Jos matkustat ajoneuvon ja perävaunun kanssa, kysymys: Kuinka nopeasti voin ajaa? on varmasti tuttu. Periaatteessa perävaunullisen ajoneuvon suurin sallittu nopeus Saksassa on 80 km/h. Tietyissä olosuhteissa nopeus voidaan kuitenkin nostaa 100 km/h:iin. Tämä on kuitenkin mahdollista nostaa 100 km/h:iin tietyin edellytyksin. Täältä löydät kaiken, mitä sinun on tiedettävä 100 km/h-säännöstä, mitkä ehdot on täytettävä ja miten voit varustaa perävaunusi sen mukaisesti.

100 km/h-säännöstä koskevat vaatimukset

Jotta perävaunu saisi ajaa 100 km/h nopeudella Saksan teillä, on täytettävä tietyt ehdot:

1. Sopiva perävaunu: Perävaunun on oltava suunniteltu käytettäväksi 100 km/h nopeudella. Tämä vahvistetaan valmistajan vastaavalla todistuksella tai myöhemmällä testillä.
2. Sallittu kokonaispaino: Jarrullisen perävaunun sallittu kokonaispaino saa olla enintään 1,1 jarrullisen ja iskunvaimentimilla varustetun perävaunun osalta tai 1,2 jarrullisen ja iskunvaimentimilla varustetun ajonvakautusjärjestelmän (AKS) osalta.
3. Renkaat: Perävaunun renkaiden on oltava hyväksyttyjä vähintään 120 km/h nopeudelle, eivätkä ne saa olla yli kuusi vuotta vanhat.
4. Tarra: Perävaunu, joka täyttää 100 km/h -asetuksen vaatimukset, saa erityisen 100 km/h -tarran, jonka on oltava selvästi näkyvissä perävaunussa.

100 km/h -asetuksen edut

Lupa ajaa nopeudella 100 km/h tarjoaa lukuisia etuja:

• Ajansäästö: Ajansäästö on erityisen huomattava pitkillä matkoilla.
• Sujuva liikennevirta: Voit kulkea paremmin liikenteen mukana sen sijaan, että haittaisit sitä.
• Mukavuus: Suurempi nopeus merkitsee usein myös vähemmän stressiä, koska muiden tienkäyttäjien jatkuva ohittaminen vähenee.

Miten saat perävaunusi 100 km/h:n nopeuteen sopivaksi

Jos perävaunuasi ei ole vielä hyväksytty 100 km/h nopeuteen, voit varustaa sen jälkiasennuksella. Vaiheet ovat seuraavat:

1. Tarkista vaatimukset: Tarkista, täyttääkö perävaunusi edellä mainitut vaatimukset. Ajoneuvon asiakirjoista saat tietoa sallitusta kokonaispainosta ja renkaista.
2. Jälkiasennus: Tarvittaessa perävaunuun on asennettava jälkiasennuksena sopivat renkaat tai heilurikytkin. Valmistajat, kuten Humbaur, tarjoavat sopivia lisävarusteita ja asiantuntevaa neuvontaa.
3. TÜV-tarkastus: Muutostyön jälkeen perävaunun on oltava TÜV-tarkastuksessa. Tämä vahvistaa, että kaikki 100 km/h -hyväksyntää koskevat vaatimukset on täytetty.
4. Hae tarra: Kun olet suorittanut kokeen onnistuneesti, saat 100 km/h -tarran, jonka kiinnität perävaunuun.

Tärkeää tietoa turvallisesta ajamisesta nopeudella 100 km/h

Vaikka sinulla olisi lupa ajaa 100 km/h, sinun on noudatettava seuraavia vinkkejä, jotta pääset perille turvallisesti:

• Kuormaus: Varmista, että perävaunu on kuormattu oikein. Raskaat esineet on sijoitettava pohjaan ja mahdollisimman lähelle akselia.
• Etäisyys: Pidä riittävä etäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon, jotta voit reagoida äkillisiin tilanteisiin.
• Värähtelyt: Varo merkkejä perävaunun keinumisesta tai heilumisesta ja vähennä nopeutta välittömästi tällaisissa tapauksissa.

Päätelmä

Perävaunuja koskeva 100 km/h -asetus on käytännöllinen tapa matkustaa nopeammin ja mukavammin. Oikeilla valmisteluilla ja perävaunuyhdistelmän huolellisella tarkastuksella voit hyötyä eduista ja ajaa samalla turvallisesti. Valmistajalta, kuten Humbaurilta, kannattaa ottaa selvää jälkiasennusvaihtoehdoista ja noudattaa aina määräyksiä.

