Sensaatiomainen osallistuminen 1. Tuntenhausener Schlepperziehen
Kävijätiedot raportoidaan uudestaan ja uudestaan Tuntenhausenista. Tämän vuoden Josefiausstellungin perhesunnuntai EDER Siitä huolimatta perinteinen yritys Tuntenhausenissa ylitti jälleen kaikki odotukset: Laajan kone- ja ajoneuvovalikoiman sekä ainutlaatuisen viihdetarjonnan lisäksi kaksi muuta tekijää vaikuttivat tämän vuoden menestykseen, sanoo Gregor Ries, toimitusjohtaja Eder GmbH. Meillä oli yksinkertaisesti fantastinen ja lämmin kevätpäivä, ja lisäksi ensimmäinen Tuntenhausen-traktoriveto kohtasi uskomattoman ja paljon yli odotusten vastauksen. Joten se pysyi Eder Markkinointipäällikkö Klaus Kunertilla ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin sulkea osallistujaluettelo 50 yksittäisten veljesklubien rekisteröinnin jälkeen.
Noin 20 000 kävijälle Eder Yritysryhmä houkutteleva autonäyttely lukuisista Auto-tuotemerkeistä Eder Ryhmä. Laajaan maatalous-, rakennus- ja kunnalliskoneiden sekä trukkien valikoimaan liittyi live-esittelyjä Eder Demopuisto elävästi esillä. Ajoneuvot Eder Tuotemerkkien ajoneuvojen rakentaminen Algema Fitzel esiteltiin myös, lisäksi tarjolla jopa tehdaskierroksia. Lisäksi tarjolla oli monipuolinen ja houkutteleva lastenohjelma kaikenikäisille lapsille ja nuorille, mukaan lukien minikaivinkoneen hakkeen kaivinkoneet.
Kaiken kaikkiaan keväinen sää, kattava palveluvalikoima ja lukuisat nähtävyydet valmistivat monipuolisen ja viihdyttävän sunnuntain kaikille vierailijaryhmille.

Export on yksi ALGEMA FIT-ZELin nopeasti kasvavista alueista. Verkostoituakseen ja tiivistääkseen liikesuhteita Export johtaja Stefan Wörndl ja myyntipäällikkö Markus Bonnetsmüller matkustivat Tanskaan ja vierailivat Tanskan suurimmalla perävaunujälleenmyyjällä KONGEAA:lla. KONGEAA jakelee eteläbaijerilaisia tuotteita koko Tanskassa, ja erityisesti FIT-ZEL Duo -perävaunulla on täällä suuri kysyntä. Yhdessä man odottaa voimakasta ja asiakaslähtöistä tulevaisuutta.

Vaikeina aikoina EDER Fahrzeugbau luottaa hyviin kumppanuuksiin ja liiketoiminnan laajentamiseen. Alankomaihin on nyt löydetty uusi päämaahantuoja: Rotterdamilainen Gedion BV Aanhangwagens -yritys ryhtyy välittömästi hoitamaan Tuntenhausenissa valmistettujen vetoautojen ja perävaunujen jakelua. Omistaja Geert-Jan Dierdorp matkusti henkilökohtaisesti Ylä-Baijeriin lanseeraustilaisuuteen ja otti mukaansa neljä ensimmäistä varastossa olevaa perävaunua sekä sertifikaatin. Koko tiimi vientipäällikkö Stefan Wörndlin ympärillä odottaa innolla yhteistyötä.

Tšekin Slowak Tow Show järjestettiin kuudennen kerran Vyskovissa (Tšekki) 9.-11. elokuuta 2019. Tänä vuonna EDER Fahrzeugbau tuotemerkkeineen Algema ja Fitzel oli jälleen yksi pääsponsoreista. Yhdessä pitkäaikaisen ja menestyksekkään jälleenmyyjämme CZ Hartmannin kanssa olimme jälleen kerran edustettuina omalla osastolla. Siellä kävijät pystyivät tutustumaan tuotteisiimme, erityisesti uuteen Ford Speeder2-autokuljetusautoon.

Tänä vuonna Vyskovin käytöstä poistetulla lentokentällä järjestettiin jälleen laaja tukiohjelma. Nopeimmat ja parhaat hinausautot selvitettiin erilaisissa kilpailuissa ja palkittiin pokaalilla. Ehdoton katseenvangitsija oli lauantai-iltana järjestetty kiertoajelu Vsykovin läpi ja sen ympäristössä, jossa kaikki ajoneuvokuljetukset olivat läsnä. Useita satoja ihmisiä oli liikkeellä ottamassa valokuvia ja videoita jättimäisestä ajoneuvojonosta.

