Sensationellt deltagande i 1: a Tuntenhausener Schlepperziehen
Besöksregister rapporteras om och om igen från Tuntenhausen. Årets familjesöndag av Josefiausstellung i EDER Ändå överträffade det traditionella företaget i Tuntenhausen återigen alla förväntningar: Förutom det stora utbudet av maskiner och fordon, liksom det unika underhållningserbjudandet för unga och gamla, bidrog två andra faktorer till årets framgång, enligt Gregor Ries, VD för Eder GmbH. Vi hade helt enkelt en fantastisk och varm vårdag och dessutom möttes den första Tuntenhausen-traktorn som drog med ett otroligt och långt över förväntan svar. Så förblev det Eder Marknadschef Klaus Kunert hade inget annat val än att stänga deltagarlistan efter 50 registreringar av enskilda broderskapsklubbar.
Till de cirka 20 000 besökarna har Eder Grupp av företag en attraktiv motorshow av många märken av Auto Eder Grupp. Det omfattande utbudet av jordbruks-, bygg- och kommunala maskiner samt gaffeltruckar åtföljdes av livedemonstrationer i Eder Demopark presenteras levande. Fordon i Eder Fordonskonstruktion av varumärkena Algema Fitzel presenterades också, dessutom även fabriksturer erbjöds. Dessutom fanns ett varierat och attraktivt barnprogram för barn och unga i alla åldrar inklusive grävmaskiner av flis i en minigrävare.
Sammantaget förberedde det vårliknande vädret, det omfattande utbudet av tjänster och de många attraktionerna en varierad och underhållande söndag för alla besöksgrupper.

Export är ett av de snabbt växande områdena inom ALGEMA FIT-ZEL. För att skapa ytterligare nätverk och intensifiera affärsrelationerna reste Export -chefen Stefan Wörndl och försäljningschefen Markus Bonnetsmüller till Danmark för att besöka den största traileråterförsäljaren där, KONGEAA. KONGEAA distribuerar de sydbayerska produkterna i hela Danmark, och i synnerhet släpet FIT-ZEL Duo är mycket efterfrågat här. Tillsammans ser man fram emot en kraftfull och kundorienterad framtid.

Även i svåra tider förlitar sig EDER Fahrzeugbau på goda partnerskap och expansion av verksamheten. En ny generalimportör för Nederländerna har nu hittats: Företaget Gedion BV Aanhangwagens från Rotterdam kommer med omedelbar verkan att ta över distributionen av de dragbilar och släpvagnar som byggs i Tuntenhausen. Ägaren Geert-Jan Dierdorp reste personligen till Oberbayern för lanseringen och tog med sig de första fyra lagersläpvagnarna samt certifikatet. Hela teamet kring exportchef Stefan Wörndl ser fram emot att arbeta tillsammans.

Den tjeckiska Slowak Tow Show ägde rum för sjätte gången i Vyskov (Tjeckien) från 9 till 11 augusti 2019. I år var EDER Fahrzeugbau med varumärkena Algema och Fitzel återigen en av huvudsponsorerna. Tillsammans med vår långvariga och framgångsrika återförsäljare CZ Hartmann var vi återigen representerade med en egen monter. Där kunde besökarna få information om våra produkter, i synnerhet den nya biltransportören Ford Speeder2.

I år var det återigen ett stort stödprogram på det nedlagda flygfältet i Vyskov. De snabbaste och bästa bärgningsbilarna utsågs i olika tävlingar och hedrades med en pokal. Det absoluta blickfånget var rundresan genom och runt Vsykov på lördagskvällen med alla fordonstransporter närvarande. Flera hundra personer befann sig på vägen för att fotografera och filma den gigantiska fordonskön.

Den tjeckisk-slovakiska Tow Show var återigen en absolut höjdpunkt i år, särskilt på grund av dess speciella karaktär.

Stefan Stecher från Export var på plats med hela teamet från vår tjeckiska återförsäljare CZ Hartmann.

Presentationen av den nya Algema Blitzlader 2 visar att fordonsutvecklingen på Algema och Fit-Zel inte slutar med presentationen av ett nytt fordon, utan är en kontinuerlig process. Tack vare sin sofistikerade teknik, höga användarvänlighet, effektivitet och ekonomi fortsätter en speciell framgångssaga inom området för biltransport.

