Participation sensationnelle au 1er tirage de tracteurs de Tuntenhausen
Des records de fréquentation sont régulièrement annoncés à Tuntenhausen. Cette année, le dimanche familial de l'exposition Josefi de l'entreprise traditionnelle EDER à Tuntenhausen a pourtant une nouvelle fois dépassé toutes les attentes : outre le large éventail de machines et de véhicules ainsi que l'offre de divertissement unique pour petits et grands, deux autres facteurs ont contribué au succès de cette année, selon Gregor Ries, directeur de Eder GmbH. Nous avons tout simplement eu une journée de printemps de rêve et chaude, et en plus, le premier Tuntenhausener Schlepperziehen a rencontré un écho incroyable et bien au-delà des attentes. Ainsi, Klaus Kunert, directeur marketing de Eder , n'a eu d'autre choix que de clôturer la liste des participants après 50 inscriptions d'associations de garçons individuelles.
Le groupe d'entreprises Eder a présenté aux quelque 20 000 visiteurs un salon automobile attrayant de nombreuses marques du groupe Auto Eder . La vaste gamme de machines agricoles, de construction et communales ainsi que de chariots élévateurs a été présentée de manière claire avec des démonstrations en direct dans le Demopark Eder . Des véhicules de la construction automobile Eder des marques Algema Fitzel ont également été présentés et des visites d'usine ont même été proposées. En outre, un programme varié et attrayant était proposé aux enfants et aux jeunes de tout âge, y compris le dragage de copeaux de bois dans une mini-pelle.
Dans l'ensemble, le temps printanier, l'offre complète de prestations et les nombreuses attractions ont permis à tous les groupes de visiteurs de passer un dimanche varié et divertissant.

Le site Export est l'un des secteurs en forte croissance de ALGEMA FIT-ZEL. Afin de poursuivre la mise en réseau et d'approfondir les relations commerciales, le manager Export Stefan Wörndl et le directeur des ventes Markus Bonnetsmüller se sont rendus au Danemark chez le plus grand distributeur de remorques du pays, KONGEAA. Celui-ci distribue les produits de la Bavière du Sud dans toute la région danoise, la remorque FIT-ZEL Duo en particulier y rencontre une forte demande. Ensemble, man envisage un avenir performant et orienté vers le client.

Même en période difficile, EDER Fahrzeugbau mise sur un bon partenariat et l'approfondissement des affaires. C'est ainsi qu'un nouvel importateur général a été trouvé pour les Pays-Bas : La société Gedion BV Aanhangwagens de Rotterdam se chargera dès à présent de la distribution des véhicules et remorques de dépannage construits à Tuntenhausen. Pour le lancement, le propriétaire Geert-Jan Dierdorp est venu en personne en Haute-Bavière pour emporter directement, outre le certificat, les quatre premières remorques de stock. Toute l'équipe autour du responsable export Stefan Wörndl se réjouit de cette collaboration.

Du 9 au 11 août 2019, le Czech Slowak Tow a eu lieu pour la sixième fois à Vyskov (République tchèque). Cette année encore, EDER Fahrzeugbau était l'un des principaux sponsors avec ses marques Algema et Fitzel . Avec notre concessionnaire de longue date CZ Hartmann, nous avions également notre propre stand. Les visiteurs ont pu s'y informer sur nos produits, en particulier sur le nouveau transporteur de voitures Ford Speeder2.

Cette année encore, un grand programme cadre a été organisé sur l'aérodrome désaffecté de Vyskov. Différentes compétitions ont permis de déterminer les meilleurs et les plus rapides des remorqueurs, qui ont été récompensés par un trophée. L'attraction absolue a été le tour de Vsykov et de ses environs avec tous les transports de véhicules présents le samedi soir. Plusieurs centaines de personnes étaient dans la rue pour prendre des photos et des vidéos de la gigantesque file de véhicules.

Cette année encore, le CzechSlowak Tow Show a été un moment fort, surtout en raison de son caractère particulier.

Sur place, Stefan Stecher de Export était accompagné de toute l'équipe de notre distributeur tchèque CZ Hartmann.

La présentation du nouveau Algema Blitzlader 2 montre que le développement de véhicules chez Algema et Fit-Zel ne s'arrête pas à la présentation d'un nouveau véhicule, mais qu'il s'agit d'un processus continu. Grâce à sa technique sophistiquée, à sa grande facilité d'utilisation ainsi qu'à son efficacité et à sa rentabilité, une histoire à succès particulière se poursuit dans le domaine du transport de voitures.

Pour la première fois, le Algema Blitzlader 2 avec une construction revue et corrigée. Un élément important est le renforcement du cadre résistant à la torsion. Cela permet d'atteindre une charge remorquée de 3,5 tonnes. En combinaison avec une remorque, les possibilités d'utilisation en tant que roadtrain sont ainsi élargies.

