+49 (0) 8067 / 90 57 - 0

Menu

Jesteśmy do dyspozycji w każdej chwili.

Zawsze jesteśmy do dyspozycji, aby odpowiedzieć na Państwa pytania dotyczące Speeder 2 w każdej chwili.

Speeder 2 - Lekki transporter samochodowy

Zapewnia nie tylko właściwości jezdne zbliżone do samochodu osobowego, ale także wysoki poziom bezpieczeństwa i oszczędności w użytkowaniu. Jest to możliwe dzięki standardowemu automatycznemu zawieszeniu pneumatycznemu dwóch tylnych osi o masie 1600 kg i zintegrowanym hamulcom tarczowym. Dzięki kątowi rampy wynoszącemu zaledwie ok. 8° możliwy jest szybki proces załadunku.

Dzięki wyjątkowo niskiej masie własnej wynoszącej od 2,2 t, jest to jeden z najlżejszych pojazdów do transportu samochodów. Speeder 2 jest jednym z najlżejszych transporterów samochodowych w swojej klasie, a jako 3,5-tonowa ciężarówka może być prowadzona z prawem jazdy kategorii B (samochód osobowy). Ciesz się wszystkimi zaletami przepisów o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 t, nie ma opłat drogowych i nie jest wymagany tachograf (bez obsługi przyczepy). Niedzielne zakazy jazdy i zakazy wyprzedzania pojazdów ciężarowych nie mają zastosowania w przypadku tej rejestracji FIT-ZEL Speeder .
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Główne zalety Speeder 2
Mały kąt rampowy
Konstrukcja aluminiowa/stalowa
Przechylna platforma załadowcza
Lekka konstrukcja
Sprężyna powietrzna kompresora
4x hamulce tarczowe
Optymalne zachowanie podczas jazdy

Informacje Speeder 2

Tutaj można znaleźć wszystkie informacje na temat Algema-Fitzel Speeder 2. Aby uzyskać dostęp do arkuszy danych technicznych poszczególnych marek, kliknij tutaj.
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"

Duża ładowność przy masie całkowitej 3,5 t

Dzięki FIT-ZEL Speeder 2 ALGEMA FIT-ZEL prezentuje lekki i zwrotny transporter pojazdów, który oferuje wiele przekonujących zalet w profesjonalnym transporcie pojazdów. 

Siedem dni jak samochód w akcji

Wariant rejestracyjny 3,5 t oferuje wiele korzyści w codziennym użytkowaniu. Istnieje możliwość zaklasyfikowania samochodu transportowego jako samochodu osobowego. Oznacza to, że można go prowadzić, posiadając prawo jazdy klasy B (samochód osobowy). Obowiązują ograniczenia prędkości dla samochodów osobowych. Ponadto nie obowiązują żadne opłaty drogowe i nie jest wymagany tachograf (bez obsługi przyczepy). Zakazy jazdy w niedzielę i wyprzedzania ciężarówek nie obowiązują w przypadku tej rejestracji dla FIT-ZEL Speeder . 

Ponadto jest on ekonomiczny pod względem zakupu i codziennej eksploatacji. Ważnym czynnikiem jest konsekwentna i wysokiej jakości lekka konstrukcja wykonana z mieszanki aluminium i stali.
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"

Łatwe ładowanie

Dzięki elektryczno-mechanicznie odchylanej aluminiowej platformie załadowczej, załadunek i rozładunek FIT-ZEL jest bardzo szybki. Speeder 2 staje się rzeczą oczywistą.

Dzięki wysokości załadunku wynoszącej zaledwie 65 cm i niskiemu kątowi rampy wynoszącemu zaledwie 8°, FIT-ZEL oferuje wyraźne korzyści pod względem wydajności. Speeder 2. Przyczynia się do tego również automatycznie opuszczane zawieszenie pneumatyczne.

Podwozie

Unikalne podwozie FIT-ZEL Speeder 2 został zaprojektowany do profesjonalnego użytku przez specjalistów od podwozi z grupy EDER. Sprężarkowe zawieszenie pneumatyczne z regulacją poziomu zapewnia optymalne prowadzenie.

Dwie osie o masie 1600 kg są wyposażone w hamulce tarczowe i koła 195/50 R13C na aluminiowych obręczach. Dzięki innowacyjnej technologii zapewniono właściwości jezdne zbliżone do samochodu. Nisko położony środek ciężkości zapewnia optymalne prowadzenie podczas pokonywania zakrętów. W ten sposób w FIT-ZEL idealnie połączono bezpieczeństwo i komfort jazdy. Speeder 2 są idealnie połączone.
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"

Podwójne zastosowanie - podwójna kabina

Dużo miejsca na pojazd i do przewożenia nawet 6 osób oferuje wariant FIT-ZEL Speeder 2 z podwójną kabiną. W tym wariancie transporter samochodowy może być wykorzystywany jako pojazd do obsługi awarii i pojazd warsztatowy. Można też zamówić wersję z podwójną kabiną o długości załadunku 5.100 mm. (Obecnie wersja z podwójną kabiną nie jest jeszcze dostępna na stronie Ford Transit).

Przyczepa przejezdna - wygodna dla pociągu drogowego!

Wraz z przyczepą przejezdną FIT-ZEL Euro-Trans. Speeder 2 staje się pociągiem drogowym. Bez odczepiania przyczepy można wygodnie załadować i przewieźć dwa pojazdy bez żadnych problemów.

