Nëse jeni duke udhëtuar me automjetin dhe rimorkio tuaj, me siguri jeni njohur me pyetjen: Sa shpejt mund të ngas? Shpejtësia maksimale standarde për automjetet me rimorkio në Gjermani është 80 km/h. Por në kushte të caktuara është e mundur të rritet deri në 100 km/h. Këtu do të mësoni gjithçka që duhet të dini për rregullimin e 100 km/h, cilat kushte duhet të plotësohen dhe si mund ta pajisni rimorkio në përputhje me rrethanat.

Kërkesat për rregullimin e 100 km/h

Në mënyrë që një rimorkio të lejohet të udhëtojë në rrugët gjermane me shpejtësi 100 km/h, duhet të plotësohen disa kushte:

1. Rimorkio e përshtatshme: Rimorkio duhet të projektohet për funksionim me 100 km/h. Kjo konfirmohet nga një certifikatë përkatëse nga prodhuesi ose nga një inspektim pasues.
2. Pesha totale e lejuar: Pesha totale e lejuar e rimorkios me frenim nuk duhet të kalojë 1.1 për rimorkiot e frenuara me amortizues ose 1.2 me bashkim kundër lëkundjes (AKS), të frenuara dhe me amortizues.
3. Gomat: Gomat e rimorkios duhet të miratohen për një shpejtësi prej të paktën 120 km/h dhe nuk duhet të jenë më të vjetra se gjashtë vjet.
4. Ngjitësja: Një rimorkio që përputhet me rregulloren e 100 km/h merr një ngjitëse speciale 100 km/h, e cila duhet të ngjitet në rimorkio në një vend të dukshëm.

Përparësitë e rregullimit të 100 km/h

Leja për të vozitur me 100 km/h ofron përparësi të shumta:

• Kursimi i kohës: Kursimi i kohës është veçanërisht i dukshëm në udhëtimet e gjata.
• Trafik i qetë: Mund të shkoni më mirë me rrjedhën e trafikut në vend që ta pengoni atë.
• Komoditeti: Një shpejtësi më e lartë shpesh nënkupton më pak stres, pasi parakalimet e vazhdueshme nga përdoruesit e tjerë të rrugës reduktohen.

Si ta bëni rimorkio tuaj të përshtatshme për 100 km/h

Nëse rimorkioja juaj nuk është miratuar ende për 100 km/h, mund ta montoni atë në përputhje me rrethanat. Këtu janë hapat:

1. Kontrollimi i kërkesave: Kontrolloni nëse rimorkio juaj i plotëson kushtet e listuara më sipër. Një vështrim në dokumentet e automjetit jep informacion në lidhje me peshën totale të lejueshme dhe gomat.
2. Përditësimi: Nëse është e nevojshme, rimorkiojeni rimorkio me goma të përshtatshme ose një bashkim lëvizës. Prodhuesit si Humbaur ofrojnë aksesorë të përshtatshëm dhe këshilla kompetente.
3. Inspektimi TÜV: Pas konvertimit, duhet të kontrolloni rimorkio nga TÜV. Kjo konfirmon që të gjitha kërkesat për miratimin e 100 km/h janë përmbushur.
4. Aplikoni për një afishe: Pasi të keni kaluar me sukses testin, do të merrni ngjitësin 100 km/h, të cilin e ngjitni në rimorkio.

Këshilla të rëndësishme për drejtimin e sigurt me shpejtësi 100 km/h

Edhe nëse ju lejohet të vozitni me 100 km/h, duhet të ndiqni këto këshilla për të arritur në destinacionin tuaj të sigurt:

• Ngarkimi: Sigurohuni që rimorkio juaj të jetë ngarkuar saktë. Objektet e rënda duhet të vendosen poshtë dhe sa më afër boshtit.
• Distanca: Mbani distancë të mjaftueshme nga automjeti përpara që të jeni në gjendje të reagoni ndaj situatave të papritura.
• Dridhjet: Shikoni për shenja të lëkundjes ose lëkundjes së rimorkios dhe zvogëloni shpejtësinë menjëherë nëse ndodhin raste të tilla.

konkluzioni

Rregullimi i 100 km/h për rimorkiot është një mënyrë praktike për të udhëtuar më shpejt dhe më rehat. Me përgatitjen e duhur dhe inspektimin e kujdesshëm të rimorkios tuaj, ju mund të shijoni përfitimet gjatë drejtimit të sigurtë. Është më mirë të kontaktoni prodhuesin tuaj, të tillë si Humbaur, për të mësuar rreth opsioneve të rindërtimit dhe për t'iu përmbajtur gjithmonë rregulloreve.