Grâce au système de chargement articulé optimisé EasyLoad, le véhicule est prêt à être chargé en seulement huit secondes. L'angle de chargement est de 10 degrés seulement et peut être réduit à 4,5 degrés en option. Grâce au processus de chargement court, un temps de travail précieux et donc des coûts sont économisés. Cela augmente la productivité pour les utilisateurs dans les concessions automobiles, les ateliers ou les entreprises de dépannage.

Grâce à sa charge utile allant jusqu'à 3,1 tonnes, ce véhicule au poids optimisé peut remplacer un camion d'une catégorie supérieure. Le fait d'aller vite et de repartir vite contribue également à la sécurité des collaborateurs, ajoute le directeur des ventes Hubert Gasperlmair.

Grâce aux solutions constructives bien pensées, à l'utilisation systématique de l'aluminium pour les superstructures et à la grande qualité des matériaux, l'entretien du Blitzlader 2 Algema est également réduit au minimum. Cela permet d'économiser des temps d'arrêt lors des visites à l'atelier et garantit une grande disponibilité. L'électronique Can-Bus, qui est utilisée pour la maintenance, y contribue également. Blitzlader 2 Elle est utilisée pour soutenir les processus de maintenance.

La faible masse propre lors des déplacements à vide permet de réduire la consommation de carburant et l'usure des pneus. Les possibilités d'économie sont en outre renforcées par l'essieu relevable disponible en option. Notre approche globale de la rentabilité est prouvée à maintes reprises par des valeurs résiduelles optimales à la fin de la durée de vie de nos solutions de transport, explique Hubert Gasperlmair.

De nombreuses options de personnalisation

Les dimensions de chargement de 5,50 x 2,10 mètres sont impressionnantes. Qu'il s'agisse de petites voitures, de voitures surbaissées ou de grosses voitures, l'éventail des voitures transportées par le Algema Blitzlader 2 véhicules à transporter est unique. Elle va de la voiture de sport à la camionnette.

Le modèle proposé est Algema Blitzlader 2 avec une cabine simple ou double. Ainsi, cinq personnes supplémentaires peuvent être transportées dans le cadre du service pick-up. Et tandis que ces personnes sont protégées du vent et des intempéries dans la cabine du conducteur, des bâches et des couvertures assurent la protection des véhicules. Blitzlader 2 des bâches et des caisses complémentaires en option assurent une protection particulière des véhicules chargés.

Le panneau de commande et la télécommande radio ont été perfectionnés et garantissent tous deux un déroulement rapide et confortable du processus. Toutes les activités liées au chargement et au déchargement peuvent être commandées et effectuées par une seule personne.

L'aide à la traction du ALGEMA Blitzlader 2 offre une assistance dans des conditions de route difficiles, par exemple sur le verglas. Elle peut être activée par simple pression sur un bouton. D'autres avantages se révèlent en regardant les détails et les options d'accessoires. Il ne s'agit pas seulement des treuils à câble à déplacement latéral, mais aussi, par exemple, des barres de signalisation à LED bien visibles et d'autres accessoires.

Le Blitzlader est déjà disponible sur la base du nouveau Mercedes-Benz Sprinter ainsi que du VW Crafter, du Ford Transit et du MAN TGE.

Début septembre, la 10e édition de "Transportmessa" a eu lieu à Oslo. Différents exposants de 14 pays se sont rendus à Oslo, la capitale de la Norvège, pour participer à ce salon du transport très apprécié. Notre importateur pour la Norvège VANG Auto-Service AS était présent avec un ALGEMA Blitzlader 2 sur la base de MAN TGE et a répondu à toutes les questions concernant les véhicules de dépannage de la maison ALGEMA FIT-ZEL.

En fin de compte, c'est toujours la qualité qui fait la différence.
Si l'on demande à man Claus Reher ce qui a été décisif dans son parcours professionnel, il n'a pas besoin de réfléchir longtemps. J'ai toujours été fasciné par l'optimisation des produits existants et par l'amélioration de la qualité. Depuis 35 ans, la qualité est pour lui étroitement liée aux remorques et aux véhicules de Algema et de Fit-Zel.
Au départ, le jeune Claus Reher voulait se consacrer à la gestion d'une grande exploitation agricole après ses études. Mais déjà pendant ses études supérieures, non seulement lui mais aussi des compagnons de route ont découvert son penchant pour le commerce, vers lequel il s'est tourné. À cela s'ajoutait, d'un point de vue pratique, sa fascination pour les détails techniques et sa capacité à optimiser les solutions existantes pour leur utilisation pratique.
Lors de ses tournées commerciales dans le domaine agricole et technique, il avait toujours la possibilité de découvrir des objets d'optimisation. C'est ainsi qu'il a développé le Roller à bâche pour protéger les chevaux et les transporter sans problème dans des remorques. L'antivol pour remorques, utilisé depuis longtemps sur le marché, est également un développement breveté made in Claus Reher.
Il a également découvert un potentiel d'optimisation chez un fabricant de porte-voitures qui ne correspondait pas à son idée d'une solution de qualité. Il avait cependant découvert un thème qui, selon lui, devait être bien commercialisé s'il était de qualité. C'est ainsi qu'il s'est rendu au salon IAA de Francfort en 1986.

