Si vous roulez avec votre véhicule et sa remorque, vous connaissez certainement la question : à quelle vitesse puis-je rouler ? En Allemagne, la vitesse maximale standard pour les véhicules avec remorque est de 80 km/h. Mais il est possible de passer à 100 km/h sous certaines conditions. Vous trouverez ici toutes les informations importantes sur la réglementation des 100 km/h, les conditions à remplir et la manière d'équiper votre remorque en conséquence.

Conditions pour la réglementation des 100 km/h

Pour qu'un attelage puisse rouler à 100 km/h sur les routes allemandes, plusieurs conditions doivent être remplies :

1. Remorque adaptée : la remorque doit être conçue pour rouler à 100 km/h. Elle doit être équipée d'un système de freinage automatique. Ceci est confirmé par un certificat correspondant du fabricant ou par un contrôle ultérieur.
2. Poids total autorisé : le poids total autorisé de la remorque freinée ne doit pas dépasser 1,1 pour les remorques freinées avec amortisseurs ou 1,2 avec attelage antichute (AKS), freinée et avec amortisseur.
3. Pneus : les pneus de la remorque doivent être homologués pour une vitesse d'au moins 120 km/h et ne doivent pas avoir plus de six ans.
4. Plaquette : une remorque conforme à la réglementation sur les 100 km/h reçoit une plaquette spéciale 100 km/h qui doit être apposée de manière bien visible sur la remorque.

Avantages de la réglementation des 100 km/h

L'autorisation de rouler à 100 km/h présente de nombreux avantages :

• Gain de temps : c'est surtout sur les longs trajets que le gain de temps se fait nettement sentir.
• Fluidité du trafic : vous pouvez mieux suivre le flux de la circulation au lieu de l'entraver.
• Confort : une vitesse plus élevée signifie souvent aussi moins de stress, car le dépassement constant par d'autres usagers de la route est réduit.

Pour que votre remorque soit prête à rouler à 100 km/h

Si votre remorque n'est pas encore homologuée pour 100 km/h, vous pouvez la faire équiper en conséquence. Voici les étapes à suivre :

1. Vérification des conditions préalables : Vérifiez si votre remorque remplit les conditions susmentionnées. Un coup d'œil sur les papiers du véhicule vous renseignera sur le poids total autorisé et les pneus.
2. Rééquipement : si nécessaire, faites équiper votre remorque de pneus adaptés ou d'un attelage traînant. Des fabricants comme Humbaur proposent des accessoires adaptés et des conseils compétents.
3. Contrôle TÜV : après la transformation, vous devez faire contrôler votre remorque par le TÜV. Celui-ci confirmera que toutes les conditions pour l'homologation 100 km/h sont remplies.
4. Demande de plaquette : une fois le contrôle réussi, vous recevez la plaquette 100 km/h que vous apposez sur la remorque.

Conseils importants pour une conduite sûre à 100 km/h

Même si vous êtes autorisé à rouler à 100 km/h, vous devez suivre les conseils suivants pour arriver à destination en toute sécurité :

• Chargement : assurez-vous que votre remorque est correctement chargée. Les objets lourds doivent être placés en bas et le plus près possible de l'essieu.
• Distance : gardez une distance suffisante par rapport au véhicule qui vous précède pour pouvoir réagir aux situations soudaines.
• des oscillations : Soyez attentif aux signes de roulis ou d'oscillation de la remorque et, dans de tels cas, réduisez immédiatement la vitesse.

Conclusion

La réglementation des 100 km/h pour les remorques est un moyen pratique de se déplacer plus rapidement et plus confortablement. Avec les bons préparatifs et un contrôle minutieux de votre attelage, vous pouvez profiter de ses avantages tout en roulant en toute sécurité. Le mieux est de vous renseigner auprès de votre fabricant, comme Humbaur, sur les possibilités d'équipement ultérieur et de toujours respecter les prescriptions.

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Plus de longueur et de largeur pour une charge utile encore plus importante

Man le voit au premier coup d'œil. Avec une longueur de 6.200 mm et une largeur de 2.290 mm, la grande surface de chargement du nouveau Algema Blitzlader Heavy Duty (HD) offre suffisamment de place non seulement pour les véhicules plus longs, mais aussi pour les véhicules plus lourds.

Le nom Heavy Duty vient compléter l'impressionnante charge utile de 3,6 tonnes du nouveau transporteur de véhicules. Le nouveau Blitzlader HD est monté sur un châssis Iveco. Comme pour toutes les autres variantes du Blitzlader, l'essieu avant et la cabine de conduite de la version HD sont reliés au cadre développé par ALGEMA FIT-ZEL, y compris le châssis et le mécanisme d'articulation éprouvé qui permet de gagner du temps.