Tšekkiläis-slovakialainen hinausnäyttely oli jälleen kerran ehdoton kohokohta tänä vuonna, erityisesti sen erityisluonteen vuoksi.

Stefan Stecher osoitteesta Export oli paikan päällä tšekkiläisen jälleenmyyjämme CZ Hartmannin koko tiimin kanssa.

Uuden Algema Blitzlader 2:n esittely osoittaa, että Algema ja Fit-Zelin ajoneuvokehitys ei pääty uuden ajoneuvon esittelyyn, vaan se on jatkuva prosessi. Kehittyneen tekniikan, suuren käyttäjäystävällisyyden, tehokkuuden ja taloudellisuuden ansiosta erityinen menestystarina autokuljetusten alalla jatkuu.

Ensimmäistä kertaa Algema Blitzlader 2 esitellään uudistettu muotoilu. Tärkeä osa tätä on vääntöä kestävän rungon vahvistaminen. Tämä mahdollistaa jopa 3,5 tonnin perävaunukuormituksen. Yhdessä perävaunun kanssa tämä laajentaa entisestään sen käyttömahdollisuuksia maantiejunana.

Optimoidun EasyLoad-nivelkuormausjärjestelmän ansiosta ajoneuvo on lastausvalmis vain kahdeksassa sekunnissa. Kuormauskulma on vain 10 astetta, ja sitä voidaan pienentää 4,5 asteeseen. Lyhyen kuormausprosessin ansiosta säästyy arvokasta työaikaa ja siten kustannuksia. Tämä lisää autoliikkeiden, korjaamoiden ja hinausyritysten tuottavuutta.

Jopa 3,1 tonnin hyötykuorman ansiosta paino-optimoitu ajoneuvo voi korvata korkeamman luokan kuorma-auton. Nopea perille ja takaisin pääseminen palvelee myös työntekijöiden turvallisuutta, lisää myyntipäällikkö Hubert Gasperlmair.

Hyvin harkittujen suunnitteluratkaisujen, alumiinin käytön koko päällirakenteessa ja korkealaatuisten materiaalien ansiosta myös Algema Blitzlader 2:n huolto on mahdollisimman vähäistä. Näin säästetään korjaamokäyntien aiheuttamia seisokkiaikoja ja varmistetaan korkea käytettävyys. Can-Bus-elektroniikka, jota käytetään Can-Bus Blitzlader 2 ja tukee huoltoprosesseja.

Alhainen omapaino tyhjänä ajettaessa takaa alhaisen polttoaineenkulutuksen ja renkaiden kulumisen. Säästöpotentiaalia tukee lisäksi lisävarusteena saatava nostoakseli. Hubert Gasperlmair selittää: "Kokonaisvaltainen lähestymistapamme kustannustehokkuuteen on todistettu kerta toisensa jälkeen kuljetusratkaisujemme optimoidulla jäännösarvolla käyttöiän lopussa.

Useita vaihtoehtoja räätälöintiin

Lastausmitta 5,50 x 2,10 metriä on vaikuttava. Olivatpa kyseessä pienet, matalat tai suuret autot, ajoneuvojen valikoima, joita voidaan kuljettaa ajoneuvolla Algema Blitzlader 2 kuljetettavat ajoneuvot ovat ainutlaatuisia. Se ulottuu urheiluautoista pakettiautoihin.

The Algema Blitzlader 2 yhden tai kahden hengen ohjaamolla. Noutopalvelussa voidaan kuljettaa esimerkiksi viisi lisähenkilöä. Ja kun nämä ovat tuulelta ja säältä suojassa ohjaamossa, on Blitzlader 2 Lisävarusteena saatavat pressut ja laatikkorakenteet suojaavat erityisesti myös kuormattuja ajoneuvoja.

Ohjauspaneelia ja radiokauko-ohjausta on kehitetty edelleen, ja molemmat takaavat nopean ja kätevän prosessin kulun. Yksi henkilö voi ohjata ja suorittaa kaikki lastaus- ja purkutoimet.