SalesA utoZum, autoteollisuuden jälkikäsittelyalojen keskeinen tapaaminen, avaa jälleen ovensa - tapahtuma, joka houkuttelee joka toinen vuosi ammattilaisia kaikkialta maailmasta. Laaja valikoimaautonosia, korjaamolaitteita, ajoneuvojen pesuaineita ja tarvikkeita tarjoaa ihanteellisen foorumin innovaatioille, verkostoitumiselle ja liiketoimintamahdollisuuksille. ALGEMA Myös FIT-ZEL on ylpeä voidessaan olla mukana tässä tärkeässä tapahtumassa. Esittelemme hallissa 10, osastolla 216 autonkuljetusauton ja autonkuljetusajoneuvon, jotka tekevät vaikutuksen innovatiivisilla ratkaisuillaan turvalliseen ja tehokkaaseen ajoneuvokuljetukseen.
Tule käymään ja inspiroidu uusimmasta teknologiasta ja kehityksestä - odotamme innolla tapaamistamme!

Kuten joka vuosi, klassikkoautovuosi avautuu MECC Maastrichtissa hyvin erityisellä kohokohdalla: Classic Car Show Maastricht kutsuu sinut 16.-19. tammikuuta 2025! Vuosi 2025 on hyvin erityinen juhlavuosi, sillä InterClassics Maastricht viettää 30-vuotisjuhliaan. Tässä poikkeuksellisessa tilaisuudessa kävijät nousevat keskeiseen asemaan, ja meillä on ilo esitellä jotain aivan erityistä: Euro-Trans Maahantuojamme GEDION B.V. Eindhovenista on messuilla mukana FIT-ZEL MAXINO sv -mallin kanssa, jossa on pressurunko ja FIT-ZEL.
Odotettavissa on kiehtova matka vanhojen ajoneuvojen maailmaan ja eksklusiivisia näkemyksiä alan innovaatioista. Älä missaa tätä kohokohtaa!

Enemmän pituutta ja leveyttä entistä suurempaa hyötykuormaa varten

Man se näyttää ensisilmäyksellä. Algema Blitzlader Uuden Heavy Duty (HD) -kuorma-auton suuri lastausalue, jonka pituus on 6 200 mm ja leveys 2 290 mm, tarjoaa riittävästi tilaa paitsi pidemmille myös raskaammille ajoneuvoille.

Nimilisäys Heavy Duty viittaa uuden ajoneuvonkuljetusauton vaikuttavaan 3,6 tonnin hyötykuormaan. Blitzlader Iveco Uusi HD on rakennettu alustalle. ALGEMA Kuten kaikissa muissakin Blitzladerin versioissa, myös HD-version etuakseli ja ohjaamo on liitetty FIT-ZELin kehittämään runkoon, johon kuuluvat myös alusta ja hyväksi havaittu, aikaa säästävä nivellysmekanismi.

Blitzlader HD:n lastausalue

Blitzlader HD:n kuormausalue on 6 200 mm pitkä ja 2 290 mm leveä, joten sillä voidaan kuljettaa myös pidempiä ja leveämpiä ajoneuvoja. Easy Load System -järjestelmän ansiosta ajoneuvo on lastausvalmis muutamassa sekunnissa, ja sen päälleajokulma on vain 10,5°. ALGEMA FIT-ZEL-nimi edustaa edelleen koko korin korkeaa laatua. Tämä näkyy esimerkiksi kuormausalueen alumiinisessa muotoilussa. Blitzlader HD tekee vaikutuksen myös lukuisilla käytännöllisillä yksityiskohdilla. Esimerkkejä tästä ovat erittäin tilava työkalulaatikko tai keskiramppi, joka voidaan aktivoida sähköisesti Blitzladerin kaukosäätimellä. Saatavilla on myös muita varustevaihtoehtoja.

Suuri junan paino ja kääntyvä vetokoukku

Junan kokonaispaino on 10,5 tonnia, joten mikään ei estä Blitzlader HD:n käyttöä maantiejunana. Automaattisesti kääntyvä perävaunukytkin, joka lyhentää kuormaus- ja purkuaikoja, on erittäin hyödyllinen. Blitzlader HD:ssä on myös kaksi akselia. Tämä vähentää renkaiden kulumista ja tarjoaa etuja myös ulkomailla, kuten alhaisemmat tietullit.

ALGEMA FIT-ZELin ja IFBA 2024:n asiantuntijat tekevät IFBA 2024:stä täysin myönteisen johtopäätöksen. Periaatteessa uudella MAXINO sv -perävaunulla, hyväksi havaitulla ja testatullaBlitzlader 2 Blitzlader jossa on uusi automaattinen nostoakseli törmäysavustimella, sekä edelleen nuori HD, ajoneuvokuljetusten asiantuntijoiden kolme ajankohtaista innovaatiota olivat keskeisessä asemassa.

Blitzlader "Kävijöiden myönteiset reaktiot, kiinnostus uutta MAXINO sv -perävaunua kohtaan ja palaute kahdesta tehokkaasta perävaunusta olivat erittäin ilahduttavia", Markus Bonnetsmüller tiivistää.

ALGEMA FIT-ZEL-nimi on jo vuosikymmenien ajan ollut synonyymi laadukkaille pakettiautoille ja perävaunuille. Tämä pätee myös MAXINO sv -vaunun kevyeen alumiinirakenteeseen, joka asettaa uudet standardit autonkuljetusperävaunujen ulkonäölle ja toiminnoille. Esteettinen ja ainutlaatuinen muotoilu korostaa korkeita laatuvaatimuksia.

MAXINO sv:n käyttö on lastenleikkiä.

Itsestään kiinnittyvän mekanismin ansiosta MAXINO sv on valmis lastattavaksi vain muutamassa sekunnissa. Keskuslukitusmekanismi, jota voidaan käyttää molemmilta puolilta yksinkertaisella kädenliikkeellä, kiinnittää alumiinirampit kätevästi.

Lukitusmekanismi vapautuu yhdellä askeleella, ja tasanne laskeutuu nopeasti ja varovasti. Tämän jälkeen ajoneuvot voivat ajaa helposti ylös tasaisessa kulmassa. MAXINO sv:n avulla kaikki tämä tapahtuu nopeasti ja helposti.

Automaattinen nostoakseli, jossa on käynnistystuki Blitzlader 2

Uusi automaattinen nostoakseli, jossa on käytännöllinen käynnistysavustin, takaa parhaan mahdollisen vetovoiman takavetoisille ajoneuvoille. Lisävarusteena saatava nostoakselijärjestelmä lisää ajomukavuutta tyhjänä ajettaessa. Korkea ohjattavuus ja jousitusmukavuus ovat vain kolikon toinen puoli. Yhtä tärkeää on se, että nostoakselin käyttö vähentää kulumista ja polttoaineen kulutusta.

Blitzlader HD:n vaikuttava hyötykuorma

ALGEMA Blitzlader HD on nivelletyn autonkuljetusauton versio, jonka hyötykuorma on vaikuttava, jopa 3,6 tonnia.

Blitzlader HD:n kuormausalue on 6 200 mm pitkä ja 2 290 mm leveä, joten sillä voidaan kuljettaa myös pidempiä ja leveämpiä ajoneuvoja. Blitzlader 3,6 tonnin hyötykuorma lisää entisestään luokkansa tavanomaista suurta hyötykuormaa.

ALGEMA FIT-ZEL-nimi on jo vuosikymmenien ajan ollut synonyymi laadukkaille pakettiautoille ja perävaunuille. Sama pätee nyt myös MAXINO sv -vaunun kevyeen alumiinirakenteeseen, joka asettaa uudet standardit autonkuljetusperävaunujen ulkonäölle ja toiminnoille. Esteettinen ja ainutlaatuinen muotoilu korostaa korkeita laatuvaatimuksia.

Käytännön toimintojen ansiosta perävaunun käyttö on lastenleikkiä. Itsestään kiinnittyvän mekanismin ansiosta MAXINO sv on valmis lastattavaksi vain muutamassa sekunnissa. Keskuslukitusmekanismi, jota voidaan käyttää molemmilta puolilta yksinkertaisella kädenliikkeellä, kiinnittää alumiinirampit erityisen kätevästi.

Lukitusmekanismi vapautuu yhdellä askeleella, ja alusta laskeutuu nopeasti ja varovasti. Nostoakseli laskeutuu samalla. Tämän jälkeen ajoneuvot voivat ajaa helposti tasaisessa kulmassa ylös, kunnes lava on jälleen tasainen ja lukittuu automaattisesti. MAXINO sv:n avulla kaikki tämä tapahtuu nopeasti ja helposti.

AXIONIC - Värähtelevä akseli takaa korkean ajomukavuuden.

Myyntipäällikkö Markus Bonnetsmüllerin mukaan AXIONIC-akselilla on useita toimintoja, jotka takaavat turvallisen ja miellyttävän ajokäyttäytymisen niin kuormattuna kuin kuormittamattomana.

"Kuormattuna paino jakautuu optimaalisesti molemmille akseleille, mikä johtaa parhaisiin mahdollisiin ajo-ominaisuuksiin. Dynaamiset tasausliikkeet varmistavat tasaisen maakosketuksen ja estävät perävaunun pomppimisen myös huonoilla tienpinnoilla. Näin perävaunu saa optimaalisen ajovakauden."

"Kaikkien neljän pyörän tasainen kosketuspaine estää yksittäisten pyörien lukkiutumisen jarrutettaessa ja takaa erityisen tehokkaan jarrutuskäyttäytymisen", Markus Bonnetsmüller korostaa. Kääntöakselin ansiosta perävaunua voidaan ajaa vetoajoneuvon hieman korkeammalla kytkimellä, jolloin vetoaisan korkeuden tasausta ei tarvita.

