Det er allerede blitt en tradisjon at EDER Fahrzeugbau deltar på Retro-Classics - en av de viktigste veteranbilmessene i Tyskland. For å få et førsteinntrykk av produktene, en presenningstilhenger og en Euro-Trans presenningstilhenger og en Euro-Trans tilhenger utstilt. Det var allerede mange intensive diskusjoner på stedet og stor interesse, noe som også resulterte i mange kontakter etter messen. Teamet Markus Bonnetsmüller, Stefan Stecher og Hans Trautmann var svært fornøyde på stedet.

Med en nyttelastkapasitet på opptil 2,3 tonn står ikke den nye Algema Festplateau 2 på ingen måte dårligere enn tunge trekkvogner, men kombinerer dette med kostnadene til en lett varebil. Med dette konseptet er new Algema Festplateau 2 den ideelle løsningen for transportører som ønsker å optimere kostnadene ved kjøp av nye kjøretøy.

Den nye biltransporteren fra Algema fremstår som en robust og økonomisk løsning med sitt aluminiumschassisFestplateau . En nyttelast på opptil 2,3 tonn, avhengig av chassis, er det ideelle grunnlaget for allsidig bruk. Den robuste konstruksjonen av alle komponenter muliggjør mange års problemfri bruk og sikrer lave vedlikeholdskostnader. Tilhengeren er produsert Algema Festplateau 2 i en blandingskonstruksjon av aluminium og stål.

Takket være den høye trekkraften egner den nye Festplateau seg også utmerket som vogntog i kombinasjon med Fit-Zel Eurotrans-overkjøringstilhengeren. Lastebredden er 2,2 meter. Maksimal lastelengde er 5,7 meter. Den nye Festplateau 2 er for tiden tilgjengelig på basis av ulike kjøretøy fra merkene Mercedes, Volkswagen, Ford og Opel. Det kan brukes enkelt- eller dobbeltførerhus med bak- eller forhjulsdrift.

Den nye Algema Festplateau tilbyr selvfølgelig også et omfattende utvalg av tilbehør, inkludert varselkonsoller og arbeidslykter samt elektriske vaiervinsjer, lasteskinner eller presenning- og kasseoppbygg.

Den populære veteranbilutstillingen i Salzburg har nå gått av stabelen i 17 år. Også i år var EDER Fahrzeugbau på plass med Algema FIT-ZEL og presenterte en rekke alternativer for trygg og sikker transport av mange elskede veteranbiler. Til tross for begrensningene var messen godt besøkt, og det østerrikske salgsteamet vårt kunne føre mange interessante samtaler.

ALGEMA -FIT-ZEL / Utgitt av Volkswagen Kommersielle kjøretøy basert på T 6.1
Basert på en omfattende sikkerhetsvurdering Volkswagen Kommersielle kjøretøy sertifiserer nå at konverteringskonseptet til Transporter T6.1 til FIT-ZEL Speeder 2 oppfyller fullt ut alle retningslinjer for konvertering og er derfor teknisk ufarlig.
Ifølge salgssjef Markus Bonnetsmüller var ufarligheten ikke bare for versjonen med enkeltkabin, men også for FIT-ZEL Speeder 2 bekreftet med dobbel lugar. "Disse sertifikatene spiller ikke bare en viktig rolle for oss av sikkerhetsmessige årsaker, men er også en bekreftelse på den høye kvaliteten på våre kjøretøykonsepter og deres strukturelle implementering."
Med en tillatt totalvekt på 4,7 t Speeder 2 basert på T6.1 med en nyttelast på opptil 2,5 tonn. Andre fordeler er kjøreegenskapene som tilsvarer en personbil, samt sikkerhet og økonomi i bruk. En standard automatisk luftfjæring av de to 1600 kg bakakslene og de integrerte skivebremsene bidrar til dette. Takket være rampevinkelen på kun ca 8° er også en raskere lasteprosess mulig. Med den ekstremt lave egenvekten fra 2,2 t Speeder 2 en av de letteste biltransportørene i sin klasse. Som 3,5-tonns lastebil kan den kjøres med førerkort kategori B (personbil). Søndagskjøringsforbud, forbikjøringsforbud for lastebiler og bompenger spiller ingen rolle i denne godkjenningen.