ALGEMA Blitzlader 2:n vetoavustin tarjoaa tukea vaikeissa tieolosuhteissa, esimerkiksi liukkailla teillä. Se voidaan kytkeä päälle napin painalluksella. Muita etuja paljastuu, kun tarkastellaan yksityiskohtia ja lisävarustevaihtoehtoja. Niihin kuuluvat sivusuunnassa säädettävien vaijerivinssien lisäksi myös hyvin näkyvät LED-varoituspalkit ja muut lisävarusteet.

Blitzlader on jo saatavilla uuden Mercedes-Benz Sprinterin sekä VW Crafterin, Ford Transitin ja MAN TGE:n pohjalta.

Oslossa järjestettiin syyskuun alussa kymmenes Transportmessa. Norjan pääkaupungissa Oslossa pidetyille suosituille kuljetusalan messuille saapui lukuisia näytteilleasettajia 14 maasta. Norjan maahantuojamme, VANG Auto-Service AS, oli mukana messuilla. ALGEMA Blitzlader 2 MAN TGE:hen perustuvassa näyttelyssä ja oli paikalla vastaamassa kaikkiin kysymyksiin, jotka koskivat ALGEMA FIT-ZELin vetoajoneuvoja.

Loppujen lopuksi laatu on aina ratkaiseva tekijä.
Kun man kysyy Claus Reheriltä, mikä oli ratkaisevaa hänen ammattiuransa kannalta, hänen ei tarvitse miettiä pitkään. Minua on aina kiehtonut olemassa olevien tuotteiden optimointi ja siten paremman laadun varmistaminen. 35 vuoden ajan laatu on liittynyt kiinteästi Algema ja Fit-Zelin perävaunuihin ja ajoneuvoihin.
Opintojensa päätyttyä nuori Claus Reher halusi oikeastaan omistautua suuren maatalousyrityksen hallinnolle. Yliopisto-opiskeluaikana hän ja hänen toverinsa huomasivat kuitenkin, että hän oli kiinnostunut ammatista, johon hän suuntautui. Käytännössä hän oli myös kiinnostunut teknisistä yksityiskohdista ja kyvystä optimoida olemassa olevia ratkaisuja käytännön käyttöä varten.
Maatalous- ja teknisillä aloilla tehdyillä kauppamatkoillaan hänellä oli toistuvasti tilaisuus löytää optimointikohteita. Hän kehitti esimerkiksi pressurullan hevosten suojaamiseksi ja niiden kuljettamiseksi helposti perävaunuissa. Myös perävaunujen laatikkolukko, joka on jo pitkään ollut markkinoilla vakiona, on Claus Reherin patentoima kehitys.
Hän löysi optimointipotentiaalia myös eräältä autonkuljetusautojen valmistajalta, joka ei sopinut hänen ajatuksiinsa laadukkaasta ratkaisusta. Hän oli kuitenkin löytänyt aiheen, jota hän oli vakuuttunut siitä, että sitä voitaisiin markkinoida hyvin oikealla laadulla. Niinpä hänen tiensä johti hänet Frankfurtin IAA:lle vuonna 1986.

