Udeležba podjetja EDER Fahrzeugbau na sejmu Retro-Classics - enem najpomembnejših sejmov klasičnih avtomobilov v Nemčiji - je postala že tradicionalna. Za prvi vtis o izdelkih sta bili na voljo prikolica s ponjavo in Euro-Trans prikolica iz ponjave in Euro-Trans prikolica. Že na kraju samem so potekale številne intenzivne razprave in več kot veliko zanimanje, ki je tudi po sejmu prineslo številne stike. Ekipa Markus Bonnetsmüller, Stefan Stecher in Hans Trautmann je bila na kraju samem zelo zadovoljna.

Z nosilnostjo do 2,3 tone je novi Algema Festplateau 2 v ničemer ne zaostaja za težkimi vlečnimi tovornjaki, vendar pa to združuje s stroški lahkega dostavnega vozila. S tem konceptom je novi Algema Festplateau 2 idealna rešitev za prevoznike vozil, ki želijo optimizirati stroške pri nakupu novih vozil.

Novi transporter za avtomobile, ki ga izdeluje Algema , se s svojim popolnoma aluminijastimFestplateau predstavlja kot robustna in ekonomična rešitev. Koristna obremenitev do 2,3 tone, odvisno od šasije, je idealna podlaga za vsestransko uporabo. Robustna zasnova vseh sestavnih delov omogoča dolgoletno nemoteno uporabo in zagotavlja nizke stroške vzdrževanja. Prikolica je izdelana Algema Festplateau 2 iz mešanice aluminija in jekla.

Zaradi visoke vlečne zmogljivosti je novi Festplateau idealen tudi za uporabo kot cestni vlak v povezavi s prikolico Fit-Zel Eurotrans. Nakladalna širina znaša 2,2 metra. Največja nakladalna dolžina je 5,7 metra. Novi Festplateau 2 je trenutno na voljo na osnovi različnih vozil blagovnih znamk Mercedes, Volkswagen, Ford in Opel. Uporabljajo se lahko enojne ali dvojne kabine z zadnjim ali prednjim pogonom.

Novi Algema Festplateau seveda ponuja tudi obsežno ponudbo dodatne opreme, vključno z opozorilnimi konzolami in delovnimi lučmi ter električnimi kabelskimi vitli, nakladalnimi tirnicami ali nadgradnjami iz ponjave in zabojnikov.

Priljubljena salzburška razstava klasičnih avtomobilov poteka že 17 let. Tudi letos je bilo na prizorišču prisotno podjetje EDER Fahrzeugbau z blagovnimi znamkami Algema FIT-ZEL, ki je predstavilo številne možnosti za varen in zanesljiv prevoz marsikaterega ljubljenega klasičnega avtomobila. Kljub omejitvam je bil sejem dobro obiskan, naša avstrijska prodajna ekipa pa je lahko opravila številne zanimive pogovore.

ALGEMA-FIT-ZEL / Sprostitev Volkswagen Gospodarska vozila na podlagi T 6.1
Na podlagi celovite ocene varnosti Volkswagen Gospodarska vozila zdaj potrjujejo, da je koncept pretvorbe kombija T6.1 v FIT-ZEL Speeder 2 v celoti v skladu z vsemi smernicami za pretvorbo in je zato tehnično neškodljiv.
Po besedah vodje prodaje Markus Bonnetsmüller varnost ni bila samo za enokabni različici, temveč tudi za FIT-ZEL Speeder 2 z dvojnim taksijem. Ta potrdila za nas ne igrajo pomembne vloge samo iz varnostnih razlogov, ampak so tudi potrditev visoke kakovosti naših konceptov vozil in njihovega strukturnega izvajanja.
Z dovoljeno bruto maso vozila 4,7 t se Speeder 2 T6.1 z nosilnim tovorom do 2,5 t. Dodatne prednosti so vozne lastnosti, ki ustrezajo osebnemu avtomobilu, pa tudi varnost in gospodarstvo v uporabi. K temu prispevajo avtomatska zračna vzmetenja kot standardna na zadnjih dveh 1.600 kg in integrirane diskne zavore. Zahvaljujoč kotu pogona za samo približno 8°, je možen tudi hiter postopek polnjenja. Z izredno majhno maso kerbov od 2,2 t je Speeder 2 eden najlažji avto transporterjev v svojem razredu. Kot 3,5-toner se lahko vozi z vozniškim dovoljenjem razreda B (osebni avtomobil). Nedeljske prepovedi vožnje, prepovedi prehiteva tovornjakov in na ta potrditev ne igrajo nobene vloge.

