Sensationel deltagelse i 1.
Besøgsrekorder rapporteres igen og igen fra Tuntenhausen. Årets familiesøndag i Josefiausstellung af EDER Ikke desto mindre overgik det traditionelle firma i Tuntenhausen endnu en gang alle forventninger: Ud over det brede udvalg af maskiner og køretøjer samt det unikke underholdningstilbud til unge og gamle bidrog to andre faktorer til dette års succes, ifølge Gregor Ries, administrerende direktør for Eder Vi havde simpelthen en fantastisk og varm forårsdag, og derudover mødte den første Tuntenhausen traktortræk en utrolig og langt over forventning respons. Så det forblev Eder Marketingchef Klaus Kunert havde intet andet valg end at lukke deltagerlisten efter 50 tilmeldinger i de enkelte broderskabsklubber.
Til de ca. 20.000 besøgende er Eder Gruppe af virksomheder en attraktiv motor show af mange mærker af Auto Eder Gruppe. Det omfattende udvalg af landbrugs-, bygge- og kommunale maskiner samt gaffeltrucks blev ledsaget af live demonstrationer i Eder Demopark levende præsenteret. Køretøjer af Eder Køretøjskonstruktion af mærkerne Algema Fitzel blev også præsenteret, derudover tilbydes endda fabriksture. Derudover var der et varieret og attraktivt børneprogram for børn og unge i alle aldre, herunder gravemaskiner af træflis i en minigraver.
Alt i alt forberedte det forårsagtige vejr, det omfattende udvalg af tjenester og de mange attraktioner en varieret og underholdende søndag for alle besøgende grupper.

Export er et af de hurtigt voksende områder for ALGEMA FIT-ZEL. For at styrke netværket og forretningsforbindelserne rejste Export manager Stefan Wörndl og salgschef Markus Bonnetsmüller til Danmark for at besøge landets største trailerforhandler, KONGEAA. KONGEAA distribuerer de sydbayerske produkter i hele Danmark, og især traileren FIT-ZEL Duo er meget efterspurgt her. Sammen ser man frem til en stærk og kundeorienteret fremtid.

Selv i svære tider satser EDER Fahrzeugbau på gode partnerskaber og udvidelse af forretningen. Nu er der fundet en ny generalimportør til Holland: Firmaet Gedion BV Aanhangwagens fra Rotterdam overtager med øjeblikkelig virkning distributionen af de trækkere og anhængere, der bygges i Tuntenhausen. Ejer Geert-Jan Dierdorp rejste personligt til Oberbayern til lanceringen for at tage de første fire lagertrailere med sig, såvel som certifikatet. Hele teamet omkring eksportchef Stefan Wörndl ser frem til at arbejde sammen.

Det tjekkiske Slowak Tow Show fandt sted for sjette gang i Vyskov (Tjekkiet) fra den 9. til den 11. august 2019. I år var EDER Fahrzeugbau med sine mærker Algema og Fitzel igen en af hovedsponsorerne. Sammen med vores mangeårige, succesrige forhandler CZ Hartmann var vi igen repræsenteret med vores egen stand. Her kunne de besøgende få mere at vide om vores produkter, især den nye biltransportør Ford Speeder2.

Igen i år var der et stort rammeprogram på den nedlagte flyveplads i Vyskov. De hurtigste og bedste bugseringskøretøjer blev kåret i forskellige konkurrencer og hædret med en pokal. Det absolutte blikfang var rundturen gennem og omkring Vsykov lørdag aften med alle de tilstedeværende køretøjstransporter. Flere hundrede mennesker var på vejen for at tage billeder og videoer af den gigantiske kø af køretøjer.

CzechSlovak Tow Show var igen i år et absolut højdepunkt, især på grund af dets særlige karakter.

Stefan Stecher fra Export var på stedet sammen med hele teamet fra vores tjekkiske forhandler CZ Hartmann.

Præsentationen af den nye Algema Blitzlader 2 viser, at udviklingen af køretøjer hos Algema og Fit-Zel ikke slutter med præsentationen af et nyt køretøj, men er en kontinuerlig proces. Takket være den sofistikerede teknologi, høje brugervenlighed, effektivitet og økonomi fortsættes en særlig succeshistorie inden for biltransport.

For første gang vises Algema Blitzlader 2 vist med et revideret design. En vigtig del af dette er forstærkningen af den torsionsbestandige ramme. Det muliggør en anhængerlast på op til 3,5 tons. I kombination med en anhænger udvider det yderligere anvendelsesmulighederne som vejtog.

