Sensational participation in the 1st Tuntenhausener Schlepperziehen
Zapisi obiskovalcev se vedno znova poročajo iz Tuntenhausena. Toletna družinska nedelja Josefiausstellunga EDER Kljub temu je tradicionalno podjetje v Tuntenhausenu še enkrat presegalo vsa pričakovanja: Poleg široke palete strojev in vozil, pa tudi edinstvene zabavne ponudbe za mlade in stare, sta k uspehu prispevala še dva dejavnika, je po besedah Gregorja Riesa, generalnega direktorja Eder GmbH. Enostavno smo imeli fantastičen in topel pomladni dan in poleg tega se je prvi Tuntenhausen traktor, ki vleče, srečal z neverjetnim in daleč nad pričakovanji odziv. Tako je ostal Eder Vodja marketinga Klaus Kunert ni imel druge izbire, kot da po 50 registracijah posameznih bratovščin zapre seznam udeležencev.
Približno 20.000 obiskovalcev je Eder Skupina podjetij atraktiven avtomobilski šov številnih blagovnih znamk Auto Eder Skupina. Obsežno paleto kmetijskih, gradbenih in komunalnih strojev ter viličarjev so spremljale žive demonstracije v Eder Demopark živo predstavljen. Vozila Eder Izdelava vozil blagovnih znamk Algema Fitzel so bili predstavljeni tudi, poleg tega tudi tovarniške ture, ki so bile ponujene. Poleg tega je bil na voljo raznolik in privlačen otroški program za otroke in mlade vseh starosti, vključno z bagerji lesnih čipsov v mini bagerju.
Vse v vsem, pomladno vreme, celovita paleta storitev in številne znamenitosti so pripravili pestro in zabavno nedeljo za vse skupine obiskovalcev.

Export je eno od hitro rastočih področij ALGEMA FIT-ZEL. Da bi se še bolj povezala in okrepila poslovne odnose, sta vodja Export Stefan Wörndl in vodja prodaje Markus Bonnetsmüller odpotovala na Dansko, kjer sta obiskala največjega tamkajšnjega prodajalca prikolic, podjetje KONGEAA. KONGEAA distribuira južnobavarske izdelke po vsej Danski, še posebej veliko povpraševanja pa je tu po prikolici FIT-ZEL Duo . Skupaj se man veseli močne in k strankam usmerjene prihodnosti.

Tudi v težkih časih EDER Fahrzeugbau stavi na dobra partnerstva in širitev poslovanja. Zdaj so našli novega generalnega uvoznika za Nizozemsko: Podjetje Gedion BV Aanhangwagens iz Rotterdama bo s takojšnjim učinkom prevzelo distribucijo vlečnih vozil in prikolic, izdelanih v Tuntenhausnu. Lastnik Geert-Jan Dierdorp je na predstavitev osebno pripotoval na Zgornjo Bavarsko in s seboj odpeljal prve štiri skladiščne prikolice ter certifikat. Celotna ekipa okoli vodje izvoza Stefana Wörndla se veseli skupnega dela.

Od 9. do 11. avgusta 2019 je v mestu Vyskov (Češka) že šestič potekal češki sejem Slowak Tow Show. Letos je bilo podjetje EDER Fahrzeugbau s svojima blagovnima znamkama Algema in Fitzel ponovno eden od glavnih sponzorjev. Skupaj z našim dolgoletnim uspešnim trgovcem CZ Hartmann smo se ponovno predstavljali z lastno stojnico. Na njej so se obiskovalci lahko seznanili z našimi izdelki, zlasti z novim transporterjem za prevoz avtomobilov Ford Speeder2.

Letos je bil na opuščenem letališču v kraju Vyskov ponovno obsežen spremljevalni program. Najhitrejši in najboljši vlečni tovornjaki so bili določeni v različnih tekmovanjih in nagrajeni s pokalom. Absolutna paša za oči je bila krožna vožnja skozi in okoli Vsykova v soboto zvečer z vsemi prisotnimi prevozi vozil. Na cesti je bilo več sto ljudi, ki so fotografirali in snemali velikansko kolono vozil.

Češko-slovaški sejem vlečnih vozil je bil tudi letos absolutni vrhunec, zlasti zaradi svoje posebnosti.

Stefan Stecher s spletne strani Export je bil na kraju samem s celotno ekipo našega češkega trgovca CZ Hartmann.

Predstavitev novega vozila Algema Blitzlader 2 dokazuje, da se razvoj vozil v podjetjih Algema in Fit-Zel ne konča s predstavitvijo novega vozila, temveč je neprekinjen proces. Zaradi dovršene tehnologije, visoke prijaznosti do uporabnika, učinkovitosti in ekonomičnosti se nadaljuje posebna zgodba o uspehu na področju prevoza avtomobilov.

