shpejtë dhe të pakomplikuar. Një karakteristikë që menaxheri i atëhershëm i shitjeve të ALGEMA FIT-ZEL, Hubert Gasperlmair, gjatë takimit të tij me të në vitin 2015 në AutoZum në Salzburg. Të dy kohët e fundit kishin blerë një Fit-ZEL Speeder u pajtuan. Leasing apo financim?, menaxheri i shitjeve Tuntenhausen kishte pyetur dhe kishte marrë vetëm përgjigjen e përmbledhur: Cash është fesch. Pa një kontratë, por duke besuar në vitet e shumta të përvojës së mirë me ATSW, Hubert Gasperlmair bëri rrugën e tij për në Graz, ku ai u pagua menjëherë shumën e rënë dakord në të holla.

Tuntenhausen - 2018 EDER Fahrzeugbau për herë të parë si partner premium i Volkswagen Makinat tregtare të çertifikuara. Tani specialistët për automjetet dhe rimorkiot mund të mbështeten në transportin e automjeteve të markave ALGEMA dhe FIT-ZEL janë edhe një herë të kënaqur që marrin këtë çmim.
Sipas menaxherit të shitjeve Markus Bonnetsmüller, man Për katër vjet të tjera dhe kështu vazhdimisht i çertifikuar si partner Premium. Si pjesë e certifikimit, Volkswagen Automjetet komerciale theksojnë se Eder GmbH ka kompetencë të shkëlqyer profesionale si dhe përvojë të veçantë me superstrukturat dhe konvertimet në bazë të Volkswagen Makinat tregtare. Në katër vitet e ardhshme, ne do të vazhdojmë të sigurohemi se jemi gjithmonë të njohur me teknologjinë më të fundit duke marrë pjesë në kurset e trajnimit, shpjegon Markus Bonnetsmüller. Kjo certifikatë pasqyron angazhimin e madh dhe standardet e cilësisë së lartë të të gjithë kolegëve. Dhe ne jemi krenarë për këtë.

Në një treg krejtësisht të ri në Budapest të Hungarisë, tërhoqëm vëmendjen nga vetja: për herë të parë, EDER Ndërtimi i automjeteve rreth ekipit tonë rreth Peter Wimmer (përgjegjës për shitjet Austria), Philipp Keiser (Export) dhe tregtari ynë Formula/AVTO-Shop morën pjesë në ekspozitën e Parkut Historik. Një numër i madh i të interesuarve erdhën nga Hungaria, Sllovakia, Sllovenia dhe Austria dhe ishin entuziastë për produktet tona inovative.

Në Ekspozitën Ndërkombëtare të Tregtisë për Shpëtimin dhe Rimorkimin (IFBA) të këtij viti, shumë syresh u tërhoqën edhe një herë nga zgjidhjet profesionale të transportit të ALGEMA FIT-ZEL në Kassel.
Risia e panairit të tregtisë: pezullim i kontrolluar i ajrit në Blitzlader 2
Pezullimi ajror i kontrolluar nga risia e panairit tregtar në ALGEMA Blitzlader 2 Paraqitur ALGEMA, në IFBA e fundit 2021 në Kassel, transportuesi i saj profesional i makinave. Për shkak të ndërtimit të peshës së lehtë, një ngarkesë deri në 3.3 t është në dispozicion për një shasi 6.3 t. Për shkak të mekanizmit të artikulimit plotësisht hidraulik, Blitzlader 2 Gati për t'u ngarkuar për tetë sekonda.
Ngritja e dritës së akseve dhe ekonomike në rrugë
Me sistemin e boshtit ngritës të disponueshëm në mënyrë opsionale, sigurohet rehati shtesë për vozitje bosh. Niveli i lartë i dritës dhe rehatia e shkëlqyer e pezullimit janë vetëm njëra anë e monedhës. Përveç kësaj, në makinat me rrota të pasme, traksioni i boshtit të pasëm është rritur. Jo më pak i rëndësishëm është fakti se përdorimi i boshtit ngritës rezulton në më pak veshje dhe reduktim të konsumit të karburantit.
Premierë për më shumë se 3.5 t ngarkesë në Iveco-Baza ditore
Me Algema Festplateau 2 Në bazë të Iveco Çdo ditë, paraqitur ALGEMA Për herë të parë një automjet me peshë bruto të automjetit prej 7.0 t dhe një peshë bruto kombinimi prej 10.5 t. Automjeti u zhvillua mbi një dizajn kompleks alumini/çeliku të provuar dhe të testuar, i cili jo vetëm që mundëson një ngarkesë prej afro 3.5 t, por gjithashtu mund të transportojë makina më të mëdha, SUV dhe furgona me rrota më të gjata pa asnjë problem falë gjatësisë së ngarkimit prej 6,200 mm. Në rastin e kabinës opsionale të ekuipazhit, trupi ka një gjatësi ngarkimi prej 5.500 mm dhe ofron hapësirë për shtatë persona.

Më shumë se tre miratime për ALGEMA Blitzlader 2 Në bazë të Artizanatit, ata që janë përgjegjës për ALGEMA FIT-ZEL për momentin. bazë të konfirmimeve pozitive të Volkswagen Automjetet tregtare janë inspektime gjithëpërfshirëse për organet e ndryshme dhe konvertimet e transportuesit special të automjeteve me kink.
Certifikata e parë e pastrimit konfirmon se koncepti i konvertimit të Blitzcharger 2 me një taksi të vetme bazuar në Crafter në zonën e përparme dhe transversale plotëson të gjitha kërkesat e udhëzuesit të vlefshëm trupor të Volkswagen Automjetet tregtare dhe për këtë arsye janë teknikisht të padëmshme.
Në një shqyrtim të dytë, u shqyrtua nga afër koncepti gjithëpërfshirës i konvertimit të transportuesit të automjeteve me një taksi të vetme në pjesën e pasme dhe longitudinale. Këtu, gjithashtu, rezultati ishte se udhëzimet e zhvillimit të Volkswagen Janë plotësisht të respektuara dhe konvertimi është pra teknikisht i padëmshëm.
Sipas menaxherit të shitjeve Markus Bonnetsmüller, këto rezultate tregojnë se Blitzlader 2 Nuk është vetëm një automjet i veçantë, por gjithashtu i kushton rëndësi të madhe cilësisë dhe sigurisë më të lartë në të gjitha përshtatjet përkatëse. Këto certifikata janë provë e standardeve tona të cilësisë, thekson Bonnetsmüller. Kjo u konfirmua nga kontrolli i tretë i pastrimit nga specialistët e VW. Versioni me taksi të dyfishtë mori edhe çertifikatën e rëndësishme të pastrimit.

Për trajnimin e produkteve, na vizituan kolegë nga tregtarët tanë në mbarë Evropën, Emanuele dhe Christian nga importuesi italian Berton dhe Johan nga partneri ynë suedez Almaxx, të cilët u familjarizuan më intensivisht me shumëllojshmërinë, performancën dhe performancën e automjeteve dhe rimorkiove tona në mënyrë që të jemi edhe më të suksesshëm në shitje.