ALGEMA FIT-ZEL kan referere til et stort antall anerkjente og lojale forretningspartnere. En av disse mangeårige kundene er Graz-gründeren Franz Wuthe, hvis bilpark nylig ble erstattet av en annen FIT-ZEL Speeder 2 basert på VW T6.1 og en FIT-ZEL Euro -Trans har blitt utvidet.
72 år gamle Franz Wuthe er et fenomen. Det er ikke uten grunn at den innfødte i Graz kan beskrives som en allrounder, et multitalent eller en knallmann. Wuthe er president i Association of Recovery and Towing Companies (VBA) Austria, aksjonær i et cateringselskap, styremedlem i det østerrikske Richard Wagner Society, president for den første fritidsidrettsklubben i Graz, han er jeger, birøkter og sier han har aldri jobbet fordi han gjorde jobben til en hobby. I 1973, bare 25 år gammel, startet den utdannede bilmekanikeren sin egen virksomhet med bensinstasjon og verksted. Bare fem år senere ga de nye åpningstidene allerede et snev av et visst forretningssans. 24/7, som døgndriften kort og godt heter i dag, og det 365 dager i året, har vært varemerket den dag i dag. I 1990 ble tauings-, bergings- og havaritjenesten lagt til under navnet ATSW 24h Service. I dag huser selskapet et bilverksted og en flåte på 36 kjøretøy for tauing og havaritjenester. Dette inkluderer nå ikke bare fem kjøretøy laget av ALGEMA FIT-ZEL, men den største 34-tonns bergingsbilen i Østerrike, som til og med vet å frigjøre busser og leddvogner. Steiermark driver også en salgsbørs og er i likhet med administrerende direktør Alexandra Trimmel en edsvornet og rettssertifisert ekspert og takstmann.
Toppprioriteten for partneren til bilfirmaer og bilklubber er: rask, profesjonell og rimelig. Enten repareres det støtende kjøretøyet på stedet eller det taues bort. På forespørsel tilbys vedkommende ikke bare reservedeler for egenreparasjon ved behov, men også gjesterom.
Det er ingen tvil om at Franz Wuthe verdsetter ærlige, raske og ukompliserte transaksjoner. En kvalitet som daværende salgssjef for ALGEMA FIT-ZEL, Hubert Gasperlmair, da han møtte ham i 2015 på AutoZum i Salzburg. Begge hadde nylig kjøpt en Fit-ZEL Speeder avtalt. «Leasing eller finansiering?» spurte salgssjefen i Tuntenhausen og fikk bare det kortfattede svaret: «Cash is smart». Uten kontrakt, men i tillit til mange års gode erfaringer med ATSW, tok Hubert Gasperlmair veien til Graz, hvor han raskt fikk utbetalt det avtalte beløpet i kontanter.

Tuntenhausen - I 2018 ble EDER Fahrzeugbau for første gang sertifisert som premiumpartner for Volkswagen Nutzfahrzeuge. Nå kan spesialistene på kjøretøy og tilhengere for transport av kjøretøy av merkene ALGEMA og FIT-ZEL nok en gang feire denne æren.
Ifølge salgssjef Markus Bonnetsmüller er man sertifisert som Premium Partner for ytterligere fire år, og vil dermed fortsette å være det. Som en del av sertifiseringen understreker Volkswagen Nutzfahrzeuge at Eder GmbH har utmerket kompetanse og spesiell erfaring med påbygg og ombygginger basert på Volkswagen nyttekjøretøy. I løpet av de neste fire årene kommer vi til å fortsette å delta på kurs for å sikre at vi alltid er oppdatert på den nyeste teknologien, forklarer Markus Bonnetsmüller. Dette sertifikatet gjenspeiler det store engasjementet og de høye kvalitetsstandardene til alle kollegene våre. Og det er vi stolte av.

Vi gjorde oss bemerket på et helt nytt marked i Budapest i Ungarn: For første gang deltok EDER Fahrzeugbau med Peter Wimmer (ansvarlig for salg i Østerrike), Philipp Keiser (Export) og forhandleren Formula/AVTO-Shop på utstillingen Historic Park. Mange interesserte besøkende kom fra Ungarn, Slovakia, Slovenia og Østerrike og var begeistret for våre innovative produkter.