Prvič je bila Algema Blitzlader 2 je prikazan s spremenjeno zasnovo. Pomemben del tega je ojačitev okvirja, odpornega proti torziji. To omogoča obremenitev prikolice do 3,5 tone. V kombinaciji s prikolico to še dodatno razširi možnosti njegove uporabe kot cestnega vlaka.

Z optimiziranim sistemom za nakladanje s členki EasyLoad je vozilo pripravljeno za nakladanje v samo osmih sekundah. Nakladalni kot je le 10 stopinj, po želji pa ga je mogoče zmanjšati na 4,5 stopinje. Zaradi kratkega postopka natovarjanja se prihrani dragocen delovni čas in s tem stroški. To povečuje produktivnost uporabnikov v avtomobilskih salonih, delavnicah ali vlečnih podjetjih.

Vozilo z optimizirano maso lahko zaradi svoje nosilnosti do 3,1 tone nadomesti tovornjak višjega razreda. Hitra vožnja tja in nazaj zagotavlja tudi varnost zaposlenih, dodaja vodja prodaje Hubert Gasperlmair.

Zaradi premišljenih konstrukcijskih rešitev, uporabe aluminija v celotni nadgradnji in visoke kakovosti materialov je tudi vzdrževanje Algema Blitzlader 2 minimalno. To prihrani čas zastojev med obiski delavnic in zagotavlja visoko razpoložljivost. Elektronika Can-Bus, ki se uporablja v Blitzlader 2 in podpira procese vzdrževanja.

Majhna lastna teža med praznimi vožnjami zagotavlja majhno porabo goriva in manjšo obrabo pnevmatik. Možnost varčevanja je dodatno podprta z opcijsko dvižno osjo. Hubert Gasperlmair pojasnjuje: "Naš celostni pristop k stroškovni učinkovitosti vedno znova dokazujejo optimizirane preostale vrednosti ob koncu življenjske dobe naših transportnih rešitev.

Veliko možnosti za prilagajanje

Dimenzije nakladanja 5,50 x 2,10 metra so impresivne. Ne glede na to, ali gre za majhne, znižane ali velike avtomobile, je nabor vozil, ki jih je mogoče prevažati z Algema Blitzlader 2 vozili, ki jih je mogoče prevažati, je edinstvena. Segajo od športnih avtomobilov do kombijev.

Spletna stran Algema Blitzlader 2 z enojno ali dvojno kabino. Pri storitvi pick-up lahko na primer prepeljete pet dodatnih oseb. Medtem ko so te osebe v kabini zaščitene pred vetrom in vremenskimi vplivi, je Blitzlader 2 Opcijske ponjave in škatlaste nadgradnje zagotavljajo tudi posebno zaščito za naložena vozila.

Nadzorna plošča in radijski daljinski upravljalnik sta bila dodatno razvita, kar zagotavlja hiter in priročen potek postopka. Vse dejavnosti nakladanja in razkladanja lahko nadzoruje in izvaja ena oseba.

Pomoč pri oprijemu vozila ALGEMA Blitzlader 2 nudi podporo v težkih cestnih razmerah, na primer na spolzkem cestišču. Vklopite jo s pritiskom na gumb. Dodatne prednosti se pokažejo ob pregledu podrobnosti in možnosti dodatne opreme. Med njimi niso le bočno nastavljivi žičniški vitli, temveč tudi dobro vidni opozorilni žarometi LED in druga dodatna oprema.

Blitzlader je že na voljo na osnovi novega Mercedes-Benz Sprinterja ter VW Crafterja, Ford Transita in MAN TGE.

V začetku septembra je v Oslu potekala 10. konferenca "Transportmessa". Na priljubljenem prometnem sejmu v Oslu, norveški prestolnici, so se predstavili različni razstavljavci iz 14 držav. Naš uvoznik za Norveško, podjetje VANG Auto-Service AS, je bil tam z ALGEMA Blitzlader 2 na podlagi MAN TGE in je bil na voljo za vsa vprašanja o vlečnih vozilih iz ALGEMA FIT-ZEL.