La surface de chargement du Blitzlader HD

Avec une longueur de 6.200 mm et une largeur de 2.290 mm, la surface de chargement du Blitzlader HD offre la possibilité de transporter des véhicules plus longs et plus larges. Grâce au système Easy Load évalué, le véhicule est prêt à être chargé en quelques secondes et dispose d'un angle de chargement de seulement 10,5°. Le nom ALGEMA FIT-ZEL est ici aussi synonyme de qualité supérieure de l'ensemble de la carrosserie. Cela se voit par exemple à l'exécution de la surface de chargement en aluminium. De plus, le Blitzlader HD convainc par de nombreux détails judicieux. Citons par exemple la boîte à outils très spacieuse ou la rampe centrale activable électriquement à l'aide de la télécommande du Blitzlader. D'autres possibilités d'équipement sont également disponibles.

Poids de traction élevé et attelage de remorque pivotant

Avec un poids total de 10,5 tonnes, rien n'empêche le Blitzlader HD d'être utilisé comme road-train. L'attelage de remorque à pivotement automatique, qui raccourcit le temps de chargement et de déchargement, est très utile. Le Blitzlader HD est en outre équipé de deux essieux. Cela se traduit non seulement par une usure réduite des pneus, mais aussi par des avantages à l'étranger, comme un péage moins élevé.

C'est avec un bilan tout à fait positif que les spécialistes de ALGEMA et FIT-ZEL reviennent sur l'IFBA 2024. Avec la remorque MAXINO sv, qui a fait l'objet d'une refonte complète, les modèles éprouvés Blitzlader 2 avec le nouvel essieu relevable automatique avec aide au démarrage, ainsi que le tout jeune Blitzlader HD, trois innovations actuelles des spécialistes du transport de véhicules ont été mises en avant.

"Les réactions positives des visiteurs, l'intérêt pour la nouvelle remorque MAXINO sv, et les retours sur les deux puissants Blitzlader ont été très réjouissants", résume Markus Bonnetsmüller.

Depuis des décennies, le nom ALGEMA FIT-ZEL est synonyme de camionnettes et de remorques de haute qualité. C'est également le cas pour la construction légère ALU de la MAXINO sv, qui pose de nouveaux jalons en matière d'apparence et de fonctions des remorques de transport de voitures. Le design esthétique et unique souligne l'exigence de qualité élevée.

Une utilisation ludique de MAXINO sv

Grâce à son mécanisme auto-basculant, le MAXINO sv est prêt à être chargé en quelques secondes seulement. Un verrouillage central, qui peut être actionné des deux côtés d'un simple geste, sécurise confortablement les rampes en aluminium.

Il suffit de donner un coup de pied pour que le verrouillage se libère et que le plateau s'abaisse rapidement et en douceur. Ensuite, les véhicules peuvent facilement monter avec un angle plat. Avec le MAXINO sv, tout cela se fait en un clin d'œil et en toute simplicité.

Essieu relevable automatique avec aide au démarrage lors du Blitzlader 2

Le nouvel essieu relevable automatique, avec son aide au démarrage pratique, assure la meilleure traction possible pour les véhicules à traction arrière. Le système d'essieu relevable disponible en option offre un confort de conduite supplémentaire lors des trajets à vide. La grande facilité de traction et le grand confort de suspension ne sont qu'un côté de la médaille. Tout aussi important, l'utilisation de l'essieu relevable permet de réduire l'usure et la consommation de carburant.

Une charge utile impressionnante sur Blitzlader HD

Avec le ALGEMA Blitzlader HD, il existe une version du transporteur de voitures pliable qui présente une charge utile impressionnante allant jusqu'à 3,6 tonnes.

Avec une longueur de 6.200 mm et une largeur de 2.290 mm, la surface de chargement du Blitzlader HD offre la possibilité de transporter des véhicules plus longs et plus larges. Avec une charge utile de 3,6 tonnes, la charge utile élevée habituelle du Blitzlader dans sa catégorie est encore augmentée.

Depuis des décennies, le nom ALGEMA FIT-ZEL est synonyme de camionnettes et de remorques de haute qualité. Il en va désormais de même pour la construction légère en ALU de la MAXINO sv, qui pose de nouveaux jalons en matière d'apparence et de fonctions des remorques de transport de voitures. Le design esthétique et unique souligne l'exigence de qualité élevée.

Les fonctions de commande pratiques rendent l'utilisation de la remorque très simple. Grâce au mécanisme de basculement automatique, la MAXINO sv est prête à être chargée en quelques secondes seulement. Un verrouillage central, qui peut être actionné des deux côtés d'un simple geste, sécurise les rampes en aluminium de manière particulièrement confortable.

D'un coup de pied, le verrouillage se libère et le plateau s'abaisse rapidement et en douceur. L'axe de l'ascenseur s'abaisse en même temps. Les véhicules peuvent ensuite monter facilement avec un angle plat jusqu'à ce que le plateau soit de nouveau à l'horizontale et se verrouille automatiquement. Avec le MAXINO sv, tout cela se fait en un clin d'œil et en toute simplicité.

