Un'ampia panoramica della vasta gamma di veicoli e rimorchi dei marchi Algema e Fitzel è stata offerta dal team di costruzione veicoli di Eder alla IAA di Hannover.

Qui vengono sempre presentate le innovazioni più orientate al futuro. Naturalmente, non potevano mancare il trasporto auto e i rimorchi costruiti a Tuntenhausen. L'attenzione si è concentrata sul nuovo Blitzlader 2 e il pianale fisso 2. Questa Festplateau 2 è la soluzione perfetta per tutti coloro che cercano una soluzione robusta ed economica. Anche il nuovo Blitzlader 2con il suo telaio ancora più stabile ha convinto subito i visitatori.

Anche quest'anno EDER Fahrzeugbau era presente alla tradizionale fiera Automechanika di Francoforte. Quest'anno l'attenzione si è concentrata sul design rivisitato del Blitzlader Algema . Il modello precedente aveva già impressionato per le sue elevate prestazioni e la facilità d'uso. Il Biltzlader 2 è stato presentato sulla base del nuovo Mercedes Sprinter, ma è disponibile anche in combinazione con il VW Crafter, Ford Transit o MAN TGE.

L'ulteriore gamma di prodotti dei due marchi EDER Algema e Fitzel ha completato l'offerta complessiva per i numerosi interessati. I nostri veicoli continuano a offrire ai clienti i più alti standard e una soluzione perfetta per facilitare il carico e il trasporto dei veicoli.

Per EDER Fahrzeugbau gli elevati standard di qualità sono una cosa ovvia. Come riconoscimento, l'azienda è stata recentemente insignita del titolo di Premium Partner del marchio Volkswagen. L'esperienza pluriennale nella produzione di carri attrezzi da telai VW gioca un ruolo importante. A causa dei continui sviluppi da parte dei produttori, è un processo costante quello di reagire alle mutevoli esigenze.

Questo riconoscimento del marchio Volkswagen riflette l'elevato livello di prestazioni sia dei prodotti di produzione dei veicoli EDER sia di altre aree come il marketing e la consulenza. L'intero team è entusiasta di questo premio.

FIT-ZEL Speeder ha già impressionato per il suo design leggero, il processo di ricarica rapida e altri punti di forza unici. Con l'introduzione di FIT-ZEL Speeder 2 ha aggiunto ulteriori vantaggi per l'utente, che hanno aumentato ulteriormente la popolarità del veicolo. Tra gli sviluppi più importanti ci sono il telaio a sospensione pneumatica e l'equipaggiamento di serie con freni a disco.

Secondo il direttore commerciale Hubert Gasperlmair, ci sono molte ragioni a favore del Fit-Zel, leggero e maneggevole. Speeder 2Per la versione da 3,5 tonnellate non sono necessarie né la patente di guida, né la qualifica di autista professionista, né il tachigrafo. Non è necessario rispettare i divieti di circolazione dei camion.

Sospensioni pneumatiche e freni a disco e nuovo indicatore di carico di serie

Inoltre, vi sono componenti tecniche che distinguono il Fit-Zel Speeder 2 si distingue dagli altri trasportatori di veicoli della sua categoria. In occasione del lancio sul mercato del Volkswagen T6, Algema Fit-Zel ha sviluppato un nuovo telaio a sospensione pneumatica, che ora è montato di serie sul Fit-Zel. Speeder 2 è di serie. Il Fit-Zel è basato sul Speeder 2 è basato sul Ford Transit e sul Volkswagen T 6. Sono disponibili soluzioni con cabina singola o doppia.

Anche le dimensioni di carico del Fit-Zel sono state adeguate. Speeder 2 ora misura 4,9 x 2,1 metri, la larghezza ideale per il rimorchio con operatore Fit-Zel. Euro-Trans rimorchio a trazione. Questo ottimizza ulteriormente il suo utilizzo come autotreno.

Le sospensioni pneumatiche dell'asse posteriore, controllate da un compressore, conferiscono al Fit-Zel Speeder 2 ha caratteristiche di guida simili a quelle di un'automobile. Il baricentro basso garantisce una maneggevolezza ottimale in curva e impedisce al veicolo carico di oscillare. Altre caratteristiche speciali e punti di vendita unici sono i freni a disco di serie.

Grazie al basso angolo di rampa di soli 7,5 gradi, non ci sono praticamente limiti al trasporto di veicoli, dalle auto nuove alle auto d'epoca. Con le guide di carico aggiuntive, l'angolo di rampa può essere ridotto a 3,5 gradi. Le guide di carico mobili consentono inoltre di adattarsi rapidamente a carreggiate particolarmente strette.

Facilità d'uso e comfort di guida

L'altezza di carico ridotta a soli 63 cm e l'angolo di rampa ridotto facilitano le operazioni di carico e scarico. Le rampe estensibili e il radiocomando rendono comodo il funzionamento. L'abbassamento a comando pneumatico garantisce un angolo di rampa più piatto durante il ribaltamento. Il veicolo da trasportare può essere semplicemente guidato sulla piattaforma di carico. Premendo un pulsante, la piattaforma di carico si inclina in posizione di carico.

Inoltre, il trasportatore di veicoli è dotato di una tecnologia LED moderna e a risparmio energetico per i fari di segnalazione e i fari di lavoro, che non solo consente di ottenere prestazioni luminose eccellenti, ma garantisce anche una lunga durata.

Versatile grazie agli accessori

Inoltre, è disponibile un'ampia gamma di accessori per il trasportatore di veicoli, come verricelli elettrici, cassette degli attrezzi con serratura e attrezzature con teloni o cassoni. Inoltre, è disponibile una versione scarica del trasportatore di veicoli. In questa versione il Speeder 2 carico utile fino a 2,6 tonnellate con un peso totale di 4,7 tonnellate. Tuttavia, per i viaggi è richiesta la patente di guida di classe C1 (o 3).

Il 3 settembre, 29 nuovi apprendisti si sono riuniti presso la sede dell'azienda a Tuntenhausen per iniziare la loro formazione in un'ampia gamma di aree commerciali e tecniche.

A seconda della professione scelta, passeranno i successivi due o tre anni e mezzo ad apprendere le nozioni di base e le specifiche per superare con successo l'esame finale.

Più leggeri, più robusti, più confortevoli: gli sviluppi nel campo dei rimorchi per il trasporto di autovetture vanno di pari passo con la moderna tecnologia dei veicoli. Nuovi materiali e processi aiutano a risparmiare tempo e costi, a preservare le risorse e, allo stesso tempo, a sviluppare continuamente le possibilità di utilizzo. Ne è un esempio l'attuale versione del rimorchio da trasporto Fit-Zel Euro-Trans.