+49 (0) 8067 / 90 57 - 0

Menu

Jesteśmy do dyspozycji w każdej chwili.

Zawsze jesteśmy do dyspozycji, aby odpowiedzieć na Państwa pytania dotyczące strony AT .

Przyczepa do transportu samochodów AT

Seria AT to bezramowa przyczepa do profesjonalnego transportu samochodów. ALGEMA Przyczepy lekkie FIT-ZEL oparte są na solidnym profilu ramy w konstrukcji z mieszanki aluminiowo-stalowej. Gwarantuje to wysoką sztywność skrętną w połączeniu z dużą ładownością. Dzięki wywrotce wrzecionowej i samonastawnym światłom tylnym przyczepa do transportu samochodów jest szybko ładowana i zapewnia dobrą widoczność dla jadących za nią pojazdów. Dzięki konstrukcji ze stali aluminiowej i stabilnym rurom o profilu U przyczepa AT jest stabilna i oferuje dobre właściwości absorpcyjne w przypadku uderzeń i wybojów. 
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Główne zalety AT's
Ładowność do 2850 kg
Urządzenie do odchylania wrzeciona
Konstrukcja aluminiowa/stalowa
Przyczepa bez rampy
Mechanizm wyboczeniowy
Oś wahadłowa X-Line
Wysoka sztywność skrętna
Automatycznie odchylane światła tylne
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"

Informacje AT

Tutaj znajdziesz wszystkie informacje na temat przyczepy do transportu samochodów ALGEMA FIT-ZEL AT . Aby pobrać wszystkie rysunki wymiarowe i dane techniczne, kliknij tutaj.
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"

Przyczepa bez rampy

Wykonane w konstrukcji złożonej z aluminium i stali. Stabilne rury o profilu U wykonane z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej w połączeniu z aluminium w konstrukcji łączą ekstremalną wytrzymałość materiału na rozciąganie z doskonałym zachowaniem absorpcji przy uderzeniach. Po opuszczeniu platformy tylne światła odchylają się automatycznie - do kąta zapewniającego swobodny dostęp i nadal dobrą widoczność świateł dla jadących za nimi.

Oś wahadłowa X-Line - podwozie o najwyższym komforcie jazdy

Oś wahadłowa X-Line, opracowana i opatentowana przez EDER , gwarantuje maksymalny aktywny komfort jazdy ze 100-procentową kompensacją obciążenia. Ponadto oś wahadłowa X-Line z ALGEMA FIT-ZEL oferuje taki sam efekt hamowania na wszystkich kołach. Dzięki temu możliwa jest komfortowa jazda nawet po nierównych drogach i bezproblemowa kompensacja różnych wysokości sprzęgła.
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"

Gotowość do ładowania przy minimalnej obsłudze

Oferujemy wybór urządzenia do przechylania wrzeciona, szybkiej, ręcznej pompy hydraulicznej lub bardzo wygodnego systemu elektrohydraulicznego.

Dane techniczne AT -Bezwstrząsowo

Z wyjątkiem błędów i pominięć. Wszystkie wymiary i wagi są przybliżone. Akcesoria zwiększają masę własną. Ilustracje mogą zawierać wyposażenie opcjonalne.
TypAT 3010 MXAT 3513 MX
Waga całkowita3000 kg 3500 kg
Ciężar własny590 kg665 kg
Obciążenie użytkoweok. 2410 kgok. 2835 kg
Kąt podjazdu8°9,5°
Długość załadunku4700 mm4700 mm
Szerokość załadunku2100 mm2100 mm
Wysokość załadunkuok. 540 mmok. 650 mm
Inne modele i wymiary specjalne są dostępne na zamówienie.
X Oś wahadłowa z kompensacją 100 % obciążenia - opcja na osi podnoszonej

Zamów niezobowiązującą indywidualną oddzwonienie

Już teraz poproś o callback online i uzyskaj niewiążącą poradę na stronie AT .
Poproś o oddzwonienie (#7)
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"

Akcesoria te są dostępne dla AT

Podobnie jak w przypadku wszystkich naszych przyczep i pojazdów, również w przypadku AT istnieje wiele praktycznych akcesoriów i rozszerzeń, które mogą ułatwić codzienne życie z AT .
Plateau
Wciągarka linowa
Miejsce przechowywania
Inne
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Podłoga aluminiowa
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Hydrauliczne urządzenie przechylające
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Oś podnoszona
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Sprzęgło antyrolkowe
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Wciągarka elektryczna
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Ręczna wciągarka linowa
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Zasilanie akumulatorowe
Pilot radiowy Blitzlader 2
Pilot radiowy
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Skrzynka narzędziowa
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Uchwyt koła zapasowego
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Uchwyt klinowy do wbijania
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Kliny na rampę
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Zestaw klinów przesuwnych
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Rolka manewrowa
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Często zadawane pytania
Nie możesz znaleźć odpowiedzi, której szukasz? Skontaktuj się z naszym zespołem obsługi klienta.
Jaka jest masa własna przyczepy do transportu samochodów?
ALGEMA AT ma masę własną ok. 590 kg, w zależności od modelu i wyposażenia opcjonalnego.
Jakie są wymiary ładunku na AT?
Występują długości załadunku 4,70 m i szerokość 2,1 m.
Jakie osie ma przyczepa do transportu samochodów Euro?
Oś oscylacyjna X-Line, opracowana przez sam EDER , ze 100-procentową kompensacją obciążenia.
Z jakiego materiału wykonana jest strona ALGEMA AT ?
Lekkie przyczepy oparte są na profilu ramy w konstrukcji z mieszanki aluminiowo-stalowej
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"

Zdjęcia klientów / Dostawy

Tutaj znajdziesz najnowsze zdjęcia dostawcze ALGEMA FIT-ZEL AT.

Jesteśmy do dyspozycji w każdej chwili.

Zawsze jesteśmy do dyspozycji, aby odpowiedzieć na Państwa pytania dotyczące strony AT .
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"

Pobierz AT

Wszystkie informacje w jednym miejscu - broszura AT . Rysunki wymiarowe, wyposażenie standardowe, teksty i informacje, gwarancja i wiele innych. Pobierz teraz bezpłatnie i przeglądaj cyfrowo.
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram