A variante de registo de 3,5 t oferece numerosas vantagens para uso diário. É possível ter o transportador automóvel classificado como um automóvel de passageiros. Isto significa que pode ser conduzido com carta de condução classe B (carro de passageiros). Aplicam-se os limites de velocidade dos automóveis de passageiros. Além disso, não se aplicam portagens e não é exigido tacógrafo (sem operação de reboque). As proibições de condução ao domingo e de ultrapassagem de camiões não se aplicam com este registo para a FIT-ZEL Speeder . 

Além disso, é rentável em termos de compra e de funcionamento diário. Um factor importante para isto é a construção leve consistente e de alta qualidade feita de alumínio/composto de aço.

Graças à plataforma de carregamento de alumínio electromecanicamente inclinável, a carga e descarga da FIT-ZEL permite poupar tempo Speeder 2 torna-se uma questão natural.

Com uma altura de carga de apenas 65 cm e um ângulo de rampa baixo de apenas 8°, o FIT-ZEL oferece vantagens claras em termos de produtividade. Speeder 2. A suspensão pneumática rebaixável automática também contribui para isso.

O chassis único da FIT-ZEL Speeder 2 foi concebido para utilização profissional pelos especialistas de chassis do grupo EDER. Graças à suspensão pneumática controlada por compressor e regulada por nível, é assegurado um manuseamento óptimo.

Os dois eixos de 1.600 kg estão equipados com travões de disco e rodas 195/50 R13C em aros de alumínio. Graças à tecnologia inovadora, são asseguradas características de condução semelhantes às do automóvel. O baixo centro de gravidade assegura um manuseamento óptimo ao curvar. Desta forma, a segurança e o conforto de condução são combinados de forma ideal na FIT-ZEL Speeder 2 são combinadas de forma ideal.

A variante do FIT-ZEL Speeder 2 com cabine dupla oferece muito espaço para o veículo e para o transporte de até 6 pessoas. Nesta variante, o transportador automóvel pode ser utilizado como veículo de serviço de avaria e veículo de oficina. Também pode encomendar a versão com cabine dupla com um comprimento de carga de 5.100 mm. (Actualmente, a versão com cabine dupla ainda não está disponível em Ford Transit).

Juntamente com o reboque de tracção FIT-ZEL Euro-Trans, o Speeder 2 torna-se um Roadtrain. Sem desengatar o reboque, dois veículos podem ser carregados e transportados confortavelmente sem qualquer problema.

Em apenas alguns passos até ao comboio da estrada: Pendure o reboque no Euro-Trans trailer para o Speeder 2 e dobrar as rampas para formar uma ponte de drive-over. Conduzir até ao reboque com o primeiro veículo e conduzir até ao veículo tractor. Conduza para o reboque com o segundo veículo e, após amarrar os veículos, está pronto para partir!

Com a Speeder 2 como camião de 3,5 toneladas, conduz com carta de condução classe B (carro de passageiros) e não precisa de tacógrafo/tachografia. As proibições de condução através dos distritos locais, as proibições locais de condução nocturna ou de condução ao domingo, como se aplicam aos veículos pesados, não têm de ser observadas. Isto significa que o Speeder 2 disponível rapidamente em qualquer altura e em qualquer lugar. Isto poupa tempo e aumenta a produtividade laboral e a eficiência económica. Para os descarregados Speeder 2 aplicam-se os regulamentos de velocidade dos automóveis de passageiros. As proibições de ultrapassagem de camiões não têm de ser observadas. Isto torna-o mais móvel e mais rápido em longas distâncias. Beneficiar de um imposto automóvel reduzido, prémios de seguros e portagens. Os tacógrafos não são necessários. A menor massa líquida conduz a um menor consumo de combustível e assegura uma menor poluição sonora.