A equipa de construção de veículos da Eder apresentou na IAA, em Hannover, uma visão geral da vasta gama de diferentes veículos e reboques das marcas Algema e Fitzel .

As inovações mais orientadas para o futuro são sempre apresentadas aqui. Naturalmente, o transporte de automóveis e os reboques construídos em Tuntenhausen não podiam faltar. A tónica foi colocada no novo Blitzlader 2 e o plateau fixo 2. Este Festplateau 2 é a solução perfeita para todos aqueles que procuram uma solução robusta e económica. Também o novo Blitzlader 2com a sua estrutura ainda mais estável convenceu de imediato os visitantes.

Este ano, a EDER Fahrzeugbau esteve mais uma vez representada na tradicional feira Automechanika em Frankfurt. Este ano, o foco foi o design revisto do Algema Blitzlader. O modelo anterior já impressionava pelo seu elevado desempenho e facilidade de utilização. O Biltzlader 2 foi apresentado com base no novo Mercedes Sprinter, mas também está disponível em combinação com o VW Crafter, Ford Transit ou MAN TGE.

A gama de produtos adicional das duas marcas EDER Algema e Fitzel completou a oferta global para as muitas partes interessadas. Os nossos veículos continuam a oferecer aos nossos clientes o mais alto nível e uma solução perfeita para facilitar o carregamento e o transporte de veículos.

Para a EDER Fahrzeugbau, os elevados padrões de qualidade são uma questão natural. Em reconhecimento deste facto, a empresa foi recentemente premiada com o título de Parceiro Premium da marca Volkswagen. Muitos anos de experiência na produção de reboques a partir de chassis VW desempenham aqui um papel importante. Devido aos constantes desenvolvimentos dos fabricantes, é um processo constante reagir às novas exigências.

Este reconhecimento da marca Volkswagen reflecte o elevado nível de desempenho tanto dos produtos de fabrico de veículos EDER como de outras áreas como o marketing e a consultoria. Toda a equipa está muito satisfeita com este prémio.

O FIT-ZEL Speeder já impressionou com o seu design leve, processo de carregamento rápido e outros pontos de venda exclusivos. Com a introdução do FIT-ZEL Speeder 2 foram acrescentadas outras vantagens para o utilizador, que aumentaram ainda mais a popularidade do veículo. Entre os desenvolvimentos mais importantes estão o chassis com suspensão pneumática e o equipamento de série com travões de disco.

Segundo o diretor de vendas Hubert Gasperlmair, há muitas razões a favor do Fit-Zel, leve e manobrável. Speeder 2Para a versão de 3,5 toneladas, não é necessária carta de condução de camiões, nem qualificação profissional de motorista, nem tacógrafo. As proibições de condução de camiões não têm de ser respeitadas.

Suspensão pneumática e travões de disco e novo indicador de carga de série

Para além disso, existem componentes técnicos que distinguem o Fit-Zel Speeder 2 distingue-se de outros transportadores de veículos da sua classe. No âmbito do lançamento no mercado do Volkswagen T6, o Algema Fit-Zel desenvolveu um novo chassis com suspensão pneumática, que agora é montado de série no Fit-Zel. Speeder 2 é de série. O Fit-Zel é baseado na Speeder 2 baseia-se na Ford Transit e na Volkswagen T 6. São oferecidas soluções com cabina simples ou dupla.

As dimensões de carga do Fit-Zel também foram ajustadas. Speeder 2 agora mede 4,9 x 2,1 metros, que é a largura ideal para o reboque Fit-Zel. Euro-Trans reboque de tração. Isto optimiza ainda mais a sua utilização como comboio rodoviário.

A suspensão pneumática dos eixos traseiros, controlada por compressor, confere ao Fit-Zel Speeder 2 tem características de condução semelhantes às de um automóvel. O baixo centro de gravidade garante um comportamento ótimo nas curvas e evita que o veículo carregado balance. Outras características especiais e pontos de venda únicos incluem o facto de o veículo estar equipado de série com travões de disco.

Devido ao baixo ângulo de rampa de apenas 7,5 graus, praticamente não existem limites para o transporte de veículos - desde carros novos a carros clássicos. Com calhas de carga adicionais, o ângulo de rampa pode ser reduzido para 3,5 graus. As calhas de carga móveis também permitem uma adaptação rápida a larguras de via particularmente estreitas.

Facilidade de utilização e condução confortável

A baixa altura de carga de apenas 63 cm e o baixo ângulo da rampa facilitam a carga e a descarga. As rampas extensíveis e o controlo por rádio tornam a operação conveniente. A descida controlada pneumaticamente garante um ângulo de rampa mais plano ao inclinar. O veículo a ser transportado pode ser simplesmente conduzido para a plataforma de carga. Com o premir de um botão, a plataforma de carga é inclinada para a posição de carga.

Além disso, o transportador de veículos está equipado com tecnologia LED moderna e economizadora de energia para feixes de aviso e luzes de trabalho, o que não só possibilita um excelente desempenho luminoso, como também garante uma longa vida útil.

Versátil devido aos acessórios

Além disso, está disponível uma vasta gama de acessórios para o transportador de veículos, tais como guinchos eléctricos, caixas de ferramentas com fechadura e equipamentos com carroçaria de lona ou caixa. Para além disso, é oferecida uma versão descarregada do transportador de veículos. Nesta versão, as Speeder 2 carga útil até 2,6 toneladas, com um peso total de 4,7 toneladas. No entanto, é necessária uma carta de condução da classe C1 (ou 3) para as deslocações.

No dia 3 de setembro, 29 novos estagiários reuniram-se na sede da empresa em Tuntenhausen para iniciar a sua formação numa vasta gama de áreas comerciais e técnicas.

Dependendo da profissão que escolherem, passarão os próximos dois a três anos e meio a aprender as bases e as especificações para, mais tarde, passarem com êxito o exame final.

Mais leves, mais robustos, mais confortáveis - os desenvolvimentos no domínio dos reboques para transporte de automóveis são paralelos à moderna tecnologia automóvel. Novos materiais e processos ajudam a poupar tempo e custos, conservam recursos e, ao mesmo tempo, desenvolvem continuamente as possibilidades de utilização. Um exemplo disto é a versão atual do reboque de transporte Fit-Zel Euro-Trans.