Na koncu je vedno odločilna kakovost.
Ko man vpraša Clausa Reherja, kaj je bilo odločilno za njegovo poklicno kariero, mu ni treba dolgo razmišljati. Vedno me je navduševalo optimiziranje obstoječih izdelkov in s tem zagotavljanje boljše kakovosti. 35 let je kakovost trdno povezana s prikolicami in vozili podjetij Algema in Fit-Zel.
Mladi Claus Reher se je po končanem študiju dejansko želel posvetiti upravljanju velikega kmetijskega podjetja. Vendar pa je prav med študijem ne le on, temveč tudi njegovi sopotniki odkrili njegovo naklonjenost do obrti, ki se ji je posvetil. Tudi v praksi je bil navdušen nad tehničnimi podrobnostmi in sposobnostjo optimizacije obstoječih rešitev za praktično uporabo.
Med trgovskimi potovanji v kmetijskem in tehničnem sektorju je imel večkrat priložnost odkriti predmete za optimizacijo. Tako je na primer razvil valjček iz ponjave za zaščito konj in njihov lažji prevoz v prikolicah. Tudi škatlasta ključavnica za prikolice, ki je že dolgo standard na trgu, je patentiran razvoj, ki ga je opravil Claus Reher.
Potencial za optimizacijo je odkril tudi pri proizvajalcu avtomobilskih transporterjev, ki se niso skladali z njegovimi zamislimi o kakovostni rešitvi. Vendar je odkril temo, za katero je bil prepričan, da jo je mogoče z ustrezno kakovostjo dobro tržiti. Tako ga je pot leta 1986 pripeljala na IAA v Frankfurtu.

Od izuma ključavnice do dvižne osi
Claus Reher se še več kot tri desetletja pozneje spominja, kako je na stojnici Algema in Fit-Zel na frankfurtskem sejmu naletel na prikolice in vozila, ki so v celoti izpolnila njegova pričakovanja. Hitro sem ugotovil, da jih želim prodajati, in še isti dan je naročil svojo prvo prikolico. S tem je bil postavljen temelj za sodelovanje, ki traja že 35 let.
Le malo pozneje je Claus Reher prevzel distribucijo prikolic in vozil iz Algema in Fitzel po vsej severni Nemčiji, ki jih zdaj prodaja od obale Severnega in Baltskega morja do Frankfurta, kjer se je sodelovanje nekoč začelo.
S Clausom Reherjem nas je od samega začetka povezovalo in še vedno povezuje skupno prepričanje, da bodo na trgu dolgoročno prevladovala visokokakovostna vozila in prikolice, poudarja poslovodni partner skupine Eder , Peter Eder. Zato ni presenetljivo, da je naše prodajno partnerstvo hitro preraslo v nekaj več, dodaja Peter Eder. Ugotovili smo, da lahko skupaj dosežemo več, dodaja Claus Reher. Diplomirani inženir kmalu ni sodeloval le pri načrtovanju sejmov, temveč s svojim znanjem in idejami tudi v procesu razvoja novih vozil. In to je hitro obrodilo sadove. Konec osemdesetih let je razvil koncept dvižne osi, ki ga je uresničil skupaj s tedanjim oblikovalcem Algema in nazadnje prijavil patent.
Prestižna lokacija na severu
V desetletjih se je podjetje z enim samim zaposlenim z najeto pisarno in majhnim razstavnim prostorom razvilo v podjetje, ki ima danes deset zaposlenih in zaseda skupno 10.000 kvadratnih metrov površine na Arndt-Straße v Lünenu. Poleg sodobnega razstavnega salona in dostavne hale vključuje severnonemška prisotnost podjetij Algema in Fit-Zel tudi učinkovito delavnico in lastno poslovno stavbo.
Peter Eder pri Clausu Reherju še posebej ceni njegovo sposobnost, da ne le upošteva zahteve trga, temveč jih zaradi svojega tehničnega znanja tudi prevede v konkretne izdelke in komponente.
Dipl. ing. Claus Reher nikoli ni obžaloval svoje odločitve za tesno sodelovanje s podjetjem. Navsezadnje je vedno odločilna kakovost, kar se kaže v doslednosti našega sodelovanja. In ker je njegov sin Tobias Reher od leta 2013 aktiven v podjetju in tako prevzema odgovornost za prihodnost, nič ne stoji na poti še 35 uspešnih let sodelovanja.

Ki zdaj nov prevoznik vozil ali prikolica blagovnih znamk ALGEMA in FIT-ZEL, lahko koristi od rešitve financiranja in zakupa, s katero so strokovnjaki za prometne rešitve podprli delavnice, avto-prodajalnice in stranke v sektorju vleče in prevoza vozil v okviru krize v Coroni.
Pod naslovom Vstavi zdaj plačaj kasneje, je bila ustvarjena ponudba, v kateri so lahko stranke uporabljale vozila ali priklopnike takoj od 1. junija 2020, vendar se obroki financiranja začnejo šele 180 dni kasneje.
S šestmesečnim odlogom plačila želimo motornim vozilom in vlečnim strokovnjakom v Nemčiji dati priložnost za ustvarjanje dohodka s sodobnimi in učinkovitimi prometnimi rešitvami za pol leta pred začetkom plačil na obroke, pojasnjuje vodja prodaje Markus Bonnetsmüller ozadje kampanje.
Da bi bila bremena po tem nizka, se v okviru financiranja posojil ponudijo pogoji od 36 do 84 mesecev. Po besedah Markus Bonnetsmüller je bil možni časovni okvir za financiranje in na voljo model lizinga, ki je tudi na voljo, za dolgo časa namerno izbran. Naš cilj je ohraniti finančno breme obrokov obvladljivih. Zaradi visoke kakovosti vozil in priklopnikov se lahko v pogodbenem obdobju dolgo uporabljajo.