För första gången visas Algema Blitzlader 2 med en reviderad design. En viktig del av detta är förstärkningen av den vridstyva ramen. Detta möjliggör en släpvagnslast på upp till 3,5 ton. I kombination med en släpvagn utökar detta ytterligare användningsområdet som vägtåg.

Tack vare det optimerade EasyLoad-ledade lastningssystemet är fordonet redo att lastas på bara åtta sekunder. Lastvinkel Lutningen är endast 10 grader och kan som tillval minskas till 4,5 grader. Tack vare den korta lastningsprocessen sparas värdefull arbetstid och därmed kostnader. Detta ökar produktiviteten för användare hos bilhandlare, verkstäder eller bärgningsföretag.

Tack vare sin nyttolast på upp till 3,1 ton kan det viktoptimerade fordonet ersätta en lastbil i en högre klass. Att snabbt komma fram och tillbaka är också bra för medarbetarnas säkerhet, tillägger försäljningschefen Hubert Gasperlmair.

Tack vare de genomtänkta konstruktionslösningarna, användningen av aluminium i hela överbyggnaden och den höga materialkvaliteten är underhållet av Algema Blitzlader 2 också reducerat till ett minimum. Detta sparar stilleståndstid vid verkstadsbesök och säkerställer hög tillgänglighet. Can-Bus-elektroniken, som används i den Blitzlader 2 och stödjer underhållsprocesserna.

Den låga egenvikten vid tomkörning ger låg bränsleförbrukning och lågt däckslitage. Besparingspotentialen stöds ytterligare av den valfria lyftaxeln. Hubert Gasperlmair förklarar: "Vår helhetssyn på kostnadseffektivitet bevisas gång på gång av de optimerade restvärdena i slutet av livslängden för våra transportlösningar.

Många möjligheter till anpassning

Lastmåttet på 5,50 x 2,10 meter är imponerande. Oavsett om det gäller små, sänkta eller stora bilar, är utbudet av fordon som kan transporteras med Algema Blitzlader 2 fordon som kan transporteras är unikt. Det sträcker sig från sportbilar till skåpbilar.

Den Algema Blitzlader 2 med enkel eller dubbel förarhytt. Till exempel kan ytterligare fem personer transporteras i pick-up-tjänsten. Och medan dessa är skyddade mot väder och vind i förarhytten, är de lastade Blitzlader 2 Tillvalet presenningar och lådpåbyggnader ger också ett särskilt skydd för de lastade fordonen.

Kontrollpanelen och radiostyrningen har vidareutvecklats och båda säkerställer ett snabbt och bekvämt processflöde. Alla lastnings- och lossningsaktiviteter kan styras och utföras av en enda person.

Traktionshjälpen på ALGEMA Blitzlader 2 ger stöd vid svåra vägförhållanden, t.ex. på isiga vägar. Den kan kopplas in med en knapptryckning. Ytterligare fördelar avslöjas när man tittar på detaljerna och tillbehörsalternativen. Dessa inkluderar inte bara i sidled justerbara vajervinschar, utan även de mycket synliga LED-varningsstrålkastarna och andra tillbehör.

Blitzlader är redan tillgänglig på basis av den nya Mercedes-Benz Sprinter samt VW Crafter, Ford Transit och MAN TGE.

Den 10:e upplagan av "Transportmessa" ägde rum i Oslo i början av september. Olika utställare från 14 länder kom till den populära transportmässan i Oslo, huvudstaden i Norge. Vår importör för Norge, VANG Auto-Service AS, var där med en ALGEMA Blitzlader 2 baserad på MAN TGE och fanns på plats för att svara på alla frågor om dragfordon från ALGEMA FIT-ZEL.

I slutändan är det alltid kvalitet som gör den avgörande skillnaden
När man frågar Claus Reher vad som var avgörande för hans yrkeskarriär behöver han inte fundera länge. Jag har alltid varit fascinerad av att optimera befintliga produkter och därmed säkerställa bättre kvalitet. I 35 år har kvalitet varit fast förknippat med släpvagnar och fordon från Algema och Fit-Zel.
Efter avslutade studier ville den unge Claus Reher egentligen ägna sig åt administrationen av ett stort jordbruksföretag. Men det var under sin tid på universitetet som inte bara han utan även hans kamrater upptäckte hans förkärlek för handeln, som han riktade sin uppmärksamhet mot. Rent praktiskt hade han också en fascination för tekniska detaljer och förmågan att optimera befintliga lösningar för praktisk användning.
Under sina handelsresor inom jordbruks- och tekniksektorn fick han upprepade gånger möjlighet att upptäcka optimeringsobjekt. Han utvecklade till exempel presenningsrullen för att skydda hästar och enkelt transportera dem i släpvagnar. Även boxlåset för släpvagnar, som sedan länge är standard på marknaden, är en patenterad utveckling av Claus Reher.
Han upptäckte också optimeringspotential hos en tillverkare av biltransportörer som inte passade in i hans idéer om en högkvalitativ lösning. Han hade dock upptäckt ett ämne som han var övertygad om kunde marknadsföras väl med rätt kvalitet. Och så ledde hans väg honom till IAA i Frankfurt 1986.