ALGEMA FIT-ZEL se lahko zanaša na veliko število priznanih in zvestih poslovnih partnerjev. Eden od teh dolgotrajnih strank je graski podjetnik Franz Wuthe, katerega vozni park vozila je pred kratkim razširil še en FIT-ZEL. Speeder 2 na podlagi VW T6.1 in FIT-ZEL Euro-Trans je bila podaljšana.
72-letni Franz Wuthe je fenomen. Ni brez razloga, da je mogoče domorodca Iz Gradca opisati kot vseobsegajočega, vseobsegajočega ali celo jacka vseh posojev. Wuthe je predsednik Združenja podjetij za okrevanje in vleko (VBA) Avstrija, delničar v gostinskem podjetju, predsednik avstrijskega društva Richard Wagner, predsednik prvega graskega športnega kluba za prosti čas, je lovec, čebelar in pravi, da nikoli ni delal, saj je delo naredil za hobi. Leta 1973, pri samo 25 letih, je usposobljeni avtomehanik postal samozaposleni z bencinsko črpalko, vključno z delavnico. Šele pet let kasneje je novi delovni čas že namignil na določeno poslovno akumen. 24/7, kot se danes imenuje okrogla operacija v kratki obliki, 365 dni na leto, je ostala blagovna znamka do danes. Leta 1990 je bila storitev vleče, predelave in razčlenitve dodana pod imenom ATSW 24h Service. Danes je v podjetju v hiši avto servis in vozni red 36 vozil za vlečnico in okvaro. To zdaj ne vključuje le pet vozil, izdelanih na ALGEMA FIT-ZEL, vendar največji 34-tonski vlezni tovornjak v Avstriji, ki ve, kako osvoboditi tudi avtobuse in polpriklopnike. Poleg tega Štajerska vodi izmenjavo reciklirn in je, tako kot generalna direktorica Alexandra Trimmel, prisezen in sodni certificiran strokovnjak in estimator.
Partner avtomobilskih podjetij in avtomobilskih klubov je prednostna naloga: promptna, profesionalna in poceni. Ali je vozilo na kraju samem popravljeno ali pa je odvleč. Na zahtevo zadevna oseba ne ponuja le rezervnih delov za samopopravek, če je potrebno, ampak tudi sobo za goste.
Brez dvoma, Franz Wuthe pripisuje velik pomen pošten, hiter in nespleten posel. Značilnost, da je takratni vodja prodaje ALGEMA Fit-ZEL, Hubert Gasperlmair, med srečanjem z njim leta 2015 v AvtoZumu v Salzburgu. Obe sta pred kratkim kupili Fit-ZEL Speeder Dogovorili. Lizing ali financiranje?, tuntenhausen vodja prodaje je vprašal in prejel le jedrnat odgovor: Gotovina je fesch. Brez pogodbe, vendar zaupanje v številnih letih dobrih izkušenj z ATSW, Hubert Gasperlmair se je prebil v Gradec, kjer je bil takoj plačan dogovorjeni znesek v gotovini.

Tuntenhausen - Leta 2018 je podjetje EDER Fahrzeugbau prvič pridobilo certifikat premium partnerja podjetja Volkswagen Nutzfahrzeuge. Zdaj se lahko strokovnjaki za vozila in prikolice za prevoz vozil blagovnih znamk ALGEMA in FIT-ZEL ponovno veselijo te časti.
Po besedah vodje prodaje Markusa Bonnetsmüllerja je bil man certificiran kot premium partner za nadaljnja štiri leta, kar pomeni, da bo tako ostalo tudi v prihodnje. Kot del certifikata Volkswagen Nutzfahrzeuge poudarja, da ima Eder GmbH odlično strokovno znanje in posebne izkušnje s karoserijami in predelavami na osnovi gospodarskih vozil Volkswagen . V naslednjih štirih letih se bomo še naprej udeleževali usposabljanj, da bomo vedno seznanjeni z najnovejšim stanjem tehnike, pojasnjuje Markus Bonnetsmüller. Ta certifikat odraža veliko predanost in visoke standarde kakovosti vseh naših sodelavcev. Na to smo ponosni.