Bil je človek z velikim srcem, nepopisnim pogumom in podjetniško daljnovidnostjo. Ljubil je ljudi in svoj Tuntenhausen. 22. januarja je v 81. letu starosti mirno preminil Josef Eder, ustanovitelj podjetja Eder Familien Holding.
Za seboj je pustil veliko družino, vključno z ženo Hildegardo, hčerko Hildegardo, sinovoma Josefom in Petrom, vnuki in pravnuki ter več kot 2100 zaposlenimi.
Strasten podjetnik
Josef Eder je bil strasten podjetnik. Rodil se je 11. avgusta 1938 na kmetiji s kovaško delavnico, se izučil za kovača in se pozneje izučil za mojstra za kmetijske stroje pri Bader Seniorju v Feldkirchnu. Pri 18 letih je prevzel odgovornost za kmetijo svojih staršev v Tuntenhausnu, z mopedom kmetom vozil motorno olje in začel trgovati.
Leta 1956 je postavil temelje za kmetijsko tehnologijo Eder .
Leta 1956 je položil temeljni kamen za današnje podjetje Eder-Landtechnik, ki se je razvilo v strokovnega partnerja za kmetijstvo in druge sektorje s široko paleto izdelkov, od viličarjev do traktorjev in žetvenih strojev ter stabilne tehnologije. Njegov podjetniški pogum je Seppa Eder morda stal marsikatero neprespano noč, vendar mu je vedno prinesel napredek. Prevzel je podjetja, da bi ohranil delovna mesta. Konec šestdesetih let prejšnjega stoletja je vodil družinsko podjetje skozi krizo v kmetijskem sektorju. Da bi podjetju zagotovil drugo varno oporo, je leta 1967 vstopil v trgovino z avtomobili. Danes je skupina Auto Eder Group s 13 blagovnimi znamkami vozil eden največjih trgovcev z avtomobili na južnem Bavarskem.
Učitelj več sto mladih
Josef Eder je oblikoval gospodarski razvoj celotne regije in bil mentor več sto mladim. Njegove vizionarske odločitve so imele signalni učinek, na primer v Kolbermooru. Tam se je podjetje Auto Eder uspešno razširilo v pet avtomobilskih salonov in dalo zagon razvoju industrijske cone.
Josefu Eder je bil še posebej pri srcu razvoj njegovega domačega kraja Tuntenhausen. Leta 1970 je položil temeljni kamen za srce podjetja Eder Familien Holding, leta 1982 je bila zgrajena prva trgovina Profi DIY, leta 2017 pa je supermarket Edeka postal lokalni oskrbovalni center vasi. Njegova vizija se bo uresničila, ko se bosta tu lahko naselila tudi Aldi in drogerija.
Določanje smeri za prihodnost leta 2002
Josef Eder je leta 2002 določil smer nadaljnjega obstoja podjetja Eder Familien Holding, ko je podjetje predal sinovoma Josefu in Petru Eder. Vse do svoje smrti je ostal srce in družinski svetovalec podjetja.
Josef Eder je imel rad ljudi, z vsakim se je srečal na ravni oči in prisluhnil svoji družini, zaposlenim in vsem, ki so potrebovali njegovo pomoč. Leta 2002 je bil odlikovan z redom za zasluge Zvezne republike Nemčije.
Mož, oče, dedek in pradedek
Josef Eder je bil mož, oče, dedek in pradedek, podjetnik, učitelj in občinski svetnik. Do konca življenja je užival ob jutranji kavi v pekarni Schiedermeier ali ob srečanjih s starimi sodelavci in prijatelji v kavarni na tržnici v Tuntenhausnu.
1. februarja ob 11. uri se bomo v baziliki v Tuntenhausnu še enkrat spomnili tega čudovitega človeka. Njegova poslovilna želja ni cvetje, temveč donacija za dobrodelno organizacijo soseske Tuntenhausen.
Vir: ovb-online.de (Kathrin Gerlach)

V Eder GmbH se lahko letos veseli 22 uspešnih maturantov. Tako na tehničnem kot na komercialnem področju so mladi zaposleni še enkrat lahko posneli odlične predstave.

Nekateri zdaj začnejo takoj zatem s podporo podjetja Eder specialistično usposabljanje s polovično uro, hvaljene adA spričevalo ali takoj zatem zaključi vajeništvo v podjetju Eder. Zaradi dobrih poslovnih razmer smo z lahkoto prevzeli toliko diplomantov. Tako smo ponosni na zavezanost naših zaposlenih, da so mladi za nas izjemno pomembni! Eder.