De l'invention de la serrure de coffre à l'essieu relevable
Plus de trois décennies plus tard, Claus Reher se souvient encore comment il est tombé sur des remorques et des véhicules qui répondaient parfaitement à ses attentes sur le stand de Algema et de Fit-Zel au salon de Francfort. J'ai vite compris que je voulais les distribuer et le jour même, il a commandé sa première remorque. La première pierre d'une collaboration qui dure depuis 35 ans était ainsi posée.
Peu de temps après, Claus Reher a repris la distribution des remorques et des véhicules de Algema et Fitzel dans tout le nord de l'Allemagne, qu'il vend aujourd'hui de la côte de la mer du Nord et de la mer Baltique jusqu'à Francfort, où la collaboration a commencé.
Ce qui nous a liés à Claus Reher dès le début et jusqu'à aujourd'hui, c'est la conviction commune que des véhicules et des remorques de haute qualité s'imposent à long terme sur le marché, souligne l'associé gérant du groupe Eder , Peter Eder. C'est pourquoi il n'est pas surprenant que notre partenariat de distribution ait rapidement évolué, ajoute Peter Eder. Nous avons compris que nous pouvions faire plus ensemble, ajoute Claus Reher. Ainsi, l'ingénieur diplômé a rapidement été impliqué non seulement dans la planification des salons, mais aussi dans le processus de développement de nouveaux véhicules grâce à ses connaissances et à ses idées. Et cela a rapidement porté ses fruits. À la fin des années 80, il a développé le concept de l'essieu relevable, qu'il a mis en œuvre avec le concepteur de l'époque Algema et dont il a finalement déposé le brevet.
Un site représentatif dans le nord
Au fil des décennies, l'entreprise unipersonnelle avec un bureau loué et une petite surface d'exposition s'est transformée en une entreprise qui utilise aujourd'hui une surface totale de 10 000 mètres carrés avec dix employés dans la Arndt-Strasse à Lünen. Outre un hall d'exposition et de livraison moderne, la présence de Algema et Fit-Zel dans le nord de l'Allemagne comprend un atelier performant ainsi que son propre immeuble de bureaux.
Peter Eder apprécie avant tout chez Claus Reher la capacité non seulement de prendre en compte les exigences du marché, mais aussi de les traduire en produits et composants concrets grâce à ses connaissances techniques.
L'ingénieur Claus Reher n'a jamais regretté d'avoir opté pour une collaboration étroite. En fin de compte, c'est toujours la qualité qui fait la différence, comme le montre la constance de notre collaboration. Et comme son fils Tobias Reher est actif dans l'entreprise depuis 2013 et assume ainsi la responsabilité de l'avenir, rien ne s'oppose à ce que le partenariat se poursuive pendant 35 années supplémentaires.

Ceux qui achètent maintenant un nouveau transporteur de véhicules ou une remorque des marques ALGEMA et FIT-ZEL peuvent profiter d'une solution de financement et de leasing avec laquelle les spécialistes des solutions de transport ont soutenu les garages, les concessionnaires automobiles ainsi que les clients dans le domaine du remorquage et du transport de véhicules dans le cadre de la crise Corona.
Sous le titre Utiliser maintenant payer plus tard, une offre a été créée qui permet aux clients, depuis le 1er juin 2020, d'utiliser immédiatement des véhicules ou des remorques, mais dont les mensualités de financement ne commencent que 180 jours plus tard.
Avec ce report de paiement de six mois, nous voulons donner aux spécialistes de l'automobile et du remorquage en Allemagne la possibilité de générer des revenus pendant six mois déjà, grâce à des solutions de transport modernes et efficaces, avant que les paiements échelonnés ne commencent, explique le directeur des ventes Markus Bonnetsmüller, pour expliquer le contexte de cette action.
Afin de maintenir les charges à un faible niveau par la suite, des durées de 36 à 84 mois sont proposées dans le cadre d'un financement à crédit. Selon Markus Bonnetsmüller, la fenêtre de temps possible pour le financement ainsi que pour un modèle de leasing également disponible a été délibérément choisie longue. Grâce à la qualité élevée des véhicules et des remorques, ceux-ci peuvent être utilisés longtemps pendant la durée du contrat.