Takket være det optimerede EasyLoad knækstyrede læssesystem er køretøjet klar til læsning på kun otte sekunder. Læssevinklen er kun 10 grader og kan som ekstraudstyr reduceres til 4,5 grader. Takket være den korte læsseproces spares værdifuld arbejdstid og dermed omkostninger. Det øger produktiviteten for brugere i bilforhandlere, værksteder eller bugseringsfirmaer.

Takket være en nyttelast på op til 3,1 tons kan det vægtoptimerede køretøj erstatte en lastbil i en højere klasse. At komme hurtigt frem og tilbage igen tjener også medarbejdernes sikkerhed, tilføjer salgschef Hubert Gasperlmair.

Takket være de gennemtænkte designløsninger, brugen af aluminium i hele overbygningen og den høje materialekvalitet er vedligeholdelsen af Algema Blitzlader 2 også reduceret til et minimum. Det sparer nedetid ved værkstedsbesøg og sikrer høj tilgængelighed. Can-Bus-elektronikken, som bruges til at styre Blitzlader 2 og understøtter vedligeholdelsesprocesserne.

Den lave egenvægt under tomkørsel sikrer lavt brændstofforbrug og dækslid. Besparelsespotentialet understøttes yderligere af den valgfrie liftaksel. Hubert Gasperlmair forklarer: "Vores holistiske tilgang til omkostningseffektivitet bliver gang på gang bevist af de optimerede restværdier ved slutningen af vores transportløsningers levetid.

Mange muligheder for tilpasning

Lademålet på 5,50 x 2,10 meter er imponerende. Uanset om det er små, sænkede eller store biler, er udvalget af køretøjer, der kan transporteres, unikt. Algema Blitzlader 2 køretøjer, der kan transporteres, er unik. Det spænder fra sportsvogne til varevogne.

Den Algema Blitzlader 2 med enkelt- eller dobbeltkabine. For eksempel kan der transporteres fem ekstra personer i pick-up-tjenesten. Og mens disse er beskyttet mod vind og vejr i førerhuset, er de i pick-up-tjenesten. Blitzlader 2 Ekstra presenninger og kasseopbygninger giver også særlig beskyttelse til de lastede køretøjer.

Kontrolpanelet og radiofjernbetjeningen er blevet videreudviklet, og begge dele sikrer et hurtigt og bekvemt procesflow. Alle læsse- og losseaktiviteter kan styres og udføres af én person.

Traktionshjælpen på ALGEMA Blitzlader 2 giver støtte under vanskelige vejforhold, f.eks. på isglatte veje. Den kan slås til med et tryk på en knap. Yderligere fordele afsløres, når man ser på detaljerne og tilbehørsmulighederne. Disse omfatter ikke kun sideværts justerbare kabelspil, men også de meget synlige LED-advarselsbjælker og andet tilbehør.

Blitzlader er allerede tilgængelig på basis af den nye Mercedes-Benz Sprinter samt VW Crafter, Ford Transit og MAN TGE.

Den 10. "Transportmessa" fandt sted i Oslo i begyndelsen af september. Forskellige udstillere fra 14 lande kom til den populære transportmesse i Oslo, Norges hovedstad. Vores importør til Norge, VANG Auto-Service AS, var der med en ALGEMA Blitzlader 2 baseret på MAN TGE og var klar til at besvare spørgsmål om trækkøretøjer fra ALGEMA FIT-ZEL.

I sidste ende er det altid kvalitet, der gør den afgørende forskel
Når man spørger Claus Reher, hvad der har været afgørende for hans professionelle karriere, behøver han ikke at tænke længe. Jeg har altid været fascineret af at optimere eksisterende produkter og dermed sikre en bedre kvalitet. I 35 år har kvalitet været fast forbundet med trailere og køretøjer fra Algema og Fit-Zel.
Efter endt uddannelse ville den unge Claus Reher egentlig hellige sig administrationen af en stor landbrugsvirksomhed. Men det var i løbet af studietiden, at ikke bare han, men også hans kammerater opdagede hans forkærlighed for det håndværk, som han kastede sig over. Rent praktisk havde han også en fascination for tekniske detaljer og evnen til at optimere eksisterende løsninger til praktisk brug.
Under sine handelsrejser i landbruget og den tekniske sektor havde han gentagne gange mulighed for at opdage optimeringsobjekter. For eksempel udviklede han presenningsrullen til at beskytte heste og transportere dem nemt i trailere. Bokslåsen til trailere, som længe har været standard på markedet, er også en patenteret udvikling af Claus Reher.
Han opdagede også et optimeringspotentiale hos en producent af autotransportere, som ikke passede ind i hans ideer om en løsning af høj kvalitet. Men han havde opdaget et emne, som han var overbevist om kunne markedsføres godt med den rette kvalitet. Og sådan førte hans vej ham til IAA i Frankfurt i 1986.