AXIONIC - L'essieu oscillant pour un grand confort de conduite

Selon le directeur des ventes Markus Bonnetsmüller, l'essieu oscillant AXIONIC assure plusieurs fonctions qui, chargé ou non, garantissent un comportement routier sûr et confortable.

"Lorsque la remorque est chargée, le poids est réparti de manière optimale sur les deux essieux, ce qui permet d'obtenir les meilleures caractéristiques de conduite possibles. Les mouvements de compensation dynamiques assurent un contact constant avec le sol et empêchent la remorque de se balancer, même sur les chaussées en mauvais état. La remorque gagne ainsi une stabilité de conduite optimale".

"Une pression d'appui uniforme des quatre roues empêche que certaines roues se bloquent au freinage et garantit un comportement de freinage particulièrement efficace", souligne Markus Bonnetsmüller. L'essieu oscillant permet de rouler avec un attelage légèrement plus haut sur le véhicule tracteur, de sorte qu'il n'est pas nécessaire de compenser la hauteur au niveau du timon, ajoute-t-il.

L'essieu oscillant compense les forces dynamiques au niveau de l'attelage et assure dans une large mesure une charge d'appui constante. Cela augmente le confort de conduite, protège la stabilité de l'attelage et ménage le dispositif d'inertie.

Axe de levage - confortable et économique

Avec l'essieu relevable, la remorque se manœuvre facilement en mode relevage, pratiquement comme une remorque à un seul essieu. Lors des trajets à vide, le châssis réagit de manière très souple et minimise l'usure des pneus et des freins. Avec un seul essieu, on économise en outre sensiblement de l'énergie sur la route.

L'utilisation de l'essieu relevable n'est pas compliquée. Lors de la montée, le système d'abaissement automatique amène l'essieu avant sur la route. Une simple pompe hydraulique à l'avant permet de soulever manuellement l'essieu relevable.

Transporter des véhicules grands et lourds en toute sécurité

Le MAXINO sv convainc en outre par un excellent rapport de charge utile et peut être utilisé de manière polyvalente. Avec une dimension de chargement d'environ 5,5 m x 2,2 m et une charge utile allant jusqu'à 2,8 tonnes, même les berlines lourdes, les SUV et les véhicules utilitaires peuvent être chargés et transportés sans effort. Le poids total est de 3,5 tonnes.

Sécurisation du transport selon l'état de la technique

Sur le nouveau double plancher de la MAXINO sv, les véhicules peuvent être arrimés confortablement et en plus avec un arrimage à trois points des roues supérieures. Le MAXINO sv est livré de série avec le système d'arrimage certifié, avec deux butées de roue et les sangles trapézoïdales originales ALGEMA FIT-ZEL.

Carrosseries individuelles de bâches et de coffres

Les bâches et les caisses protègent efficacement les véhicules de grande valeur contre les intempéries, les salissures et les regards indiscrets. Une gamme complète de produits est disponible, allant des superstructures répondant aux exigences individuelles aux solutions complètes bien pensées.

ALGEMA FIT-ZEL et SRTeam entament une collaboration prometteuse en Hongrie. Avec SRTeam, ALGEMA FIT-ZEL a trouvé un nouvel importateur spécialisé dans la distribution de porte-voitures et de remorques porte-voitures. Ce partenariat promet un lancement et une diffusion réussis des produits de ALGEMA FIT-ZEL sur le marché hongrois. Nous nous réjouissons de participer ensemble au salon de l'automobile AMTS, qui se tiendra du 22 au 24 mars. Ce salon offre une plate-forme idéale pour aborder des clients potentiels et présenter la qualité et la diversité des solutions de transport de véhicules de ALGEMA FIT-ZEL.

Toute l'équipe était récemment en visite à l'usine principale de Tuntenhausen, en Bavière. Après des discussions intéressantes et une formation intensive sur les produits, nous avons pu terminer la soirée ensemble.

Le réseau d'importateurs de ALGEMA FITZEL s'étend à travers toute l'Europe. Ils ont été invités il y a quelques jours au Export-Meeting 2023 au siège de Tuntenhausen.

Les importateurs italiens, français, suédois, danois, néerlandais et belges ont fait le déplacement, tout comme leurs collègues luxembourgeois, tchèques et polonais.

Les partenaires sont venus à Tuntenhausen pour profiter d'une formation complète sur les derniers produits. De même, une visite de l'usine était à l'ordre du jour, au cours de laquelle ils ont pu découvrir en direct la fabrication de haute qualité des véhicules. Selon le responsable de Sales, Markus Bonnetsmüller, l'échange régulier avec les partenaires internationaux est un facteur important pour un service à l'échelle européenne.

De plus, les visiteurs ont pu se faire une idée des nombreuses offres de EDER GmbH. La visite de la fête d'automne de Rosenheim est venue compléter cette manifestation réussie en tous points.