Sensacional asistencia a la 1ª tirada de tractores de Tuntenhausen
Los registros de visitantes siempre se comunican desde Tuntenhausen. El domingo familiar de este año en la exposición Josefi de la empresa tradicional EDER en Tuntenhausen volvió a superar todas las expectativas: además de la amplia gama de máquinas y vehículos, así como de la oferta de entretenimiento única para grandes y pequeños, otros dos factores contribuyeron al éxito de este año, según Gregor Ries, director general de Eder GmbH. Sencillamente, tuvimos un fantástico y cálido día de primavera y, además, la primera tirada de tractores de Tuntenhausen tuvo una respuesta increíble que superó con creces las expectativas. Por ello, el director de marketing de Eder , Klaus Kunert, no tuvo más remedio que cerrar la lista de participantes después de 50 inscripciones de clubes individuales.
El grupo de empresas Eder presentó una atractiva exposición de coches de numerosas marcas del grupo Auto Eder a los aproximadamente 20.000 visitantes. La amplia gama de maquinaria agrícola, de construcción y municipal, así como de carretillas elevadoras, se presentó de forma clara con demostraciones en vivo en el Eder Demopark. También se presentaron vehículos de la división de fabricación de vehículos Eder de Algema Fitzel , e incluso se ofrecieron visitas a la fábrica. Además, hubo un variado y atractivo programa infantil para niños y jóvenes de todas las edades, que incluyó la excavación de virutas de madera en una miniexcavadora.
En definitiva, el clima primaveral, la amplia oferta de servicios y las numerosas atracciones ofrecieron a todos los grupos de visitantes un domingo variado y entretenido.

Export es una de las áreas de rápido crecimiento de ALGEMA FIT-ZEL. Para seguir creando redes e intensificar las relaciones comerciales, el director de Export , Stefan Wörndl, y el director de ventas, Markus Bonnetsmüller, viajaron a Dinamarca para visitar al mayor distribuidor de remolques de ese país, KONGEAA. KONGEAA distribuye los productos del sur de Baviera en toda Dinamarca, y el remolque FIT-ZEL Duo en particular tiene una gran demanda aquí. Juntos, man espera un futuro potente y orientado al cliente.

Incluso en tiempos difíciles, EDER Fahrzeugbau apuesta por las buenas alianzas y la expansión del negocio. Ya se ha encontrado un nuevo importador general para los Países Bajos: La empresa Gedion BV Aanhangwagens de Rotterdam se hará cargo de la distribución de las grúas y remolques fabricados en Tuntenhausen con efecto inmediato. El propietario, Geert-Jan Dierdorp, viajó personalmente a la Alta Baviera para el lanzamiento y se llevó los cuatro primeros remolques de stock, así como el certificado. Todo el equipo en torno al Director de Exportación, Stefan Wörndl, está encantado de trabajar juntos.

La feria checa Slowak Tow Show se celebró por sexta vez en Vyskov (República Checa) del 9 al 11 de agosto de 2019. Este año, EDER Fahrzeugbau con sus marcas Algema y Fitzel volvió a ser uno de los patrocinadores principales. Junto con nuestro distribuidor CZ Hartmann, que lleva mucho tiempo cosechando éxitos, volvimos a estar representados con nuestro propio stand. Allí, los visitantes pudieron informarse sobre nuestros productos, en particular sobre el nuevo transportador de automóviles Ford Speeder2.

Este año volvió a haber un gran programa de apoyo en el aeródromo en desuso de Vyskov. Las mejores y más rápidas grúas participaron en varias competiciones y recibieron un trofeo. Lo más llamativo fue el recorrido circular por Vsykov y sus alrededores el sábado por la noche con todos los vehículos de transporte presentes. Varios cientos de personas estuvieron en la carretera para hacer fotos y vídeos de la gigantesca cola de vehículos.

El Salón Checo-Eslovaco del Remolque ha vuelto a ser un acontecimiento de primer orden este año, sobre todo por su carácter especial.

Stefan Stecher, de Export , estuvo in situ con todo el equipo de nuestro distribuidor checo CZ Hartmann.

La presentación del nuevo Algema Blitzlader 2 demuestra que el desarrollo de vehículos en Algema y Fit-Zel no termina con la presentación de un nuevo vehículo, sino que es un proceso continuo. Gracias a su sofisticada tecnología, su gran facilidad de uso, su eficiencia y su economía, se continúa una historia de éxito especial en el ámbito del transporte de automóviles.

