FIT-ZEL Speeder on jo tehnyt vaikutuksen kevyellä muotoilullaan, nopealla latausprosessillaan ja muilla ainutlaatuisilla ominaisuuksillaan. FIT-ZEL Speeder 2 on lisätty käyttäjälle lisäetuja, jotka ovat lisänneet ajoneuvon suosiota entisestään. Tärkeimpiä kehityskohteita ovat ilmajousitettu alusta ja vakiovarusteena olevat levyjarrut.
Myyntipäällikkö Hubert Gasperlmairin mukaan kevyen ja ketterän Fit-Zelin puolesta puhuvat monet syyt. Speeder 23,5 tonnin versiossa ei tarvita kuorma-auton ajokorttia, ammattikuljettajan pätevyyttä eikä ajopiirturia. Kuorma-auton ajokieltoja ei tarvitse noudattaa.
Ilmajousitus ja levyjarrut sekä uusi kuormausmittari vakiovarusteena.
Lisäksi Fit-Zelissä on teknisiä komponentteja, jotka erottavat sen toisistaan. Speeder 2 erottuu muista luokkansa ajoneuvokuljetusajoneuvoista. Volkswagen T6:n markkinoille tulon yhteydessä Algema Fit-Zel kehitti uuden ilmajousitetun alustan, joka on nyt vakiovarusteena Fit-Zelissä. Speeder 2 on vakiovarusteena. Fit-Zel perustuu Speeder 2 perustuu Ford Transitiin ja Volkswagen T 6:een. Tarjolla on yksi- tai kaksiohjaamoisia ratkaisuja.
Myös Fit-Zelin lastausmittoja on mukautettu. Speeder 2 Fit-Zel on nyt kooltaan 4,9 x 2,1 metriä, mikä on ihanteellinen leveys Fit-Zel-ajovaunulle. Euro-Trans yliajettava perävaunu. Tämä optimoi entisestään sen käyttöä maantiekuljetusjunana.
Taka-akselien kompressoriohjattu ilmajousitus antaa Fit-Zelille Speeder 2 auton kaltaiset ajo-ominaisuudet. Matala painopiste takaa optimaalisen käsiteltävyyden kaarreajossa ja estää kuormatun ajoneuvon keinumisen. Muita erityisominaisuuksia ja ainutlaatuisia myyntivaltteja on se, että ajoneuvossa on vakiona levyjarrut.
Vain 7,5 asteen matalan ramppikulman ansiosta ajoneuvojen kuljettamiselle - uusista autoista klassikkoautoihin - ei juuri ole rajoituksia. Lisäkuormauskiskojen avulla luiskakulma voidaan pienentää 3,5 asteeseen. Siirrettävät kuormauskiskot mahdollistavat myös nopean mukautumisen erityisen kapeisiin raideleveyksiin.
Helppokäyttöisyys ja ajomukavuus
Matala, vain 63 cm:n lastauskorkeus ja luiskan matala kulma helpottavat kuormaamista ja purkamista. Ulosvedettävät luiskat ja radio-ohjaus tekevät käytöstä kätevää. Pneumaattisesti ohjattu lasku takaa tasaisemman luiskakulman kippauksen yhteydessä. Kuljetettava ajoneuvo voidaan yksinkertaisesti ajaa lastauslaiturille. Painikkeen painalluksella kuormauslava kallistuu kuormausasentoon.
Lisäksi ajoneuvonkuljetusajoneuvo on varustettu nykyaikaisella ja energiaa säästävällä LED-tekniikalla varoituspalkkeja ja työvaloja varten, mikä mahdollistaa erinomaisen valotehon lisäksi myös pitkän käyttöiän.
Monipuolinen lisävarusteiden ansiosta
Lisäksi ajoneuvonkuljetusautoon on saatavana laaja valikoima lisävarusteita, kuten sähkövinssejä, lukittavia työkalulaatikoita ja laitteita, joissa on pressu- tai laatikkorunko. Lisäksi ajoneuvonkuljetusajoneuvosta on tarjolla kuormaamaton versio. Tässä versiossa Speeder 2 hyötykuorma on jopa 2,6 tonnia ja kokonaispaino 4,7 tonnia. Kuljetuksiin vaaditaan kuitenkin ajokorttiluokka C1 (tai 3).