Fra opfindelsen af kasselåsen til løfteakslen
Mere end tre årtier senere husker Claus Reher stadig, hvordan han på standen Algema og Fit-Zel på Frankfurt-messen stødte på trailere og køretøjer, der til fulde levede op til hans forventninger. Jeg indså hurtigt, at jeg ville sælge dem, og han bestilte sin første trailer samme dag. Det lagde grunden til et samarbejde, der nu har varet i 35 år.
Kun kort tid efter overtog Claus Reher distributionen af trailere og køretøjer fra Algema og Fitzel i hele Nordtyskland, som han nu sælger fra Nordsø- og Østersøkysten til Frankfurt, hvor samarbejdet engang begyndte.
Det, der forbandt os med Claus Reher helt fra begyndelsen, var og er den fælles overbevisning om, at køretøjer og trailere af høj kvalitet vil være fremherskende på markedet på lang sigt, understreger den administrerende partner i Eder Group, Peter Eder. Derfor er det ikke overraskende, at vores salgspartnerskab hurtigt udviklede sig til noget mere, tilføjer Peter Eder. Vi indså, at vi kunne opnå mere sammen, tilføjer Claus Reher. Den nyuddannede ingeniør blev snart involveret ikke kun i messeplanlægningen, men også i udviklingsprocessen af nye køretøjer med sin viden og sine ideer. Og det bar hurtigt frugt. I slutningen af 1980'erne udviklede han konceptet til løfteakslen, som han realiserede sammen med den daværende designer Algema og til sidst ansøgte om patent.
Prestigefyldt beliggenhed i nord
I løbet af årtierne udviklede enmandsvirksomheden med et lejet kontor og et lille udstillingslokale sig til en virksomhed, der i dag har ti ansatte og et samlet areal på 10.000 kvadratmeter i Arndt-Straße i Lünen. Ud over et moderne showroom og en leveringshal omfatter den nordtyske tilstedeværelse af Algema og Fit-Zel et effektivt værksted og sin egen kontorbygning.
Det, Peter Eder især sætter pris på ved Claus Reher, er hans evne til ikke bare at tage imod markedets krav, men også at omsætte dem til specifikke produkter og komponenter takket være hans tekniske ekspertise.
Dipl.-Ing. Claus Reher har aldrig fortrudt sin beslutning om at arbejde tæt sammen med virksomheden. I sidste ende er det altid kvaliteten, der gør den afgørende forskel, og det kan vi se på vores samarbejde. Og da hans søn Tobias Reher har været aktiv i virksomheden siden 2013 og dermed tager ansvar for fremtiden, står intet i vejen for endnu 35 succesfulde år med partnerskab.

Hvem nu en ny køretøjstransportør eller trailer af mærkerne ALGEMA og FIT-ZEL, kan drage fordel af en finansierings- og leasingløsning, som specialisterne i transportløsninger støttede værksteder, bilforhandlere og kunder i bugserings- og køretøjstransportsektoren i forbindelse med coronakrisen.
Under titlen Indsæt nu betal senere, er der oprettet et tilbud, hvor kunder har kunnet bruge køretøjer eller trailere med det samme siden 1. juni 2020, men finansieringsafdragene starter først 180 dage senere.
Med den seks måneders betalingsudsættelse ønsker vi at give bil- og bugseringsspecialisterne i Tyskland mulighed for at generere indtægter med moderne og effektive transportløsninger i et halvt år, før afdragene starter, forklarer salgschef Markus Bonnetsmüller baggrunden for kampagnen.
For at holde byrderne lave bagefter tilbydes vilkår på 36 til 84 måneder som en del af en lånefinansiering. Ifølge Markus Bonnetsmüller har man bevidst valgt at vælge det mulige tidsvindue for finansiering og en leasingmodel, der også er tilgængelig. Vores mål er at holde den økonomiske byrde af afdragene håndterbar. Takket være den høje kvalitet af køretøjer og trailere kan de bruges i lang tid i kontraktperioden.