V Budimpešti na Madžarskem smo opozorili nase na povsem novem trgu: EDER Fahrzeugbau z ekipo Petra Wimmerja (odgovoren za prodajo v Avstriji), Philippa Keiserja (Export) in našim trgovcem Formula/AVTO-Shop je prvič sodeloval na razstavi Historic Park. Prišlo je veliko zainteresiranih obiskovalcev iz Madžarske, Slovaške, Slovenije in Avstrije, ki so bili navdušeni nad našimi inovativnimi izdelki.

Na letošnjem mednarodnem sejmu o reševanju in vleki (IFBA) so profesionalne transportne rešitve podjetja ALGEMA FIT-ZEL v Kasslu ponovno pritegnile veliko pozornosti.
Sejemska novost nadzorovano zračno vzmetenje na Blitzlader 2
S sejemsko novostjo nadzorovanega zračnega vzmetenja na ALGEMA Blitzlader 2 ALGEMA je na zadnjem sejmu IFBA 2021 v Kasslu predstavil svoj profesionalni avtoprevoznik. Zaradi varčne lahke konstrukcije je pri šasiji z nosilnostjo 6,3 t na voljo koristna obremenitev do 3,3 t. Zahvaljujoč popolnoma hidravličnemu sklepnemu mehanizmu je Blitzlader 2 pripravljen za nakladanje v osmih sekundah.
Dvigalna os lahka in varčna na cesti
Sistem dvižne osi, ki je na voljo po želji, zagotavlja dodatno udobje pri vožnji s praznimi vozili. Visoka stopnja lahkotnosti in odlično udobje vzmetenja sta le ena stran medalje. Poleg tega se pri vozilih s pogonom na zadnji kolesi poveča oprijem zadnje osi. Nič manj pomembno ni dejstvo, da uporaba dvižne osi pomeni manjšo obrabo in manjšo porabo goriva.
Premiera za več kot 3,5 t koristnega tovora na spletni strani Iveco- Dnevno
Z Algema Festplateau 2 na osnovi Iveco Daily je ALGEMA prvič predstavil vozilo s 7,0 t skupne mase vozila in 10,5 t skupne mase kombinacije. Vozilo je bilo razvito na podlagi preizkušene konstrukcije iz mešanice aluminija in jekla, ki ne omogoča le približno 3,5 t koristne obremenitve, temveč lahko zaradi nakladalne dolžine 6.200 mm brez težav prevaža tudi večje avtomobile, SUV in kombije z daljšo medosno razdaljo. Z opcijsko dvojno kabino karoserija doseže nakladalno dolžino 5.500 mm in ponuja prostor za sedem oseb.

Tri odobritve za program Crafter ALGEMA Blitzlader 2 Odgovorni na spletni strani ALGEMA FIT-ZEL se trenutno lahko veselijo treh homologacij za vozilo na osnovi Crafterja. Pozitivne potrditve s strani Volkswagen Nutzfahrzeuge temeljijo na obsežnih pregledih za različne nadgradnje in predelave posebnega vozila za prevoz vozil s kretnico.
Prvo potrdilo o odobritvi potrjuje, da koncept predelave bliskovitega nakladalnika 2 z enojno kabino na osnovi Crafterja v sprednjem in prečnem delu v celoti ustreza vsem specifikacijam veljavne smernice za nadgradnje Volkswagen Nutzfahrzeuge in je zato tehnično brez pripomb.
Pri drugem pregledu je bil natančno pregledan celovit koncept predelave vozila transporter z enojno kabino na zadnjem in vzdolžnem delu. Tudi v tem primeru je bilo ugotovljeno, da so smernice za karoserije iz Volkswagen v celoti izpolnjene, zato je predelava tehnično neoporečna.
Po besedah vodje prodaje Markusa Bonnetsmüllerja ti rezultati kažejo, da je Blitzlader 2 ni le posebno vozilo, temveč tudi, da so bili pri vseh ustreznih predelavah uporabljeni najvišji standardi kakovosti in varnosti. Ti certifikati so dokaz naših lastnih standardov kakovosti, poudarja Bonnetsmüller. To je potrdil tudi tretji varnostni pregled, ki so ga opravili strokovnjaki VW. Tudi različica z dvojno kabino je prejela pomembno potrditev varnosti.

Kolegi naših evropskih trgovcev, Emanuele in Christian iz italijanskega uvoznika Berton ter Johan iz našega švedskega partnerja Almaxx, so nas obiskali na izobraževanju o izdelkih, da bi se bolje seznanili z raznolikostjo, zmogljivostjo in močjo naših vozil in prikolic ter bili pri prodaji še uspešnejši.