Por primera vez, el Algema Blitzlader 2 se muestra con un diseño revisado. Una parte importante es el refuerzo del bastidor resistente a la torsión. Esto permite una carga de remolque de hasta 3,5 toneladas. En combinación con un remolque, esto amplía aún más su gama de aplicaciones como tren de carretera.

Gracias al sistema optimizado de carga articulada EasyLoad, el vehículo está listo para la carga en sólo ocho segundos. El ángulo de carga es de sólo 10 grados y puede reducirse opcionalmente a 4,5 grados. Gracias al breve proceso de carga, se ahorra un valioso tiempo de trabajo y, por tanto, costes. Esto aumenta la productividad de los usuarios en concesionarios de automóviles, talleres o empresas de remolque.

Gracias a su carga útil de hasta 3,1 toneladas, este vehículo de peso optimizado puede sustituir a un camión de categoría superior. Ir y volver rápidamente también redunda en la seguridad de los empleados, añade el Director de Ventas Hubert Gasperlmair.

Gracias a las estudiadas soluciones de diseño, el uso de aluminio en toda la superestructura y la alta calidad de los materiales, el mantenimiento de la Algema Blitzlader 2 también se reduce al mínimo. Esto ahorra tiempo de inactividad durante las visitas al taller y garantiza una alta disponibilidad. El sistema electrónico Can-Bus, que se utiliza en el Blitzlader 2 y apoya los procesos de mantenimiento.

La baja tara en vacío garantiza un consumo de combustible y un desgaste de los neumáticos reducidos. El potencial de ahorro se ve reforzado por el eje elevador opcional. Hubert Gasperlmair explica: "Nuestro enfoque holístico de la rentabilidad queda demostrado una y otra vez por los valores residuales optimizados al final de la vida útil de nuestras soluciones de transporte.

Numerosas posibilidades de personalización

La dimensión de carga de 5,50 x 2,10 metros es impresionante. Ya se trate de vehículos pequeños, rebajados o grandes, la gama de Algema Blitzlader 2 vehículos que pueden transportarse es única. Abarca desde coches deportivos hasta furgonetas.

La Algema Blitzlader 2 con cabina simple o doble. Por ejemplo, en el servicio pick-up pueden transportarse cinco personas más. Y mientras éstas están protegidas del viento y la intemperie en la cabina, los Blitzlader 2 lonas y las cajas opcionales también ofrecen una protección especial para los vehículos cargados.

Se ha perfeccionado el panel de control y el mando a distancia por radio, que garantizan un flujo de proceso rápido y cómodo. Todas las actividades de carga y descarga pueden ser controladas y realizadas por una sola persona.

La ayuda a la tracción del ALGEMA Blitzlader 2 ofrece apoyo en condiciones de carretera difíciles, por ejemplo en carreteras resbaladizas, y se puede conectar con sólo pulsar un botón. Otras ventajas se revelan al observar los detalles y las opciones de accesorios. Entre ellos se incluyen no sólo los cabrestantes de cable ajustables lateralmente, sino también las luces de advertencia LED de alta visibilidad y otros accesorios.

El Blitzlader ya está disponible en la base del nuevo Mercedes-Benz Sprinter, así como en el VW Crafter, el Ford Transit y el MAN TGE.

A principios de septiembre se celebró en Oslo la 10ª edición de "Transportmessa". Varios expositores de 14 países acudieron a la popular feria del transporte de Oslo, la capital de Noruega. Nuestro importador para Noruega, VANG Auto-Service AS, estuvo allí con una ALGEMA Blitzlader 2 basado en MAN TGE y estuvo a su disposición para responder a cualquier pregunta sobre los vehículos de remolque de ALGEMA FIT-ZEL.

En última instancia, la calidad siempre marca la diferencia decisiva
Cuando man pregunta a Claus Reher qué fue decisivo para su carrera profesional, no tiene que pensárselo mucho. Siempre me ha fascinado optimizar los productos existentes y garantizar así una mejor calidad. Desde hace 35 años, la calidad está firmemente asociada a los remolques y vehículos de Algema y Fit-Zel.
Tras finalizar sus estudios, el joven Claus Reher quería dedicarse a la administración de una gran empresa agrícola. Sin embargo, fue durante su estancia en la universidad cuando no sólo él, sino también sus compañeros, descubrieron su inclinación por el comercio, hacia el que dirigió su atención. En la práctica, también sentía fascinación por los detalles técnicos y la capacidad de optimizar las soluciones existentes para su uso práctico.
Durante sus giras comerciales en los sectores agrícola y técnico, tuvo repetidamente la oportunidad de descubrir objetos de optimización. Por ejemplo, desarrolló el rodillo de lona para proteger a los caballos y transportarlos fácilmente en remolques. La cerradura de caja para remolques, estándar en el mercado desde hace tiempo, también es un desarrollo patentado por Claus Reher.
También descubrió un potencial de optimización en un fabricante de transportadores de coches que no encajaba con sus ideas de una solución de alta calidad. Sin embargo, había descubierto un tema que estaba convencido de que podría comercializarse bien con la calidad adecuada. Y así fue como su camino le llevó a la IAA de Frankfurt en 1986.