Från uppfinningen av boxlåset till lyftaxeln
Mer än tre decennier senare minns Claus Reher fortfarande hur han stötte på släpvagnar och fordon som helt uppfyllde hans förväntningar i Algema och Fit-Zel-montern på Frankfurtmässan. Jag insåg snabbt att jag ville sälja dem och han beställde sin första släpvagn redan samma dag. Detta lade grunden till ett samarbete som nu har varat i 35 år.
Bara en kort tid senare tog Claus Reher över distributionen av släpvagnar och fordon från Algema och Fitzel i hela norra Tyskland, som han nu säljer från Nordsjön och Östersjökusten till Frankfurt, där samarbetet en gång började.
Det som redan från början förenade oss med Claus Reher var och är den gemensamma övertygelsen att högkvalitativa fordon och släpvagnar kommer att hävda sig på marknaden på lång sikt, understryker Peter Eder, Managing Partner för Eder -gruppen. Av den anledningen är det inte förvånande att vårt försäljningspartnerskap snabbt utvecklades till något mer, tillägger Peter Eder. Vi insåg att vi kunde uppnå mer tillsammans, tillägger Claus Reher. Ingenjörsexamen var snart involverad inte bara i mässplaneringen utan också i utvecklingsprocessen av nya fordon med sina kunskaper och idéer. Och detta bar snabbt frukt. I slutet av 1980-talet utvecklade han konceptet för lyftaxeln, som han förverkligade tillsammans med den dåvarande konstruktören Algema och slutligen ansökte om patent för.
Prestigefyllt läge i norr
Under årtiondena utvecklades enmansföretaget med ett hyrt kontor och en liten utställningslokal till ett företag som idag har tio anställda och en total yta på 10 000 kvadratmeter på Arndt-Straße i Lünen. Förutom ett modernt showroom och en leveranshall omfattar den nordtyska närvaron av Algema och Fit-Zel en effektiv verkstad och en egen kontorsbyggnad.
Det Peter Eder särskilt uppskattar med Claus Reher är hans förmåga att inte bara ta till sig marknadens krav, utan också att omsätta dem i specifika produkter och komponenter tack vare sin tekniska expertis.
Dipl.-Ing. Claus Reher har aldrig ångrat sitt beslut att arbeta nära företaget. I slutändan är det alltid kvaliteten som gör den avgörande skillnaden, vilket vårt konsekventa samarbete visar. Och eftersom hans son Tobias Reher har varit aktiv i företaget sedan 2013 och därmed tar ansvar för framtiden, står ingenting i vägen för ytterligare 35 framgångsrika år av partnerskap.

Vem nu en ny fordonstransportör eller släpvagn av märkena ALGEMA och FIT-ZEL, kan dra nytta av en finansierings- och leasinglösning med vilken specialisterna på transportlösningar stödde verkstäder, bilhandlare och kunder inom bogserings- och fordonstransportsektorn i samband med koronakrisen.
Under rubriken Infoga nu betala senare har ett erbjudande skapats där kunder har kunnat använda fordon eller släpvagnar omedelbart sedan den 1 juni 2020, men finansieringsbetalningarna startar inte förrän 180 dagar senare.
Med sex månaders betalningsanstånd vill vi ge motorfordons- och bogseringsspecialisterna i Tyskland möjlighet att generera intäkter med moderna och effektiva transportlösningar under ett halvår innan avbetalningarna börjar, förklarar försäljningschef Markus Bonnetsmüller bakgrunden till kampanjen.
För att hålla bördorna låga efteråt erbjuds villkor på 36 till 84 månader som en del av en lånefinansiering. Enligt Markus Bonnetsmüller valdes medvetet det möjliga tidsfönstret för finansiering och en leasingmodell som också finns tillgänglig under lång tid. Vårt mål är att hålla den ekonomiska bördan av avbetalningarna hanterbar. Tack vare den höga kvaliteten på fordonen och släpvagnarna kan de användas under lång tid under kontraktsperioden.

