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Un carico utile impressionante, fino a 3,3 tonnellate, caratterizza l'ultimo membro della famiglia ALGEMA Blitzlader , che viene ora presentato sulla base dello Sprinter di Mercedes-Benz. Per la prima volta viene offerto un veicolo con un peso totale di 6,3 tonnellate e un carico utile di oltre tre tonnellate.
Il carico utile della versione a cabina singola è di ben 3,3 tonnellate. Il modello a doppia cabina ha ancora un carico eccezionale di 3 tonnellate. Questa è la nostra risposta alle esigenze delle società di traino e delle concessionarie automobilistiche", spiega il direttore commerciale Markus Bonnetsmüller. Con la doppia cabina, il ALGEMA Blitzlader 2 si presenta come una soluzione a doppio uso ben studiata. In questa variante, il transporter può essere utilizzato come veicolo per il soccorso stradale e per l'officina. Trasportare fino a sei persone non è un problema. La versione a doppia cabina offre anche una lunghezza di carico di 5.500 mm.
Tecnologia di nuova concezione e comfort di guida ineguagliabile
La struttura leggera a risparmio di peso in mescola di alluminio e acciaio del ALGEMA Blitzlader 2. Tra le altre cose, vengono utilizzati un telaio di nuova concezione e rinforzato, freni a disco su tutti gli assi e una nuova piattaforma in alluminio con un'area di carico continua. Il sistema opzionale di sollevamento dell'asse offre un ulteriore comfort di guida per le corse a vuoto. Oltre all'elevato comfort delle sospensioni, l'uso dell'assale sollevabile, che solleva l'assale posteriore verso l'alto, consente di ridurre l'usura e il consumo di carburante. Le sospensioni pneumatiche con il nuovo monitoraggio automatico della pressione assicurano caratteristiche di guida simili a quelle di un'auto, stabilità al rollio e impediscono al veicolo carico di oscillare. In combinazione con il baricentro basso e l'altezza ridotta del piano di carico di 800 mm, la tenuta di strada è migliorata e la maneggevolezza in curva è ottimale. Tutti i modelli di ALGEMA Blitzlader 2 sono dotati di ESP di serie.
Poco ingombro: veloce da raggiungere e veloce da riprendere
Grazie al meccanismo di ripiegamento idraulico e alle guide di carico estensibili automaticamente, il caricamento Blitzlader 2 carico e lo scarico sono incomparabilmente facili e veloci. Piegarsi, sporcarsi le mani, il rischio di lesioni e lo sforzo fisico appartengono al passato. Inoltre, il veicolo può essere utilizzato da soli senza problemi. La rampa centrale opzionale può essere estesa selettivamente durante il processo di carico agendo su una leva. È realizzata con lo stesso materiale ad alta resistenza delle rampe esterne. Grazie al suo esclusivo meccanismo di inarcamento e alle brevi guide di carico, il Blitzlader 2 spazio molto ridotto davanti al veicolo da trasportare. Ciò è particolarmente evidente quando si carica in città e in altri spazi ristretti.
Sistema di ancoraggio certificato
Il nuovo sistema di ancoraggio certificato è ora disponibile come optional con l'ancoraggio sopra le ruote e si distingue per la rapidità di fissaggio del carico. È sufficiente applicare due cinghie per fissare qualsiasi ruota anteriore e la ruota posteriore posizionata in diagonale.
Acquisto di alta qualità, funzionamento a basso costo
Più piccolo, ma più fine. È così che si può descrivere il bilancio economico del Blitzlader 2 quando man lo confronta con casse per autocarri con un carico utile simile. Anche a livello di prezzo di acquisto, il Blitzlader 2 più economico rispetto ai veicoli più grandi. Inoltre, nel funzionamento quotidiano beneficia di costi inferiori per il carburante, l'usura dei pneumatici, le tasse e l'assicurazione. E quando si rivende un usato Blitzlader 2 il valore del prodotto di qualità garantisce un elevato valore residuo.