Han var en mand med et stort hjerte, et ubeskriveligt mod og en fremsynet iværksætterånd. Han elskede mennesker, og han elskede sit Tuntenhausen. Den 22. januar døde Josef Eder, grundlæggeren af Eder Familien Holding, fredeligt i en alder af 81 år.
Han efterlader sig en stor familie, herunder sin kone Hildegard, sin datter Hildegard, sine sønner Josef og Peter, sine børnebørn og oldebørn samt mere end 2100 medarbejdere.
En passioneret iværksætter
Josef Eder var en passioneret iværksætter. Han blev født den 11. august 1938 på en gård med et smedeværksted, blev smed og senere uddannet som landbrugsmaskinmekaniker hos Bader Senior i Feldkirchen. Som 18-årig overtog han ansvaret for sine forældres gård i Tuntenhausen, bragte motorolie ud til landmændene på sin knallert og begyndte at handle.
Lægger grundstenen til Eder landbrugsteknologi i 1956
I 1956 lagde han grundstenen til nutidens Eder-Landtechnik, som har udviklet sig til en professionel partner for landbruget og andre sektorer med en bred vifte af produkter fra gaffeltrucks til traktorer og høstmaskiner til staldteknologi. Hans iværksættermod har måske kostet Sepp Eder mange søvnløse nætter, men det har altid bragt ham videre. Han overtog virksomheder for at bevare arbejdspladser. I slutningen af 1960'erne førte han familievirksomheden gennem en krise i landbrugssektoren. For at give virksomheden endnu et sikkert fodfæste, gik han ind i bilbranchen i 1967. I dag er Auto Eder Group en af de største bilforhandlere i det sydlige Bayern med 13 bilmærker.
Lærer for hundredvis af unge mennesker
Josef Eder formede den økonomiske udvikling i en hel region og var mentor for hundredvis af unge mennesker. Hans visionære beslutninger havde en signaleffekt, for eksempel i Kolbermoor. Auto Eder blev med succes udvidet til fem bilforhandlere, og det satte skub i udviklingen af industriområdet.
Udviklingen af hans hjemby Tuntenhausen lå Josef Eder særligt på sinde. I 1970 lagde han grundstenen til hjertet af Eder Familien Holding, i 1982 blev det første Profi-byggemarked bygget, og i 2017 blev Edeka-supermarkedet et lokalt forsyningscenter for landsbyen. Hans vision vil gå i opfyldelse, når Aldi og et apotek også får lov til at slå sig ned her.
Kursen mod fremtiden blev sat i 2002
Josef Eder satte kursen for den fortsatte eksistens af Eder Familien Holding i 2002, da han overlod virksomheden til sine to sønner Josef og Peter Eder. Indtil sin død forblev han hjertet og familierådgiveren for virksomheden.
Josef Eder elskede mennesker, mødte alle i øjenhøjde og lyttede til sin familie, sine medarbejdere og alle, der havde brug for hans hjælp. I 2002 blev han hædret med Forbundsrepublikken Tysklands fortjenstorden.
Ægtemand, far, bedstefar og oldefar
Josef Eder var ægtemand, far, bedstefar og oldefar, iværksætter, lærer og kommunalbestyrelsesmedlem. Lige til det sidste nød han at drikke morgenkaffe i bageriet Schiedermeier eller at møde sine gamle kolleger og venner på markedscaféen i Tuntenhausen.
Den 1. februar kl. 11.00 vil denne vidunderlige mand blive mindet endnu en gang i Tuntenhausen-basilikaen. Hans afskedsønske er ikke blomster, men en donation til velgørenhed i Tuntenhausen-kvarteret.
Kilde: ovb-online.de (Kathrin Gerlach)

Den Eder GmbH kan se frem til 22 succesfulde dimissioner af dine praktikanter i år. Både på det tekniske og det kommercielle område har de unge medarbejdere igen kunnet notere flotte præstationer.

Nogle starter nu umiddelbart efter med støtte fra virksomheden Eder en specialuddannelse på deltid, det eftertragtede AdA-certifikat eller en læreplads i virksomheden umiddelbart efter Eder. På grund af den gode forretningssituation er vi glade for at kunne tage imod så mange kandidater. Vi er så stolte af vores medarbejderes engagement, de unge mennesker er enormt vigtige for os! Eder.