Kääntöakseli tasaa kytkimeen kohdistuvia dynaamisia voimia ja varmistaa mahdollisimman tasaisen vetoaisakuorman. Tämä lisää ajomukavuutta, suojaa perävaunuyhdistelmän vakautta ja suojelee yliajovetokoukkua.

Nostoakseli - kätevä ja taloudellinen

Kun nostoakseli on nostettu ylös, perävaunua voidaan liikutella helposti nostotilassa, käytännössä kuten yksiakselista perävaunua. Tyhjänä ajettaessa alusta reagoi erittäin pehmeästi ja minimoi renkaiden ja jarrujen kulumisen. Kun käytössä on vain yksi akseli, energiaa säästyy myös tiellä huomattavasti.

Nostoakselia on helppo käyttää. Kun ajetaan ylöspäin, automaattinen laskujärjestelmä tuo etuakselin tielle. Nostoakseli nostetaan käsin yksinkertaisella hydraulipumpulla edessä.

Suurten ja raskaiden ajoneuvojen turvallinen kuljettaminen

MAXINO sv tekee vaikutuksen myös erinomaisella hyötykuormasuhteella, ja sitä voidaan käyttää monenlaisiin sovelluksiin. Kun kuormausmitta on noin 5,5 m x 2,2 m ja hyötykuorma jopa 2,8 tonnia, jopa raskaat limusiinit, maasturit ja hyötyajoneuvot voidaan lastata ja kuljettaa vaivattomasti. Kokonaispaino on 3,5 tonnia.

Uusinta tekniikkaa edustava kuljetusten turvaaminen

Ajoneuvot voidaan kiinnittää kätevästi MAXINO sv:n uuteen kaksoishihnalliseen lattiaan, jossa on lisäksi kolmipistevyöt pyörän yläpuolella. ALGEMA MAXINO sv toimitetaan vakiona sertifioidulla kiinnitysjärjestelmällä, kahdella pyöränpysäyttimellä ja alkuperäisillä FIT-ZEL-valjaiden hihnoilla.

Räätälöidyt pressu- ja laatikkorungot

Peitteet ja laatikkorungot suojaavat korkealaatuisia ajoneuvoja tehokkaasti säältä, lialta ja uteliailta katseilta. Tarjolla on kattava tuotevalikoima, joka sisältää yksilölliset vaatimukset täyttäviä päällirakenteita ja kehittyneitä kokonaisratkaisuja.

ALGEMA FIT-ZEL ja SRTeam ovat solmineet lupaavan kumppanuuden Unkarissa. SRTeamin myötä ALGEMA FIT-ZEL on löytänyt uuden maahantuojan, joka on erikoistunut ajoneuvojen kuljetusautojen ja autojen kuljetusperävaunujen jakeluun. Kumppanuus lupaa ALGEMA FIT-ZEL-tuotteiden menestyksekästä käyttöönottoa ja jakelua Unkarin markkinoilla. Odotamme innolla yhteistä osallistumistamme AMTS-messuille, jotka järjestetään 22.-24. maaliskuuta. Nämä messut tarjoavat ihanteellisen foorumin potentiaalisten asiakkaiden puhutteluun ja ALGEMA FIT-ZELin ajoneuvokuljetusratkaisujen laadun ja monipuolisuuden esittelyyn.

Koko tiimi vieraili hiljattain päätehtaalla Tuntenhausenissa Baijerissa. Mielenkiintoisten keskustelujen ja intensiivisen tuotekoulutuksen jälkeen saimme päättää illan yhdessä.

ALGEMA FITZEL maahantuojien verkosto ulottuu ympäri Eurooppaa, ja he olivat muutama päivä sitten Tuntenhausenin pääkonttorissa pidetyn Export-Meeting 2023 -tapahtuman vieraita.

Tapahtumaan saapui maahantuojia Italiasta, Ranskasta, Ruotsista, Tanskasta, Alankomaista ja Belgiasta sekä kollegoita Luxemburgista, Tšekistä ja Puolasta.

Yhteistyökumppanit tulivat Tuntenhauseniin saadakseen kattavan tuotekoulutuksen uusimmista tuotteista. Ohjelmassa oli myös tehdaskierros, jonka aikana ajoneuvojen korkealaatuiseen tuotantoon voitiin tutustua livenä. Markus Bonnetsmüllerin ( Sales) mukaan säännöllinen vuoropuhelu kansainvälisten kumppaneiden kanssa on tärkeä tekijä Euroopan laajuisen palvelun kannalta.

Vierailijat saivat myös yleiskuvan EDER GmbH:n laajasta tuote- ja palveluvalikoimasta. Kaiken kaikkiaan onnistunut tapahtuma päättyi tyylikkäästi vierailuun Rosenheimin syysfestivaaleilla.