C'était un homme au grand cœur, au courage indescriptible et à la vision entrepreneuriale. Il aimait les gens et son Tuntenhausen. Le 22 janvier, Josef Eder, le fondateur de la société Eder Familien Holding, s'est endormi paisiblement à l'âge de 81 ans.
Il laisse derrière lui une grande famille, qui comprend, outre sa femme Hildegard, sa fille Hildegard, ses fils Josef et Peter, ses petits-enfants et arrière-petits-enfants, plus de 2100 collaborateurs.
Un entrepreneur passionné
Josef Eder était un entrepreneur passionné. Né le 11 août 1938 dans une exploitation agricole avec maréchal-ferrant et charron, il est devenu forgeron et a ensuite suivi une formation de maître mécanicien agricole chez Bader Senior à Feldkirchen. Dès l'âge de 18 ans, il a pris la responsabilité de la ferme de ses parents à Tuntenhausen, a apporté de l'huile moteur aux agriculteurs sur sa mobylette et s'est lancé dans le commerce.
En 1956, il pose la première pierre de Eder Landtechnik
C'est ainsi qu'il a posé en 1956 la première pierre de l'actuelle Eder-Landtechnik, qui est devenue un partenaire professionnel de l'agriculture et d'autres secteurs grâce à une gamme de produits très diversifiée, allant des chariots élévateurs aux tracteurs et aux machines de récolte, en passant par la technique d'étable. Le courage d'entreprendre de Sepp Eder lui a certes coûté quelques nuits blanches, mais il lui a toujours permis d'aller de l'avant. Il a repris des entreprises afin de préserver les emplois. À la fin des années 60, il a mené l'entreprise familiale à travers une crise dans l'agriculture. En 1967, il s'est lancé dans le commerce automobile afin de donner à l'entreprise une deuxième assise solide. Aujourd'hui, le groupe Auto Eder est l'un des plus grands concessionnaires automobiles de la région du sud de la Bavière, avec 13 marques de véhicules.
Maître d'apprentissage pour des centaines de jeunes
Josef Eder a marqué le développement économique de toute une région et a été le maître d'apprentissage de centaines de jeunes gens. Ses décisions visionnaires ont eu un effet de signal, par exemple à Kolbermoor. Le site d'Auto Eder s'est développé avec succès pour devenir cinq concessions automobiles et a donné l'impulsion au développement de la zone industrielle.
Josef Eder était particulièrement attaché au développement de sa région natale, Tuntenhausen. En 1970, il y a posé la première pierre du cœur de la holding familiale Eder , en 1982 le premier magasin de bricolage Profi a vu le jour et en 2017, avec le magasin Edeka, un centre d'approvisionnement de proximité pour la localité. Sa vision sera réalisée lorsque Aldi et une droguerie auront également pu s'installer.
En 2002, les jalons sont posés pour l'avenir
C'est en 2002 que Josef Eder a posé les jalons de la pérennité de Eder Familien Holding en transmettant les affaires à ses deux fils Josef et Peter Eder. Jusqu'à sa mort, il est resté le cœur et le conseil de famille pour l'entreprise.
Josef Eder aimait les gens, rencontrait chacun d'égal à égal et était à l'écoute de sa famille, de ses collaborateurs et de tous ceux qui avaient besoin de son aide. En 2002, il a été décoré de la Croix fédérale du mérite.
Mari, père, grand-père et arrière-grand-père
Josef Eder était mari, père, grand-père et arrière-grand-père, entrepreneur, maître d'apprentissage et conseiller municipal. Jusqu'à la fin, il appréciait de prendre un café le matin à la boulangerie Schiedermeier ou de rencontrer ses anciens collègues et amis au Markt-Café de Tuntenhausen.
Le 1er février, à 11 heures, la basilique de Tuntenhausen se souviendra encore une fois de cet homme merveilleux. En guise d'adieu, il ne souhaite pas de fleurs, mais un don pour l'association d'aide aux voisins de Tuntenhausen.
Source : ovb-online.de (Kathrin Gerlach)

Cette année, Eder GmbH peut se réjouir de la réussite de 22 de ses apprentis. Les jeunes collaborateurs ont une fois de plus obtenu d'excellents résultats, tant dans le domaine technique que commercial.

Certains d'entre eux commencent tout de suite après, avec le soutien de l'entreprise Eder , une formation professionnelle spécialisée à temps partiel, le certificat AdA tant convoité ou suivent tout de suite après une autre formation au sein de l'entreprise Eder. En raison de la bonne situation commerciale, nous sommes heureux de pouvoir embaucher autant de diplômés. Nous sommes très fiers de l'engagement de nos collaborateurs, les jeunes sont très importants pour nous ! déclare le chef d'entreprise Peter Eder.