A participação da EDER Fahrzeugbau na Retro-Classics - uma das mais importantes feiras de automóveis clássicos na Alemanha - já se tornou uma tradição. Para uma primeira impressão dos produtos, um reboque de lona e um Euro-Trans reboque de lona e um Euro-Trans e um reboque de lona. Já houve muitas discussões intensas no local e um nível de interesse mais do que elevado, o que também resultou em muitos contactos após a feira. A equipa Markus Bonnetsmüller, Stefan Stecher e Hans Trautmann ficou muito satisfeita no local.

Com uma capacidade de carga útil até 2,3 toneladas, o novo Algema Festplateau 2 não é, de forma alguma, inferior aos pesados camiões de reboque, mas combina isso com os custos de uma carrinha ligeira. Com este conceito, o novo Algema Festplateau 2 é a solução ideal para os transportadores de veículos que procuram otimizar os custos na aquisição de veículos novos.

O novo transportador de automóveis fabricado pela Algema apresenta-se como uma solução robusta e económica com o seuFestplateau totalmente em alumínio. Uma carga útil de até 2,3 toneladas, dependendo do chassis, é a base ideal para uma utilização versátil. A conceção robusta de todos os componentes permite muitos anos de utilização sem problemas e garante baixos custos de manutenção. O reboque é fabricado Algema Festplateau 2 numa construção composta de alumínio/aço.

Graças à sua elevada capacidade de tração, o novo Festplateau é também ideal para ser utilizado como comboio rodoviário em conjunto com o reboque Fit-Zel Eurotrans. A largura de carga é de 2,2 metros. O comprimento máximo de carga é de 5,7 metros. O novo Festplateau 2 está atualmente disponível com base em vários veículos das marcas Mercedes, Volkswagen, Ford e Opel. Podem ser utilizadas cabinas simples ou duplas com tração traseira ou dianteira.

Naturalmente, o novo Algema Festplateau também oferece uma gama completa de acessórios, incluindo consolas de aviso e luzes de trabalho, bem como guinchos de cabo elétrico, calhas de carga ou carroçarias de lona e caixa.

O popular salão de automóveis clássicos de Salzburgo realiza-se há 17 anos. Este ano, a EDER Fahrzeugbau esteve mais uma vez no local com as marcas Algema FIT-ZEL e apresentou inúmeras opções para o transporte seguro e protegido de muitos automóveis clássicos queridos. Apesar das restrições, a feira foi muito concorrida e a nossa equipa de vendas austríaca teve a oportunidade de realizar várias discussões interessantes.

ALGEMA-FIT-ZEL / Aprovação por Volkswagen Nutzfahrzeuge com base no T 6.1
Com base numa inspecção de segurança exaustiva, Volkswagen Nutzfahrzeuge certificou agora que o conceito de conversão da carrinha T6.1 na FIT-ZEL Speeder 2 cumpre integralmente todas as directrizes de conversão e é, portanto, tecnicamente seguro.
Segundo o gerente de vendas Markus Bonnetsmüller, a segurança foi confirmada não só para a versão com uma única cabine, mas também para a FIT-ZEL com uma cabine dupla. Speeder 2 com uma cabine dupla. Estes certificados desempenham um papel importante para nós não só por razões de segurança, mas são ao mesmo tempo uma confirmação da elevada qualidade dos nossos conceitos de veículos, bem como da sua implementação estrutural.
Com um peso bruto admissível de 4,7 t de veículo, o Speeder 2 com base no T6.1 tem uma carga útil convincente de até 2,5 toneladas. Outras vantagens são as características de condução correspondentes a um automóvel de passageiros, bem como a segurança e economia na utilização. Uma suspensão pneumática automática padrão dos dois eixos traseiros de 1.600 kg, bem como os travões de disco integrados, contribuem para isso. Graças ao ângulo de rampa de apenas aprox. 8°, é também possível um processo de carregamento rápido. Com o seu peso extremamente baixo sem carga a partir de 2,2 t, o Speeder 2 é um dos transportadores de automóveis mais leves da sua classe. Sendo um camião de 3,5 toneladas, pode ser conduzido com carta de condução classe B (carro de passageiros). Proibições de condução aos domingos, proibições de ultrapassagem de camiões e portagens não desempenham qualquer papel com este registo.

ALGEMA A FIT-ZEL pode recorrer a um grande número de parceiros comerciais de renome e leais. Um destes clientes de longa data é o empresário Franz Wuthe, baseado em Graz, cuja frota de veículos foi recentemente expandida por outra FIT-ZEL Speeder 2 na base VW T6.1 e um FIT-ZEL Euro-Trans foi acrescentado à frota.
O Franz Wuthe, de 72 anos de idade, é um fenómeno. Não é sem razão que o nativo de Graz pode ser chamado de um all-rounder, um multi-talent ou mesmo um jack-of-all-trades. Wuthe é presidente da Associação de Empresas de Recuperação e Reboque (VBA) Áustria, sócio de uma empresa de catering, membro da direcção da Sociedade austríaca Richard Wagner, presidente do primeiro clube desportivo recreativo Graz, é caçador, apicultor e diz que nunca trabalhou porque fez do trabalho o seu hobby. Em 1973, com apenas 25 anos de idade, o mecânico automóvel treinado tinha montado a sua própria estação de serviço, incluindo uma oficina. Apenas cinco anos mais tarde, o novo horário de abertura já indicava uma certa perspicácia empresarial. 24/7, como é chamada hoje a operação 24 horas por dia, 365 dias por ano, tem permanecido a marca registada até hoje. Em 1990, o serviço de reboque, recuperação e avaria foi acrescentado sob o nome de Serviço 24h ATSW. Actualmente, a empresa alberga uma oficina de veículos e uma frota de 36 veículos para serviços de reboque e avarias. Isto inclui agora não só cinco veículos fabricados em ALGEMA FIT-ZEL, mas também o maior veículo de reboque de 34 toneladas na Áustria, que é até capaz de libertar autocarros e camiões articulados. Além disso, a Estíria gere uma bolsa de salvamento e, tal como a directora administrativa Alexandra Trimmel, é uma perita juramentada e certificada pelo tribunal e avaliadora principal.
O parceiro das empresas de automóveis e dos clubes de automóveis tem como máxima: rápido, profissional e a um preço razoável. Ou o veículo atacante é reparado no local ou é rebocado para longe. A pedido, a vítima é oferecida não só peças sobressalentes para auto-reparação, mas também um quarto de hóspedes, se necessário.
Sem dúvida, Franz Wuthe valoriza o negócio honesto, rápido e sem complicações. Uma qualidade que o então director de vendas da ALGEMA FIT-ZEL, Hubert Gasperlmair, também experimentou quando o conheceu na AutoZum em Salzburgo, em 2015. Pouco antes, ambos tinham chegado a acordo sobre a compra de um Fit-ZEL Speeder . Leasing ou financiamento?, o gerente de vendas de Tuntenhausen tinha perguntado e apenas recebeu a resposta tersa: Dinheiro é festivo. Sem contrato, mas confiando nos seus muitos anos de boa experiência com a ATSW, Hubert Gasperlmair partiu para Graz, onde lhe foi prontamente pago o montante acordado em dinheiro.

Tuntenhausen - Em 2018, a EDER Fahrzeugbau foi certificada como parceiro premium da Volkswagen Nutzfahrzeuge pela primeira vez. Agora, os especialistas em veículos e reboques para o transporte de veículos das marcas ALGEMA e FIT-ZEL podem mais uma vez celebrar esta honra.
De acordo com o diretor de vendas Markus Bonnetsmüller, a man foi certificada como Premium Partner por mais quatro anos, o que significa que continuará a sê-lo. Como parte da certificação, a Volkswagen Nutzfahrzeuge sublinha que a Eder GmbH tem um excelente conhecimento e experiência especial com carroçarias e conversões baseadas em veículos comerciais Volkswagen . Nos próximos quatro anos, continuaremos a participar em cursos de formação para garantir que estamos sempre familiarizados com o mais recente estado da arte, explica Markus Bonnetsmüller. Este certificado reflecte o grande empenho e os elevados padrões de qualidade de todos os nossos colegas. E estamos orgulhosos disso.

Em Budapeste, na Hungria, chamámos a atenção para nós próprios num mercado completamente novo: pela primeira vez, a EDER Fahrzeugbau, com a nossa equipa de Peter Wimmer (responsável pelas vendas na Áustria), Philipp Keiser (Export) e o nosso concessionário Formula/AVTO-Shop, participou na exposição Historic Park. Muitos visitantes interessados vieram da Hungria, Eslováquia, Eslovénia e Áustria e ficaram entusiasmados com os nossos produtos inovadores.

As soluções de transporte profissional da ALGEMA FIT-ZEL em Kassel atraíram novamente muita atenção na Exposição Internacional de Recuperação e Reboque (IFBA) deste ano.
A novidade da feira é a suspensão pneumática controlada em Blitzlader 2
Com a novidade da suspensão pneumática controlada na feira, a ALGEMA Blitzlader 2 ALGEMA apresentou o seu transportador de automóveis profissional na última IFBA 2021 em Kassel. Devido à construção leve que economiza peso, uma carga útil de até 3,3 t está disponível com um chassi de 6,3 t. Graças ao mecanismo articulado totalmente hidráulico, o Blitzlader 2 O eixo de elevação está pronto para ser carregado em oito segundos.
Eixo de elevação leve e económico na estrada
O sistema de eixo elevatório, disponível como opção, proporciona um conforto de condução adicional em trajectos sem carga. O elevado nível de leveza e o excelente conforto da suspensão são apenas uma das faces da moeda. Além disso, a tração do eixo traseiro é aumentada nos veículos com tração traseira. Não menos importante é o facto de a utilização do eixo elevatório resultar num menor desgaste e num menor consumo de combustível.
Estreia para mais de 3,5 t de carga útil em Iveco-Daily basis
Com o Algema Festplateau 2 baseado no Iveco Daily, a ALGEMA apresentou pela primeira vez um veículo com 7,0 t de peso bruto e 10,5 t de peso bruto combinado. O veículo foi desenvolvido com base numa construção comprovada em alumínio/aço, que não só permite uma carga útil de aproximadamente 3,5 t, como também, graças ao comprimento de carga de 6.200 mm, pode transportar sem problemas automóveis de maiores dimensões, SUVs e carrinhas com distâncias entre eixos mais longas. Com a cabina dupla opcional, a carroçaria atinge um comprimento de carga de 5.500 mm e oferece espaço para sete pessoas.

Três homologações para o veículo baseado no Crafter ALGEMA Blitzlader 2 Os responsáveis da ALGEMA FIT-ZEL podem atualmente contar com três aprovações para o veículo baseado na Crafter. As confirmações positivas de Volkswagen Nutzfahrzeuge baseiam-se em inspecções exaustivas das várias superestruturas e conversões do transportador especial de veículos com a dobra.
O primeiro certificado de aprovação confirma que o conceito de conversão do carregador de relâmpagos 2 com cabina simples na base do Crafter na área frontal e transversal cumpre totalmente todas as especificações da diretriz de carroçaria válida de Volkswagen Nutzfahrzeuge e é, portanto, tecnicamente inaceitável.
Numa segunda inspeção, o conceito de conversão abrangente do veículo transportador com cabina simples na zona traseira e longitudinal foi examinado de perto. Também aqui, o resultado foi que as directrizes de carroçaria de Volkswagen foram totalmente cumpridas e a conversão é, portanto, tecnicamente inaceitável.
De acordo com o diretor de vendas Markus Bonnetsmüller, estes resultados mostram que o Blitzlader 2 não é apenas um veículo especial, mas também que foram aplicados os mais elevados padrões de qualidade e segurança a todas as modificações relevantes. Estes certificados são a prova dos nossos próprios padrões de qualidade, sublinha Bonnetsmüller. Isto foi confirmado pela terceira inspeção de segurança realizada por especialistas da VW. A versão com cabina dupla também recebeu a importante confirmação de segurança.

Os colegas dos nossos concessionários europeus, Emanuele e Christian do importador italiano Berton e Johan do nosso parceiro sueco Almaxx, visitaram-nos para sessões de formação sobre o produto, a fim de se familiarizarem mais intensamente com a variedade, o desempenho e a potência dos nossos veículos e reboques, para serem ainda mais bem sucedidos nas vendas.