De profesjonelle transportløsningene fra ALGEMA FIT-ZEL i Kassel tiltrakk seg også i år stor oppmerksomhet på den internasjonale utstillingen for berging og tauing (IFBA).
Messe-nyhet kontrollert luftfjæring på Blitzlader 2
Med messe-nyheten kontrollert luftfjæring på utstillingen presenterte ALGEMA Blitzlader 2 ALGEMA presenterte sin profesjonelle biltransportør på den siste IFBA 2021 i Kassel. Takket være den vektbesparende lettvektskonstruksjonen er en nyttelast på opptil 3,3 tonn tilgjengelig med et 6,3-tonns chassis. Takket være den helhydrauliske leddmekanismen er biltransporteren Blitzlader 2 klar til lasting på åtte sekunder.
Løfteaksel - lett og økonomisk på veien
Løfteakselsystemet, som kan leveres som tilleggsutstyr, gir ekstra kjørekomfort ved tomkjøring. Den høye lettheten og den utmerkede fjæringskomforten er bare én side av saken. I tillegg øker trekkraften på bakakselen i biler med bakhjulsdrift. Minst like viktig er det faktum at bruken av løfteakselen fører til mindre slitasje og lavere drivstofforbruk.
Premiere for mer enn 3,5 t nyttelast på Iveco- daglig basis
Med den Algema Festplateau 2 basert på Iveco Daily presenterte ALGEMA for første gang et kjøretøy med 7,0 tonns totalvekt og 10,5 tonns vogntogvekt. Kjøretøyet er utviklet på grunnlag av en velprøvd aluminium/stålblandingskonstruksjon som ikke bare tillater en nyttelast på ca. 3,5 tonn, men som takket være en lastelengde på 6200 mm også kan transportere større personbiler, SUV-er og varebiler med lengre akselavstand uten problemer. Med dobbelt førerhus (ekstrautstyr) får lasteplanet en lastelengde på 5500 mm og plass til syv personer.

Tre godkjenninger for det Crafter-baserte kjøretøyet ALGEMA Blitzlader 2 For øyeblikket kan de ansvarlige hos ALGEMA FIT-ZEL se frem til tre godkjenninger for Crafter-baserte kjøretøy. De positive bekreftelsene fra Volkswagen Nutzfahrzeuge er basert på omfattende inspeksjoner av de ulike på- og ombyggingene av spesialkjøretøyet med knekk.
Den første godkjenningsattesten bekrefter at ombyggingskonseptet til lynlasteren 2 med enkeltførerhus på Crafter-basis i front- og tverrområdet er i samsvar med alle spesifikasjonene i den gjeldende påbyggingsveiledningen fra Volkswagen Nutzfahrzeuge og dermed er teknisk uproblematisk.
I den andre inspeksjonen ble det omfattende ombyggingskonseptet til transportbilen med enkelt førerhus bak og i lengderetningen undersøkt nærmere. Også her ble det konkludert med at retningslinjene for karosseri på Volkswagen er fullstendig overholdt, og at ombyggingen derfor er teknisk uproblematisk.
I følge salgssjef Markus Bonnetsmüller viser disse resultatene at Blitzlader 2 ikke bare er et spesialkjøretøy, men også at alle relevante modifikasjoner er utført i henhold til de høyeste kvalitets- og sikkerhetsstandardene. Disse sertifikatene er et bevis på våre egne kvalitetsstandarder, understreker Bonnetsmüller. Dette ble bekreftet ved den tredje sikkerhetskontrollen utført av VWs spesialister. Også versjonen med dobbelt førerhus fikk den viktige sikkerhetsbekreftelsen.

Kolleger fra våre europeiske forhandlere, Emanuele og Christian fra den italienske importøren Berton og Johan fra vår svenske partner Almaxx, besøkte oss på produktopplæring for å bli bedre kjent med variasjonen, ytelsen og kraften til våre kjøretøy og tilhengere, slik at de kan lykkes enda bedre med salget.