El pórtico trasero soldado, que también ha sido galvanizado en caliente en un baño de inmersión, muestra claramente que man se ha centrado en la mano de obra de alta calidad y en la calidad hasta el último detalle en el Blitzlader Cartresor.
Para las puertas, se procesaron paneles sándwich de 30 mm con una capa superior de GRP HG y se acabaron con un revestimiento de laca de poliéster blanca. Los perfiles de los bordes de las paredes son de aluminio anodizado. Además, las puertas se fabrican con perfiles dobles de aluminio.
La carcasa está equipada con luces blancas de posición en las esquinas de la parte delantera. Las luces de posición rojas traseras han encontrado su lugar en la barra antilluvia.
Las paredes laterales y la pared del extremo exterior tienen una capa superior de GRP de 1,2 mm y una superficie de gelcoat. En el interior, se utiliza una capa superior de GRP de 0,7 mm.