W kilku krokach do pociągu drogowego: Zawieś przyczepę na Euro-Trans przyczepa do Speeder 2 i złożyć rampy w dół, aby utworzyć most przejazdowy. Wjechać na przyczepę pierwszym pojazdem i przejechać na pojazd ciągnący. Wjedź drugim pojazdem na przyczepę i po zamocowaniu pojazdów możesz ruszać w drogę!
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"

Główne zalety jak 3,5 t masy całkowitej

Z Speeder 2 Jako kierowca samochodu ciężarowego o masie 3,5 tony posiadasz prawo jazdy klasy B (samochód osobowy) i nie potrzebujesz tachografu/tachografu. Nie trzeba przestrzegać zakazów prowadzenia pojazdów przez dzielnice lokalne, lokalnych zakazów prowadzenia pojazdów w nocy lub zakazów prowadzenia pojazdów w niedziele, które dotyczą pojazdów ciężarowych. Oznacza to, że Speeder 2 szybko dostępne w każdej chwili i w każdym miejscu. Pozwala to zaoszczędzić czas, zwiększyć wydajność pracy i efektywność ekonomiczną. Dla nieobciążonych Speeder 2 obowiązują przepisy dotyczące prędkości samochodów osobowych. Zakazy wyprzedzania dla samochodów ciężarowych nie muszą być przestrzegane. Dzięki temu jesteś bardziej mobilny i szybszy na długich dystansach. Korzystaj z niższych podatków od pojazdów, składek ubezpieczeniowych i opłat drogowych. Tachografy nie są konieczne. Mniejsza masa własna prowadzi do zmniejszenia zużycia paliwa i zapewnia mniejszy poziom hałasu.

Dane techniczne Speeder 2

Jako pojazdy bazowe nadają się pojedyncze lub podwójne kabiny różnych marek z napędem na tylne lub przednie koła.
Volkswagen T6.1Ford Tranzyt
Dopuszczalna masa całkowita3.500 kg3 500 / 4 700 kg
Kąt podjazdu
Długość załadunku5.100 mm5.100 mm
Szerokość załadunku2.100 mm2.100 mm
Wysokość załadunku650 mm650 mm
Z wyjątkiem błędów i pominięć. Wszystkie wymiary i wagi są przybliżone. Akcesoria zwiększają masę własną. Ilustracje mogą zawierać wyposażenie opcjonalne.
Nowy konfigurator 3D produktu Speeder 2
W naszym nowym konfiguratorze produktu 3D dla Speeder 2 masz możliwość skonfigurowania pojazdu według swoich pomysłów, a następnie złożenia zapytania ofertowego. Po udanej konfiguracji otrzymają Państwo indywidualną ofertę na e-mail. Na swoim koncie użytkownika ALGEMA FIT-ZEL można przeglądać poprzednie konfiguracje i otrzymane oferty. 
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"

Zamów niezobowiązującą indywidualną oddzwonienie

Poproś o pomoc online i uzyskaj niewiążącą poradę na temat Speeder 2 bądźcie poinformowani.
Poproś o oddzwonienie (#7)

Akcesoria te są dostępne dla Speeder 2

Podobnie jak w przypadku wszystkich naszych przyczep i pojazdów, istnieje wiele praktycznych rozwiązań. Speeder 2 wiele praktycznych akcesoriów i rozszerzeń, które mogą ułatwić codzienne życie z Speeder 2 można ułatwić.
Zewnętrzna
Ulotka
Inne
Oświetlenie
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Indywidualna półka centralna
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Obręcze aluminiowe
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Wciągarka elektryczna
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Konstrukcje nośne z brezentu
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Osłona chroniąca przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Lusterko panoramiczne
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Uchwyt
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Ładowanie kuli
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Regulowane szyny załadowcze
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Kliny na rampę
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Skrzynki narzędziowe
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Zaczep do przyczepy
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Reflektory robocze
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Konsola ostrzegawcza
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Ładowanie kuli
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"
Często zadawane pytania
Nie możesz znaleźć odpowiedzi, której szukasz? Skontaktuj się z naszym zespołem obsługi klienta.
Jaka jest masa własna Algema-Fitzel Speeder 2?
Masa własna pojazdu wynosi 2,1 t - w zależności od podwozia i wyposażenia dodatkowego.
Jakie prawo jazdy jest mi potrzebne?
Prawo jazdy klasy B z rejestracją 3,5t lub C1. Z obsługą przyczepy BE lub C1E / stara klasa 3.
Jaki jest czas dostawy pojazdu?
W przypadku nowych zamówień - ok. 3 miesiące od dostawy podwozia. Prosimy pytać o nasze dostępne pojazdy magazynowe.
Jaki jest kąt uderzenia pojazdu?
Kąt rampy wynosi tylko ok. 7,5°. Z opcjonalnymi klinami rampowymi tylko ok. 3,5°.
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"

Zdjęcia klientów / Dostawy

Tutaj można znaleźć najnowsze zdjęcia z dostaw Algema-Fitzel Speeder 2. 

Jesteśmy do dyspozycji w każdej chwili.

Zawsze jesteśmy do dyspozycji, aby odpowiedzieć na Państwa pytania dotyczące Speeder 2 w każdej chwili.
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram