La participation de EDER Fahrzeugbau au salon Retro-Classics, l'un des plus importants salons de voitures anciennes d'Allemagne, est déjà devenue une tradition. Pour donner une première impression des produits, une remorque a été présentée. Euro-Trans remorque à bâche et une Euro-Trans remorque ont été exposées. Sur place déjà, de nombreux entretiens intensifs ont eu lieu et l'intérêt a été plus que grand, ce qui a permis de nouer de nombreux contacts même après le salon. L'équipe de Markus Bonnetsmüller, Stefan Stecher et Hans Trautmann s'est montrée très satisfaite sur place.

Avec une charge utile pouvant aller jusqu'à 2,3 tonnes, le nouveau Algema Festplateau 2 n'a rien à envier aux camions de remorquage lourds, mais à des coûts comparables à ceux d'une camionnette légère. Avec ce concept, le nouveau Algema Festplateau 2 est la solution idéale pour les transporteurs de véhicules qui cherchent à optimiser les coûts lors de l'achat de nouveaux véhicules.

Le nouveau porte-voitures made in Algema se présente comme une solution robuste et économique avec sonFestplateau entièrement en aluminium. Jusqu'à 2,3 t de charge utile, selon le châssis, c'est la base idéale pour une utilisation polyvalente. La conception robuste de tous les composants permet une utilisation de longue durée et sans problème, et assure des coûts d'entretien réduits. Le véhicule est fabriqué Algema Festplateau 2 dans une construction composite aluminium/acier.

En raison de sa capacité de remorquage élevée, le nouveau Festplateau , associé à la remorque à enjamber Fit-Zel Eurotrans, convient aussi parfaitement comme Road Train. La largeur de chargement est de 2,2 mètres. La longueur maximale de chargement est de 5,7 mètres. Le nouveau système est proposé Festplateau 2 actuellement sur la base de différents véhicules des marques Mercedes, Volkswagen, Ford et Opel. Il peut s'agir d'une cabine simple ou double, à traction arrière ou avant.

Bien entendu, une vaste gamme d'accessoires est à nouveau proposée pour le nouveau Algema Festplateau . Elle comprend des consoles de signalisation et des phares de travail, mais aussi des treuils électriques, des rails de chargement ou des structures bâchées et des coffres.

Cela fait déjà 17 ans qu'a lieu le très populaire salon des voitures anciennes de Salzbourg. Cette année encore, EDER Fahrzeugbau était présent avec les marques Algema FIT-ZEL et a présenté de nombreuses possibilités de transport sûr et protégé de plus d'une voiture ancienne bien-aimée. Malgré les contraintes, le salon a été bien fréquenté et notre équipe de vente autrichienne a pu mener de nombreux entretiens intéressants.

ALGEMAFIT-ZEL / Approbation par Volkswagen Véhicules utilitaires sur la base du T 6.1
Sur la base d'un examen complet de l'innocuité, Volkswagen Véhicules utilitaires a maintenant certifié que le concept de transformation de l'utilitaire T6.1 en FIT-ZEL Speeder 2 respecte intégralement toutes les directives de transformation et ne présente donc aucun risque technique.
Selon le directeur des ventes Markus Bonnetsmüller, l'innocuité a été confirmée non seulement pour la version à cabine simple, mais aussi pour le FIT-ZEL Speeder 2 avec cabine double. Ces attestations jouent un rôle important pour nous, non seulement pour des raisons de sécurité, mais elles confirment en même temps la qualité élevée de nos concepts de véhicules ainsi que de leurs réalisations architecturales.
Avec un poids total autorisé de 4,7 t, le Speeder 2 sur la base du T6.1 convainc avec une charge utile allant jusqu'à 2,5 t. D'autres avantages sont les caractéristiques de conduite correspondant à celles d'une voiture particulière ainsi que la sécurité et la rentabilité lors de l'utilisation. Une suspension pneumatique automatique de série des deux essieux arrière de 1 600 kg ainsi que les freins à disque intégrés y contribuent. Grâce à l'angle de chargement d'environ 8° seulement, un processus de chargement rapide est en outre possible. Avec son poids à vide extrêmement faible à partir de 2,2 t, le Speeder 2 l'un des porte-voitures les plus légers de sa catégorie. En tant que véhicule de 3,5 tonnes, il peut être conduit avec un permis de conduire de catégorie B (voiture). Les interdictions de circuler le dimanche, les interdictions de dépasser pour les camions ainsi que les péages ne jouent aucun rôle dans cette autorisation.

ALGEMA FIT-ZEL peut se prévaloir d'un grand nombre de partenaires commerciaux renommés et fidèles. L'un de ces clients de longue date est l'entrepreneur de Graz Franz Wuthe, dont la flotte de véhicules a été récemment complétée par une autre FIT-ZEL. Speeder 2 sur la base du VW T6.1 et une FIT-ZEL Euro-Trans a été complétée.
Franz Wuthe, 72 ans, est un phénomène. Ce n'est pas sans raison que ce natif de Graz peut être qualifié de touche-à-tout, de multitalent ou encore de touche-à-tout. Wuthe est président de l'association autrichienne des entreprises de dépannage et de remorquage (VBA), associé dans une entreprise de restauration, membre du conseil d'administration de la société autrichienne Richard Wagner, président de la première association sportive de loisirs de Graz, il est chasseur, apiculteur et il dit qu'il n'a jamais travaillé, car il a fait du travail son hobby. En 1973, alors qu'il n'avait que 25 ans, ce mécanicien automobile de formation s'était mis à son compte avec une station-service comprenant un atelier. Cinq ans plus tard seulement, les nouveaux horaires d'ouverture laissaient déjà présager un certain sens des affaires. 24/7, comme on appelle aujourd'hui l'entreprise 24 heures sur 24 et 365 jours par an, est resté la marque de fabrique jusqu'à aujourd'hui. En 1990, le service de remorquage, de dépannage et d'assistance routière a été ajouté sous la désignation ATSW 24h Service. Aujourd'hui, l'entreprise abrite un atelier de réparation automobile ainsi qu'un parc de 36 véhicules pour le service de dépannage et de remorquage. Parmi ces véhicules, on compte non seulement cinq véhicules made in ALGEMA FIT-ZEL, mais aussi la plus grande dépanneuse d'Autriche, d'un poids de 34 tonnes, capable de dégager des bus et des semi-remorques. De plus, le Styrien gère une bourse de recyclage et est, tout comme la directrice Alexandra Trimmel, expert assermenté et certifié par le tribunal ainsi que maître estimateur.
Le partenaire des entreprises automobiles et des clubs automobiles a pour devise principale : rapidité, professionnalisme et prix avantageux. Soit le véhicule en grève est réparé sur place, soit il est remorqué. Sur demande, la personne concernée se voit proposer non seulement des pièces de rechange pour sa propre réparation, mais aussi, si nécessaire, une chambre d'hôte.
Il ne fait aucun doute que Franz Wuthe accorde une grande importance aux affaires honnêtes, rapides et simples. Une qualité que le directeur des ventes de ALGEMA FIT-ZEL de l'époque, Hubert Gasperlmair, a également pu expérimenter lors de sa rencontre avec lui en 2015 au salon AutoZum de Salzbourg. Tous deux avaient convenu peu de temps auparavant de l'achat d'une Fit-ZEL Speeder . Leasing ou financement ? avait encore demandé le directeur des ventes de Tuntenhausen, qui n'avait reçu qu'une réponse lapidaire : "Cash is fesch". Hubert Gasperlmair s'est rendu à Graz sans contrat, mais en se fiant à sa longue et bonne expérience avec ATSW.

Tuntenhausen - En 2018, EDER Fahrzeugbau a été certifié pour la première fois comme partenaire premium de Volkswagen Nutzfahrzeuge. Aujourd'hui, les spécialistes des véhicules et des remorques pour le transport de véhicules des marques ALGEMA et FIT-ZEL peuvent à nouveau se réjouir de cette distinction.
Selon le directeur des ventes Markus Bonnetsmüller, man a été certifié PremiumPartner pour quatre années supplémentaires et donc sans interruption. Dans le cadre de la certification, Volkswagen Nutzfahrzeuge souligne que Eder GmbH dispose d'excellentes compétences professionnelles ainsi que d'une expérience particulière dans le domaine de la transformation et de la rénovation sur la base de Volkswagen Nutzfahrzeuge. Au cours des quatre prochaines années, nous continuerons à participer à des formations afin d'être toujours à la pointe de la technologie, explique Markus Bonnetsmüller. Selon lui, ce certificat reflète le grand engagement et les exigences de qualité élevées de tous les collègues. Et nous en sommes fiers.