De la invención del cierre de caja al eje elevable
Más de tres décadas después, Claus Reher aún recuerda cómo se topó con remolques y vehículos que respondían plenamente a sus expectativas en el stand de Algema y Fit-Zel en la feria de Fráncfort. Rápidamente me di cuenta de que quería venderlos y ese mismo día encargó su primer remolque. Así se sentaron las bases de una colaboración que dura ya 35 años.
Poco tiempo después, Claus Reher se hizo cargo de la distribución de remolques y vehículos de Algema y Fitzel en todo el norte de Alemania, que ahora vende desde las costas del Mar del Norte y el Báltico hasta Fráncfort, donde un día comenzó la colaboración.
Lo que nos unió a Claus Reher desde el principio fue y sigue siendo la convicción compartida de que los vehículos y remolques de alta calidad prevalecerán en el mercado a largo plazo, subraya el socio gerente del Grupo Eder , Peter Eder. Por este motivo, no es de extrañar que nuestra asociación comercial se convirtiera rápidamente en algo más, añade Peter Eder. Nos dimos cuenta de que juntos podíamos conseguir más cosas, añade Claus Reher. El licenciado en ingeniería no tardó en participar no sólo en la planificación de ferias, sino también en el proceso de desarrollo de nuevos vehículos con sus conocimientos e ideas. Y esto no tardó en dar sus frutos. A finales de los 80, desarrolló el concepto del eje elevador, que realizó junto con el entonces diseñador de Algema y finalmente solicitó la patente.
Prestigiosa ubicación en el norte
Con el paso de las décadas, la empresa unipersonal con una oficina alquilada y un pequeño espacio de exposición se convirtió en un negocio que hoy cuenta con diez empleados y ocupa una superficie total de 10.000 metros cuadrados en la Arndt-Straße de Lünen. Además de una moderna sala de exposición y entrega, la presencia en el norte de Alemania de Algema y Fit-Zel incluye un eficiente taller y su propio edificio de oficinas.
Lo que Peter Eder aprecia especialmente de Claus Reher es su capacidad no sólo para asumir los requisitos del mercado, sino también para traducirlos en productos y componentes específicos gracias a sus conocimientos técnicos.
El ingeniero Claus Reher nunca se ha arrepentido de su decisión de colaborar estrechamente con la empresa. En última instancia, la calidad siempre marca la diferencia decisiva, lo que queda patente en la constancia de nuestra colaboración. Y como su hijo Tobias Reher lleva activo en la empresa desde 2013 y, por tanto, está asumiendo la responsabilidad del futuro, nada se interpone en el camino de 35 años más de fructífera colaboración.

Cualquier persona que adquiera un nuevo transportador o remolque de vehículos de las marcas ALGEMA y FIT-ZEL puede beneficiarse ahora de una solución de financiación y leasing con la que los especialistas en soluciones de transporte apoyaron a talleres, concesionarios y clientes del sector del remolque y el transporte de vehículos en el contexto de la crisis de Corona.
Bajo el título Use Now Pay Later, se creó una oferta en la que los clientes han podido utilizar los vehículos o remolques de forma inmediata desde el 1 de junio de 2020, pero las cuotas de financiación sólo comienzan 180 días después.
Con el aplazamiento de los pagos durante seis meses, queremos dar a los especialistas en vehículos y remolques de Alemania la oportunidad de generar ingresos con soluciones de transporte modernas y eficientes incluso seis meses antes de que comiencen los pagos, explica el director de ventas Markus Bonnetsmüller el trasfondo de la campaña.
Para que los gastos también sean bajos después, se ofrecen plazos de 36 a 84 meses en el marco de la financiación a crédito. Según Markus Bonnetsmüller, se eligió deliberadamente un plazo largo para la financiación, así como un modelo de leasing también disponible. Nuestro objetivo es que la carga financiera de las cuotas sea manejable y, gracias a la alta calidad de los vehículos y remolques, puedan utilizarse durante mucho tiempo a lo largo de la duración del contrato.