Han var en man med ett stort hjärta, obeskrivligt mod och entreprenörsmässig framsynthet. Han älskade människor och han älskade sitt Tuntenhausen. Den 22 januari avled Josef Eder, grundaren av Eder Familien Holding, fridfullt vid 81 års ålder.
Han efterlämnar en stor familj, inklusive sin fru Hildegard, sin dotter Hildegard, sina söner Josef och Peter, sina barnbarn och barnbarnsbarn samt mer än 2100 anställda.
En passionerad entreprenör
Josef Eder var en passionerad entreprenör. Han föddes den 11 augusti 1938 på en gård med en smedja, blev smed och utbildade sig senare till jordbruksmaskinmekaniker på Bader Senior i Feldkirchen. Vid 18 års ålder tog han över ansvaret för sina föräldrars gård i Tuntenhausen, körde motorolja till bönderna på sin moped och började bedriva handel.
1956 lade han grunden för Eder jordbruksteknik
År 1956 lade han grundstenen till dagens Eder-Landtechnik, som har utvecklats till en professionell partner för jordbruk och andra sektorer med ett brett utbud av produkter från gaffeltruckar till traktorer och skördemaskiner till stabil teknik. Hans entreprenörsmod kan ha kostat Sepp Eder många sömnlösa nätter, men det tog honom alltid framåt. Han tog över företag för att bevara arbetstillfällen. I slutet av 1960-talet ledde han familjeföretaget genom en kris inom jordbrukssektorn. För att ge företaget ett andra säkert fotfäste gick han 1967 in i bilhandeln. Idag är Auto Eder Group en av de största bilhandlarna i södra Bayern med 13 fordonsmärken.
Lärare för hundratals unga människor
Josef Eder präglade den ekonomiska utvecklingen i en hel region och var mentor för hundratals unga människor. Hans visionära beslut hade en signaleffekt, till exempel i Kolbermoor. Anläggningen Auto Eder där expanderade framgångsrikt till fem bilhandlare och gav impulser till utvecklingen av industriområdet.
Utvecklingen av hans hemstad Tuntenhausen låg Josef Eder särskilt varmt om hjärtat. År 1970 lade han grundstenen till hjärtat av Eder Familien Holding, 1982 byggdes den första Profi DIY-butiken och 2017 blev stormarknaden Edeka ett lokalt försörjningscenter för byn. Hans vision kommer att uppfyllas när även Aldi och ett apotek får etablera sig här.
Stakar ut kursen för framtiden 2002
Josef Eder lade grunden för Eder Familien Holdings fortsatta existens 2002 när han överlämnade verksamheten till sina två söner Josef och Peter Eder. Fram till sin död förblev han företagets hjärta och familjens rådgivare.
Josef Eder älskade människor, mötte alla i ögonhöjd och lyssnade på sin familj, sina anställda och alla som behövde hans hjälp. År 2002 hedrades han med Förbundsrepubliken Tysklands förtjänstorden.
Make, far, farfar och farfarsfar
Josef Eder var make, far, farfar och farfarsfar, entreprenör, lärare och kommunalråd. In i det sista njöt han av att ta ett morgonkaffe på bageriet Schiedermeier eller träffa sina gamla kollegor och vänner på marknadskaféet i Tuntenhausen.
Den 1 februari, kl. 11.00, kommer denna underbara man att minnas ännu en gång i Tuntenhausenbasilikan. Hans avskedsönskan är inte blommor, utan en donation till välgörenhetsorganisationen i Tuntenhausen-området.
Källa: ovb-online.de (Kathrin Gerlach)

Den Eder GmbH kan se fram emot 22 framgångsrika examen av dina praktikanter i år. Både inom det tekniska och kommersiella området har de unga medarbetarna återigen kunnat spela in fantastiska prestationer.

Vissa börjar nu direkt efteråt med stöd av företaget Eder en specialistutbildning på deltid, det eftertraktade AdA-certifikatet eller slutföra en lärlingsutbildning på företaget omedelbart efteråt Eder. På grund av den goda affärssituationen är vi glada över att kunna ta emot så många nyutexaminerade. Vi är så stolta över våra medarbetares engagemang, ungdomarna är enormt viktiga för oss! Eder.