AutoZum , pika qendrore e takimit të industrisë për tregun pasardhës të automobilave Sales -zona, hap sërish dyert - një ngjarje që tërheq vizitorë tregtarë nga e gjithë bota çdo dy vjet. Me një ofertë të gjerë në fushat e pjesëve të makinave , pajisjeve të punishtes , larjes së automjeteve dhe aksesorëve, panairi ofron platformën ideale për inovacione, rrjete dhe mundësi biznesi. ALGEMA FIT-ZEL është gjithashtu krenare që është pjesë e këtij eventi të rëndësishëm. Në sallën 10, Stand 216, do të prezantojmë një transportues makinash dhe një automjet transportues që bëjnë përshtypje me zgjidhjet e tyre inovative për transport të sigurt dhe efikas të automjeteve.
Na vizitoni dhe frymëzohuni nga teknologjitë dhe zhvillimet më të fundit - mezi presim t'ju shohim!

Wie jedes Jahr eröffnet das Oldtimerjahr mit einem ganz besonderen Highlight im MECC Maastricht: Die Classic Car Show Maastricht lädt vom 16. bis 19. Januar 2025 ein! Das Jahr 2025 markiert ein ganz besonderes Jubiläum, denn InterClassics Maastricht feiert sein 30-jähriges Bestehen. Zu diesem außergewöhnlichen Anlass stehen die Besucher im Mittelpunkt, und wir freuen uns, Ihnen etwas ganz Besonderes zu präsentieren: Unser Importeur GEDION B. V. aus Eindhoven wird mit einem FIT-ZEL MAXINO sv mit Planenaufbau sowie einem FIT-ZEL Euro-Trans auf der Messe vertreten sein.
Freuen Sie sich auf eine faszinierende Reise durch die Welt der Oldtimer und exklusive Einblicke in Innovationen der Branche. Lassen Sie sich dieses Highlight nicht entgehen!

Më shumë gjatësi dhe gjerësi për ngarkesë edhe më të madhe

Man E sheh në shikim të parë. Me një gjatësi prej 6.200 mm dhe një gjerësi prej 2.290 mm, zona e madhe e ngarkimit të të resë Algema Blitzlader Heavy Duty (HD) jo vetëm hapësirë e mjaftueshme për automjete më të gjata, por edhe për automjete më të rënda.

Prapashtesa e emrit Heavy Duty qëndron për ngarkesën mbresëlënëse prej 3.6 ton të transportuesit të ri të automjeteve. E reja Blitzlader HD në një Iveco-Shasia. Ashtu si me të gjitha variantet e tjera të Blitz Charger, boshti i përparmë dhe taksia e shoferit janë të lidhura edhe me boshtin e përparmë dhe taksinë e shoferit në versionin HD. ALGEMA FIT-ZEL, duke përfshirë shasinë dhe mekanizmin e provuar dhe të palosjes që kursen kohë.

Zona e ngarkimit të ngarkuesit HD flash

Me një gjatësi prej 6,200 mm dhe një gjerësi prej 2,290 mm, zona e ngarkimit të ngarkesës flash HD ofron mundësinë e transportit të automjeteve më të gjata dhe më të gjera. Falë sistemit të vlerësuar Easy Load, automjeti është gati për karikim në vetëm pak sekonda dhe ka një kënd drive-up prej vetëm 10.5°. Emri mbetet i pandryshuar ALGEMA FIT-ZEL për cilësinë e lartë të të gjithë trupit. Kjo mund të shihet, për shembull, në projektimin e zonës së ngarkimit në alumini. Përveç kësaj, Blitzlader HD me detaje të shumta të dobishme. Shembuj të kësaj janë kutia e veglave shumë e gjerë ose rampa qendrore, e cila mund të ndizet elektrikisht duke përdorur telekomandë të kamerës së shpejtësisë. Përveç kësaj, janë në dispozicion edhe opsione të tjera pajisjesh.

Pesha e lartë e trenit dhe karrota për t'u rrotulluar

Me një peshë bruto kombinimi prej 10.5 ton, asgjë nuk pengon që HD Blitz Loader të përdoret si tren rrugor. Këtu është e dobishme lidhja e rimorkiove që rrotullohet automatikisht, gjë që shkurton ngarkimin dhe shkarkimin. The Blitzlader HD do të lëshohet gjithashtu me dy boshte. Kjo nuk është e dukshme vetëm në veshjen më të ulët të gomave, por edhe në avantazhet që lindin jashtë vendit, të tilla si një pagesë më e ulët.

Me një përfundim të vazhdueshëm pozitiv, ekspertët nga ALGEMA dhe FIT-ZEL janë duke shikuar prapa në IFBA 2024. Me rimorkio MAXINO sv të sapozhvilluar, e përforcuar Blitzlader 2 me boshtin e ri automatik ngritës me ndihmën e fillimit, si dhe të rinjtë ende të rinj Blitzlader HD, fokusi ishte në tre risitë aktuale nga specialistët për transportin e automjeteve.

"Reagimet pozitive të vizitorëve, interesi për trailerin e ri MAXINO sv dhe feedback-u mbi dy rimorkiot me performancë të lartë Blitzlader Ishin shumë të këndshme," përmbledh Markus Bonnetsmüller.

Emri ka qenë rreth e rrotull për dekada ALGEMA FIT-ZEL për furgona dhe rimorkio të cilësisë së lartë. Kjo vlen edhe për ndërtimin e lehtë të aluminit të MAXINO sv, i cili vendos standarde të reja në pamjen dhe funksionet e rimorkiove të transportit të makinave. Dizajni estetik dhe unik nënvizon standardet e larta të cilësisë.

Loja e fëmijëve me MAXINO sv

Me mekanizmin e vetë-tipping, MAXINO sv është gati për të ngarkuar në vetëm disa sekonda. Një sistem qendror kyçjeje, i cili mund të operohet nga të dyja anët me një lëvizje të thjeshtë, siguron në mënyrë të volitshme rampat e aluminit.

Me një hap të vetëm, kyçi lëshohet dhe platforma ulet shpejt dhe butësisht. Më pas, automjetet me një kënd të sheshtë mund të ngasin lehtësisht lart. Me MAXINO sv, e gjithë kjo është rrufe e shpejtë dhe lojë fëmijësh.

Boshti automatik i ngritjes me ndihmën e fillimit kur Blitzlader 2

Boshti i ri automatik i ngritjes me ndihmën praktike të fillimit siguron traksionin më të mirë për makinat me rrota të pasme. Me sistemin e boshtit ngritës të disponueshëm në mënyrë opsionale, sigurohet rehati shtesë për vozitje bosh. Lehtësia e madhe e lëvizjes dhe rehatia e lartë e pezullimit janë vetëm njëra anë e medaljes. Jo më pak i rëndësishëm është fakti se përdorimi i boshtit ngritës rezulton në më pak veshje dhe reduktim të konsumit të karburantit.

Ngarkesa mbresëlënëse në Blitzlader HD

Me ALGEMA Blitzlader HD ka në dispozicion një version të transportuesit të palosshëm të makinave, i cili ka një ngarkesë mbresëlënëse deri në 3.6 ton.

Me një gjatësi prej 6,200 mm dhe një gjerësi prej 2,290 mm, zona e ngarkimit të ngarkesës flash HD ofron mundësinë e transportit të automjeteve më të gjata dhe më të gjera. Me një ngarkesë prej 3.6 ton, Blitzlader Në klasën e saj.

Emri ka qenë rreth e rrotull për dekada ALGEMA FIT-ZEL për furgona dhe rimorkio të cilësisë së lartë. E njëjta gjë vlen edhe për ndërtimin e lehtë të aluminit të MAXINO sv, i cili vendos standarde të reja në pamjen dhe funksionet e rimorkiove të transportit të makinave. Dizajni estetik dhe unik nënvizon standardet e larta të cilësisë.

Funksionet praktike të operimit e bëjnë përdorimin e lojës së fëmijës rimorkio. Me mekanizmin e vetë-tipping, MAXINO sv është gati për të ngarkuar në vetëm disa sekonda. Një sistem qendror kyçjeje, i cili mund të operohet nga të dyja anët me një lëvizje të thjeshtë, siguron rampat e aluminit veçanërisht në mënyrë të volitshme.

Me një hap të vetëm, kyçi lëshohet dhe platforma ulet shpejt dhe butësisht. Në të njëjtën kohë, boshti ngritës ulet. Automjetet me kënd të sheshtë pastaj mund të ngasin pak deri sa platforma të jetë horizontale përsëri dhe kyçet automatikisht. Me MAXINO sv, e gjithë kjo është rrufe e shpejtë dhe lojë fëmijësh.

AXIONIC – Boshti lëkundës për rehati të lartë të vozitjes

Sipas menaxherit të shitjeve Markus Bonnetsmüller, boshti i lëkundjes AXIONIC kryen disa funksione që sigurojnë sjellje të sigurt dhe të rehatshme të ngasjes kur ngarkohen ose shkarkohen.

"Kur ngarkohet, pesha shpërndahet në mënyrë optimale mbi të dy akset dhe çon në karakteristikat më të mira të mundshme të ngasjes. Lëvizjet dinamike kompensuese sigurojnë kontakt të vazhdueshëm me tokën dhe pengojnë rimorkio të lëkundet edhe në rrugë në gjendje të keqe. Kjo i jep rimorkios një qëndrueshmëri optimale të vozitjes."

Markus Bonnetsmüller thekson: «Forcat uniforme të të katër rrotave pengojnë bllokimin e rrotave individuale gjatë frenimit dhe sigurojnë një sjellje frenimi veçanërisht të efektshme. Boshti i lëkundjes mundëson udhëtimin me një lidhje pak më të lartë në mjetin e rimorkimit, në mënyrë që kompensimi i lartësisë në sirtar të mund të shpërndahet.

