La variante d'immatriculation de 3,5 tonnes présente de nombreux avantages pour l'utilisation quotidienne. Il est ainsi possible de faire classer le porte-voitures comme voiture particulière. Il peut donc être conduit avec un permis de conduire de catégorie B (voiture). Les limites de vitesse pour les voitures s'appliquent. En outre, il n'y a pas de péage à payer et il n'est pas nécessaire d'avoir un tachygraphe (sans utilisation de remorque). Les interdictions de circuler le dimanche et de dépasser les poids lourds ne s'appliquent pas au FIT-ZEL Speeder avec cette autorisation. 

A cela s'ajoute sa rentabilité à l'achat et dans l'utilisation quotidienne. Un facteur important à cet égard est la construction légère conséquente et de haute qualité en composite aluminium/acier.

Grâce au plateau de chargement basculant électromécanique en aluminium, le chargement et le déchargement de FIT-ZEL, qui permettent de gagner du temps, deviennent un jeu d'enfant. Speeder 2 devient une évidence au quotidien.

Avec une hauteur de chargement de seulement 65 cm et un angle d'approche réduit de seulement 8°, les avantages en termes de productivité de la FIT-ZEL sont évidents. Speeder 2. La suspension pneumatique à abaissement automatique y contribue également.

Le châssis unique de la FIT-ZEL Speeder 2 a été conçu pour une utilisation professionnelle par les spécialistes du châssis du groupe EDER. Grâce à la suspension pneumatique à correction d'assiette commandée par compresseur, un comportement routier optimal est garanti.

Les deux essieux de 1.600 kg sont équipés de freins à disque et de roues 195/50 R13C sur jantes en aluminium. Grâce à cette technique innovante, les caractéristiques de conduite sont similaires à celles d'une voiture. Le centre de gravité bas assure un comportement routier optimal dans les virages. Le FIT-ZEL allie ainsi sécurité et confort de conduite. Speeder 2 est idéalement combiné.

Beaucoup d'espace pour le véhicule et le transport de jusqu'à 6 personnes vous est offert par la variante du FIT-ZEL Speeder 2 avec cabine double. Dans cette variante, le transporteur de voitures peut être utilisé comme véhicule de dépannage et d'atelier. Vous pouvez également commander la version avec double cabine avec une longueur de chargement de 5.100 mm. (Actuellement, la version avec cabine double n'est pas encore disponible sur Ford Transit)

Avec la remorque de transport FIT-ZEL Euro-Trans, le Speeder 2 un roadtrain. Sans décrocher la remorque, il est possible de charger sans problème deux véhicules et de les transporter confortablement.

Le Road Train en quelques étapes : accrocher la remorque à la remorque. Euro-Trans remorque à la Speeder 2 et rabattez les rampes pour former un pont de transbordement. Roulez sur la remorque avec le premier véhicule et passez sur le véhicule tracteur. Faites rouler la remorque avec le deuxième véhicule et après avoir arrimé les véhicules, c'est parti !

Avec le Speeder 2 en tant que 3,5 tonnes, vous conduisez avec un permis de conduire de catégorie B (voiture) et n'avez pas besoin de tachygraphe/tachygraphe. Il n'est pas nécessaire de respecter les interdictions de circuler dans les quartiers, les interdictions locales de circuler la nuit ou le dimanche, comme c'est le cas pour les camions. De ce fait, le Speeder 2 rapidement disponible à tout moment et en tout lieu. Cela permet de gagner du temps et d'augmenter la productivité du travail et la rentabilité. Pour la voiture déchargée Speeder 2 les règles de vitesse pour les voitures s'appliquent. Les interdictions de dépassement pour les camions ne doivent pas être respectées. Vous êtes ainsi plus mobile et plus rapide sur les longues distances. Profitez d'une réduction de la taxe sur les véhicules, des primes d'assurance et des frais de péage. Les tachygraphes ne sont pas nécessaires. La masse propre plus faible permet de réduire la consommation de carburant et de diminuer les nuisances sonores.