Nous avons attiré l'attention sur un tout nouveau marché à Budapest, en Hongrie : pour la première fois, EDER Fahrzeugbau et notre équipe autour de Peter Wimmer (responsable des ventes pour l'Autriche), Philipp Keiser (Export) et notre revendeur Formula/AVTO-Shop ont participé à l'exposition Historischer Park. De très nombreuses personnes intéressées sont venues de Hongrie, de Slovaquie, de Slovénie et d'Autriche et se sont montrées enthousiasmées par nos produits innovants.

Cette année encore, les solutions de transport professionnelles de ALGEMA FIT-ZEL à Kassel ont attiré de nombreux regards lors du salon international de la récupération et du remorquage (IFBA).
Nouveauté sur le salon : la suspension pneumatique pilotée de Blitzlader 2
Avec la nouveauté du salon, la suspension pneumatique commandée chez le ALGEMA Blitzlader 2 ALGEMA, lors du dernier salon IFBA 2021 à Kassel, a présenté son transporteur professionnel de voitures. Grâce à la construction légère et économe en poids, une charge utile de 3,3 t est disponible sur un châssis de 6,3 t. Grâce au mécanisme d'articulation entièrement hydraulique, le Blitzlader 2 prêt à charger en huit secondes.
Essieu relevable léger et économique sur la route
Le système d'essieu relevable disponible en option offre un confort de conduite supplémentaire lors des trajets à vide. La grande légèreté et l'excellent confort de suspension ne sont qu'un côté de la médaille. De plus, sur les véhicules à propulsion arrière, la traction de l'essieu arrière est augmentée. Tout aussi important, l'utilisation de l'essieu relevable permet de réduire l'usure et la consommation de carburant.
Une première pour une charge utile de plus de 3,5 t sur la base de Iveco-Daily
Avec le Algema Festplateau 2 sur la base du Iveco Daily, ALGEMA a présenté pour la première fois un véhicule d'un poids total de 7,0 t et d'un poids total roulant de 10,5 t. Le véhicule a été développé sur la base d'une construction mixte aluminium/acier qui a fait ses preuves et qui permet non seulement une charge utile d'environ 3,5 t, mais qui, grâce à la longueur de chargement de 6.200 mm, peut également transporter sans problème des voitures plus grandes, des SUV et des camionnettes avec des empattements plus longs. Avec la double cabine en option, la carrosserie atteint une longueur de chargement de 5.500 mm et offre de la place pour sept personnes.

Pas moins de trois homologations pour le ALGEMA Blitzlader 2 sur la base du Crafter, les responsables de ALGEMA FIT-ZEL peuvent actuellement se réjouir. Les confirmations positives de Volkswagen Véhicules utilitaires se basent sur des contrôles approfondis des différentes transformations du transporteur de véhicules particulier avec le coude.
Le premier certificat de conformité confirme que le concept de transformation du Blitzlader 2 avec cabine simple sur base Crafter respecte intégralement, à l'avant comme à l'arrière, toutes les prescriptions de la directive de carrossage en vigueur de Volkswagen Véhicules utilitaires et qu'il est donc techniquement inoffensif.
Lors d'un deuxième contrôle, le concept global de transformation du transporteur de véhicules avec cabine simple a été examiné de près à l'arrière et dans le sens de la longueur. Là aussi, le résultat a été que les directives de carrossage de Volkswagen sont entièrement respectées et que la transformation est donc techniquement sans danger.
Selon le directeur des ventes Markus Bonnetsmüller, ces résultats montrent que le Blitzlader 2 n'est pas seulement un véhicule particulier, mais que pour toutes les adaptations pertinentes, l'accent est en outre mis sur une qualité et une sécurité maximales. Ces attestations sont la preuve de notre propre exigence de qualité, souligne Bonnetsmüller. Cela a été confirmé par le troisième contrôle de sécurité des spécialistes VW. La version avec double cabine a également reçu l'importante attestation d'innocuité.

Des collègues de nos distributeurs européens, Emanuele et Christian de l'importateur italien Berton et Johan de notre partenaire suédois Almaxx, sont venus nous rendre visite pour des formations sur les produits. Ils ont pu se familiariser davantage avec la diversité, les performances et la puissance de nos véhicules et remorques afin d'avoir encore plus de succès dans la vente.