Laatikkolukon keksimisestä nostoakseliin asti
Yli kolme vuosikymmentä myöhemmin Claus Reher muistaa yhä, miten hän törmäsi Frankfurtin messuilla Algema ja Fit-Zel -osastolla perävaunuihin ja ajoneuvoihin, jotka vastasivat täysin hänen odotuksiaan. Tajusin nopeasti, että haluan myydä niitä, ja hän tilasi ensimmäisen perävaununsa vielä samana päivänä. Tämä loi pohjan yhteistyölle, joka on nyt kestänyt 35 vuotta.
Vain vähän aikaa myöhemmin Claus Reher otti vastuulleen perävaunujen ja ajoneuvojen jakelun Algema ja Fitzel koko Pohjois-Saksassa, ja nyt hän myy niitä Pohjanmeren ja Itämeren rannikolta Frankfurtiin, jossa yhteistyö aikoinaan alkoi.
Claus Reherin kanssa meitä yhdisti alusta alkaen ja edelleen yhdistää yhteinen vakaumus siitä, että laadukkaat ajoneuvot ja perävaunut tulevat pitkällä aikavälillä olemaan markkinoilla hallitsevia, korostaa Eder Groupin toimitusjohtaja Peter Eder. Tästä syystä ei ole yllättävää, että myyntikumppanuudestamme kehittyi nopeasti enemmän, Peter Eder lisää. Tajusimme, että voisimme saavuttaa yhdessä enemmän, Claus Reher lisää. Diplomi-insinööri osallistui pian paitsi messusuunnitteluun myös uusien ajoneuvojen kehitysprosessiin tietämyksensä ja ideoidensa avulla. Tämä kantoi nopeasti hedelmää. Hän kehitti 1980-luvun lopulla nostoakselin konseptin, jonka hän toteutti yhdessä silloisen Algema-suunnittelijan kanssa ja haki lopulta patenttia.
Arvostettu sijainti pohjoisessa
Vuosikymmenten kuluessa yhden miehen yrityksestä, jolla oli vuokrattu toimisto ja pieni näyttelytila, kehittyi yritys, jolla on nykyään kymmenen työntekijää ja joka toimii yhteensä 10 000 neliömetrin alueella Arndt-Straßella Lünessä. Nykyaikaisen näyttelytilan ja toimitushallin lisäksi Algema ja Fit-Zelin Pohjois-Saksan toimipisteeseen kuuluu tehokas korjaamo ja oma toimistorakennus.
Peter Eder arvostaa Claus Reherissä erityisesti hänen kykyään paitsi ottaa huomioon markkinoiden vaatimukset myös muuntaa ne teknisellä asiantuntemuksellaan konkreettisiksi tuotteiksi ja komponenteiksi.
Dipl.-Ing. Claus Reher ei ole koskaan katunut päätöstään tehdä tiivistä yhteistyötä yrityksen kanssa. Loppujen lopuksi laatu on aina ratkaiseva tekijä, mikä näkyy yhteistyömme johdonmukaisuudessa. Ja koska hänen poikansa Tobias Reher on toiminut yrityksessä vuodesta 2013 lähtien ja on siten ottanut vastuun tulevaisuudesta, mikään ei ole esteenä 35:lle menestyksekkäälle yhteistyövuodelle.

Kuka nyt uusi ajoneuvojen kuljettaja tai tuotemerkkien perävaunu ALGEMA ja FIT-ZEL voivat hyötyä rahoitus- ja leasingratkaisusta, jolla kuljetusratkaisujen asiantuntijat tukivat hinaus- ja ajoneuvokuljetusalan korjaamoja, autoliikkeitä ja asiakkaita koronakriisin yhteydessä.
Lisää nyt maksa myöhemmin -otsikon alle on luotu tarjous, jossa asiakkaat ovat voineet käyttää ajoneuvoja tai perävaunuja heti 1. kesäkuuta 2020 lähtien, mutta rahoituserät alkavat vasta 180 päivää myöhemmin.
Kuuden kuukauden maksunlykkäyksellä haluamme antaa Saksan moottoriajoneuvo- ja hinausasiantuntijoille mahdollisuuden tuottaa tuloja nykyaikaisilla ja tehokkailla kuljetusratkaisuilla puoli vuotta ennen osamaksumaksujen alkamista, kertoo myyntipäällikkö Markus Bonnetsmüller kampanjan taustasta.
Jotta rasitteet pysyisivät alhaisina jälkikäteen, lainarahoituksen osana tarjotaan 36–84 kuukauden ehtoja. Markus Bonnetsmüllerin mukaan mahdollinen rahoituksen aikaikkuna ja leasingmalli, joka on myös saatavilla, on tietoisesti valittu pitkäksi aikaa. Tavoitteenamme on pitää erien taloudellinen taakka hallittavissa. Ajoneuvojen ja perävaunujen korkean laadun ansiosta niitä voidaan käyttää pitkään sopimuskauden aikana.