Boshti i lavjerrësit kompenson forcat dinamike në çiftëzim dhe siguron një ngarkesë konstante të sirtarit sa më larg që të jetë e mundur. Kjo rrit rehatinë e vozitjes, mbron stabilitetin e kombinimit dhe mbron pajisjen e tejmbushur.

Boshti ngritës - i rehatshëm dhe ekonomik

Me boshtin ngritës të ngritur, rimorkio mund të manovrohet lehtësisht në funksionimin e ashensorit, praktikisht si një rimorkio me një aks. Kur nget makinën bosh, shasia reagon shumë pa probleme dhe minimizon gomat dhe veshjen e frenave. Me vetëm një aks, energjia kursehet dukshëm edhe në rrugë.

Funksionimi i boshtit ngritës është pa komplekse. Kur nget makinën, sistemi me afërsi të butë sjell boshtin e përparmë në rrugë. Me një pompë të thjeshtë hidraulike në pjesën e përparme, boshti ngritës ngrihet manualisht.

Transportimi i automjeteve të mëdha dhe të rënda në mënyrë të sigurtë

MAXINO sv gjithashtu impresionon me një raport të shkëlqyer të ngarkesës dhe mund të përdoret në një sërë mënyrash. Me një madhësi të ngarkesës prej rreth 5.5 m x 2.2 m dhe një ngarkesë deri në 2.8 t, edhe berlinat e rënda, SUV dhe makinat tregtare mund të ngarkohen dhe të transportohen pa mundim. Pesha totale është 3.5 ton.

Sigurimi i transportit sipas gjendjes së artit

Në katin e ri me dy bar të sv MAXINO, automjetet mund të sigurohen në mënyrë të rehatshme dhe shtesë me një rrip tre-pikësh mbi timon. Si standard, MAXINO sv vjen me sistemin e çertifikuar të larjes, me dy ndalesa rrotash dhe origjinalin ALGEMA Harlisje FIT-ZEL.

Trupa individualë tarpaulin dhe kuti

Tarpaulin dhe trupat e kutive mbrojnë në mënyrë efektive automjetet e cilësisë së lartë nga moti, papastërtia dhe sytë e turbullt. Që nga organet që plotësojnë kërkesat individuale e deri te zgjidhjet e plota të menduara mirë, është në dispozicion një gamë e plotë produktesh.

ALGEMA FIT-ZEL dhe SRTeam po hyjnë në një bashkëpunim premtues në Hungari. Me SRTeam, ALGEMA FIT-ZEL ka gjetur një importues të ri të specializuar në shpërndarjen e transportuesve të automjeteve dhe rimorkiove të transportit të makinave. Ky partneritet premton një nisje dhe shpërndarje të suksesshme të produkteve të ALGEMA FIT-ZEL në tregun hungarez. Mezi presim të marrim pjesë së bashku në panairin e makinave AMTS, i cili do të zhvillohet nga data 22 deri më 24 mars. Ky panair tregtar ofron një platformë ideale për t'iu drejtuar klientëve potencialë dhe për të paraqitur cilësinë dhe shumëllojshmërinë e zgjidhjeve të transportit të automjeteve të ofruara nga ALGEMA FIT-ZEL.

I gjithë ekipi kohët e fundit vizitoi fabrikën kryesore në Tuntenhausen, Bavari. Pas bisedave interesante dhe trajnimit intensiv të produkteve, arritëm ta përfundonim mbrëmjen së bashku.

Në të gjithë Evropën, rrjeti i importuesve shtrihet nga ALGEMA FITZEL, e cila u zhvillua disa ditë më parë në ExportTakimi 2023 në selinë qendrore në Tuntenhausen.

Importuesit nga Italia, Franca, Suedia, Danimarka, Hollanda dhe Belgjika ishin në rrugën e tyre, ashtu si edhe kolegët e tyre nga Luksemburgu, Republika Çeke dhe Polonia.

Partnerët erdhën në Tuntenhausen për të përfituar nga trajnimi gjithëpërfshirës i produkteve të produkteve më të fundit. Një turne në fabrikë ishte gjithashtu në axhendë, gjatë të cilit prodhimi me cilësi të lartë i automjeteve mund të përjetohej live. Sipas kreut të Sales, Markus Bonnetsmüller, shkëmbimi i rregullt me partnerët ndërkombëtarë është një faktor i rëndësishëm për një shërbim në mbarë Evropën.

Përveç kësaj, vizitorët ishin në gjendje të merrnin një pasqyrë të ofertave të ndryshme të EDER GmbH. Në përputhje me stilin, veprimtaria e suksesshme e gjithanshme u mbyll nga një vizitë në Festivalin e Vjeshtës rosenheim.