Era un hombre con un gran corazón, un valor indescriptible y una visión empresarial. Amaba a la gente y amaba su Tuntenhausen. El 22 de enero, Josef Eder, fundador de Eder Familien Holding, falleció en paz a la edad de 81 años.
Deja tras de sí una gran familia: su esposa Hildegard, su hija Hildegard, sus hijos Josef y Peter, sus nietos y bisnietos, así como más de 2100 empleados.
Un empresario apasionado
Josef Eder fue un empresario apasionado. Nacido el 11 de agosto de 1938 en una granja con taller de herrería, se hizo herrero y más tarde se formó como maestro mecánico de maquinaria agrícola en Bader Senior, en Feldkirchen. A los 18 años, asumió la responsabilidad de la granja de sus padres en Tuntenhausen, llevó aceite de motor a los agricultores en su ciclomotor y empezó a comerciar.
Sentó las bases de la tecnología agrícola Eder en 1956
En 1956 puso la primera piedra de la actual Eder-Landtechnik, que se ha convertido en un socio profesional para la agricultura y otros sectores con una amplia gama de productos, desde carretillas elevadoras hasta tractores y maquinaria de cosecha, pasando por tecnología estable. Su valentía empresarial puede haberle costado muchas noches de insomnio a Sepp Eder , pero siempre le hizo salir adelante. Adquirió empresas para conservar puestos de trabajo. A finales de los años sesenta, dirigió la empresa familiar durante una crisis en el sector agrícola. Para dar a la empresa un segundo punto de apoyo seguro, entró en el comercio de automóviles en 1967. Hoy, el grupo Auto Eder es uno de los mayores concesionarios del sur de Baviera, con 13 marcas de vehículos.
Profesor de cientos de jóvenes
Josef Eder dio forma al desarrollo económico de toda una región y fue el mentor de cientos de jóvenes. Sus decisiones visionarias tuvieron un efecto de señalización, por ejemplo en Kolbermoor. El emplazamiento de Auto Eder se amplió con éxito a cinco concesionarios de automóviles e impulsó el desarrollo del polígono industrial.
El desarrollo de su ciudad natal, Tuntenhausen, fue una de las prioridades de Josef Eder . En 1970 puso la primera piedra del corazón del holding Eder Familien, en 1982 se construyó la primera tienda de bricolaje Profi y en 2017 el supermercado Edeka se convirtió en un centro de abastecimiento local para el pueblo. Su visión se hará realidad cuando Aldi y una droguería también puedan instalarse aquí.
Marcando el rumbo del futuro en 2002
Josef Eder marcó el rumbo de la continuidad de Eder Familien Holding en 2002, cuando traspasó el negocio a sus dos hijos Josef y Peter Eder. Hasta su muerte, siguió siendo el corazón y el consejero familiar de la empresa.
Josef Eder amaba a la gente, se encontraba con todos a la altura de los ojos y escuchaba a su familia, a sus empleados y a cualquiera que necesitara su ayuda. En 2002 fue condecorado con la Orden del Mérito de la República Federal de Alemania.
Esposo, padre, abuelo y bisabuelo
Josef Eder fue marido, padre, abuelo y bisabuelo, empresario, profesor y concejal. Hasta el final, disfrutó tomando un café por la mañana en la panadería Schiedermeier o reuniéndose con sus viejos colegas y amigos en el café del mercado de Tuntenhausen.
El 1 de febrero, a las 11 de la mañana, este hombre maravilloso será recordado una vez más en la basílica de Tuntenhausen. Su deseo de despedida no son flores, sino un donativo para la asociación benéfica del barrio de Tuntenhausen.
Fuente: ovb-online.de (Kathrin Gerlach)

Eder GmbH puede alegrarse de que este año se hayan graduado con éxito 22 aprendices. Los jóvenes empleados han vuelto a obtener excelentes resultados tanto en el ámbito técnico como en el comercial.

Con el apoyo de la empresa Eder , algunos de ellos están iniciando una formación especializada a tiempo parcial, el codiciado certificado AdA o están completando un aprendizaje en la empresa Eder justo después. Debido a la buena situación empresarial, nos complace poder contratar a tantos licenciados. Estamos muy orgullosos del compromiso de nuestros empleados, ¡Los jóvenes son enormemente importantes para nosotros! Dice el jefe de la empresa, Peter Eder.