Hän oli mies, jolla oli suuri sydän, sanoinkuvaamaton rohkeus ja yrittäjähenkinen ennakointi. Hän rakasti ihmisiä ja hän rakasti Tuntenhauseniaan. Tammikuun 22. päivänä Josef Eder, Eder Familien Holdingin perustaja, kuoli rauhallisesti 81-vuotiaana.
Hän jätti jälkeensä suuren perheen, johon kuuluvat vaimo Hildegard, tytär Hildegard, pojat Josef ja Peter, lapsenlapset ja lapsenlapsenlapsenlapsenlapsenlapsi sekä yli 2100 työntekijää.
Intohimoinen yrittäjä
Josef Eder oli intohimoinen yrittäjä. Hän syntyi 11. elokuuta 1938 maatilalle, jossa oli sepänverstas, ja hänestä tuli seppä, minkä jälkeen hän kouluttautui maatalouskonemekaanikkomestariksi Bader Seniorissa Feldkirchenissä. Hän otti 18-vuotiaana vastuun vanhempiensa maatilasta Tuntenhausenissa, vei mopollaan viljelijöille moottoriöljyä ja aloitti kaupankäynnin.
Perustan luominen Eder -maatalousteknologialle vuonna 1956.
Vuonna 1956 hän loi peruskiven nykyiselle Eder-Landtechnikille, josta on kehittynyt maatalouden ja muiden alojen ammattimainen kumppani, jolla on laaja tuotevalikoima trukeista traktoreihin ja sadonkorjuukoneista tallien tekniikkaan. Yrittäjähenkinen rohkeus on saattanut maksaa Seppille Eder monta unetonta yötä, mutta se on aina vienyt hänet eteenpäin. Hän otti haltuunsa yrityksiä työpaikkojen säilyttämiseksi. 1960-luvun lopulla hän johti perheyrityksen läpi maatalousalan kriisin. Antaakseen yritykselle toisen turvallisen jalansijan hän ryhtyi autokauppaan vuonna 1967. Nykyään Auto Eder Group on yksi Etelä-Baijerin suurimmista autokauppiaista 13 automerkillä.
Satojen nuorten opettaja
Josef Eder muokkasi kokonaisen alueen taloudellista kehitystä ja oli satojen nuorten mentori. Hänen visionäärisillä päätöksillään oli signaalivaikutus esimerkiksi Kolbermoorissa. Siellä sijaitseva Auto Eder laajeni menestyksekkäästi viideksi autoliikkeeksi ja antoi sysäyksen teollisuusalueen kehittämiselle.
Hänen kotikaupunkinsa Tuntenhausenin kehittäminen oli erityisen lähellä Josef Eder sydäntä. Vuonna 1970 hän laski peruskiven Eder Familien Holdingin sydämelle, vuonna 1982 rakennettiin ensimmäinen Profi DIY -myymälä ja vuonna 2017 Edeka-supermarketista tuli kylän lähihuoltokeskus. Hänen visionsa toteutuu, kun myös Aldi ja apteekki saavat asettua tänne.
Tulevaisuuden suunnan määrittäminen vuonna 2002
Josef Eder asetti suunnan Eder Familien Holdingin jatkumiselle vuonna 2002, kun hän luovutti yrityksen kahdelle pojalleen Josefille ja Peterille Eder. Hän pysyi yrityksen sydämenä ja perheneuvojana kuolemaansa saakka.
Josef Eder rakasti ihmisiä, kohtasi kaikki ihmiset silmien tasolla ja kuunteli perhettään, työntekijöitään ja kaikkia, jotka tarvitsivat hänen apuaan. Vuonna 2002 hänelle myönnettiin Saksan liittotasavallan ansioristi.
Aviomies, isä, isoisä ja isoisoisoisä.
Josef Eder oli aviomies, isä, isoisä ja isoisoisoisä, yrittäjä, opettaja ja kunnanvaltuutettu. Viimeiseen asti hän nautti aamukahveista Schiedermeierin leipomossa tai vanhojen kollegoidensa ja ystäviensä tapaamisesta Tuntenhausenin torikahvilassa.
Helmikuun 1. päivänä kello 11 tätä ihanaa miestä muistetaan jälleen kerran Tuntenhausenin basilikassa. Hänen jäähyväistoiveenaan ei ole kukkia, vaan lahjoitus Tuntenhausenin naapuruston hyväntekeväisyysjärjestölle.
Lähde: ovb-online.de (Kathrin Gerlach).

Sitä Eder GmbH voi odottaa 22 onnistunutta harjoittelijasi valmistumista tänä vuonna. Sekä teknisellä että kaupallisella alalla nuoret työntekijät ovat jälleen kerran pystyneet kirjaamaan upeita suorituksia.

Jotkut aloittavat nyt heti sen jälkeen yrityksen tuella Eder osa-aikainen erikoistumiskoulutus, himoittu AdA-todistus tai oppisopimuskoulutuksen suorittaminen yrityksessä heti sen jälkeen Eder. Hyvän liiketoimintatilanteen vuoksi olemme iloisia voidessamme ottaa vastaan niin paljon valmistuneita. Olemme niin ylpeitä työntekijöidemme sitoutumisesta, nuoret ovat meille valtavan tärkeitä! Eder.