La IAA de la Hanovra, echipa de construcții de vehicule Eder a oferit o prezentare generală a gamei extinse de vehicule și remorci de la mărcile Algema și Fitzel .

Aici sunt prezentate întotdeauna cele mai inovatoare inovații orientate spre viitor. Bineînțeles, nu puteau lipsi transportul de mașini și remorcile construite la Tuntenhausen. Accentul a fost pus pe noile Blitzlader 2 și pe platoul fix 2. Acest lucru a fost Festplateau 2 este soluția perfectă pentru toți cei care caută o soluție robustă și economică. De asemenea, noul Blitzlader 2cu cadrul său și mai stabil i-a convins imediat pe vizitatori.

În acest an, EDER Fahrzeugbau a fost din nou prezent la tradiționalul târg Automechanika din Frankfurt. În acest an, accentul a fost pus pe designul revizuit al Algema Blitzlader. Modelul predecesor a impresionat deja prin performanțele sale ridicate și ușurința de utilizare. Biltzlader 2 a fost prezentat pe baza noului Mercedes Sprinter, dar este disponibil și în combinație cu VW Crafter, Ford Transit sau MAN TGE.

Gama suplimentară de produse a celor două mărci EDER Algema și Fitzel a completat oferta generală pentru numeroasele părți interesate. Vehiculele noastre continuă să ofere clienților noștri cel mai înalt standard și o soluție perfectă pentru încărcarea și transportul facil al vehiculelor.

Standardele înalte de calitate sunt o chestiune evidentă pentru EDER Fahrzeugbau. Ca o recunoaștere a acestui fapt, compania a primit recent titlul de partener premium al mărcii Volkswagen. Numeroșii ani de experiență în producția de autotractoare pe șasiuri VW joacă un rol important în acest caz. Din cauza dezvoltărilor ulterioare constante ale producătorilor, este un proces constant de reacție la cerințele în schimbare.

Această recunoaștere a mărcii Volkswagen reflectă nivelul ridicat de performanță atât în ceea ce privește produsele de fabricație a vehiculelor EDER , cât și în alte domenii, cum ar fi marketingul și consultanța. Întreaga echipă este încântată de acest premiu.

FIT-ZEL Speeder a impresionat deja prin designul său ușor, procesul de încărcare rapidă și alte puncte de vânzare unice. Odată cu introducerea modelului FIT-ZEL Speeder 2 a adăugat și alte avantaje pentru utilizator, care au sporit și mai mult popularitatea vehiculului. Printre cele mai importante evoluții se numără șasiul cu suspensie pneumatică și echiparea standard cu frâne pe disc.

Potrivit directorului de vânzări Hubert Gasperlmair, există multe motive în favoarea Fit-Zel-ului ușor și manevrabil. Speeder 2Pentru versiunea de 3,5 tone, nu este necesar nici un permis de conducere pentru camioane, nici o calificare profesională de șofer și nici un tahograf. Nu este necesar să se respecte interdicțiile de circulație a camioanelor.

Suspensie pneumatică și frâne pe disc și un nou indicator de încărcare standard

În plus, există componente tehnice care disting Fit-Zel Speeder 2 se deosebește de alte transportoare de vehicule din clasa sa. În cursul lansării pe piață a Volkswagen T6, Algema Fit-Zel a dezvoltat un nou șasiu cu suspensie pneumatică, care este acum montat standard pe Fit-Zel. Speeder 2 este montat în mod standard. Fit-Zel se bazează pe Speeder 2 se bazează pe Ford Transit și Volkswagen T 6. Sunt oferite soluții cu cabină simplă sau dublă.

Dimensiunile de încărcare ale Fit-Zel au fost, de asemenea, ajustate. Speeder 2 acum măsoară 4,9 x 2,1 metri, ceea ce reprezintă lățimea ideală pentru remorca autopropulsată Fit-Zel. Euro-Trans remorcă cu acționare. Acest lucru optimizează și mai mult utilizarea sa ca tren rutier.

Suspensia pneumatică controlată de compresor a punților spate conferă modelului Fit-Zel Speeder 2 are caracteristici de conducere asemănătoare cu cele ale unui automobil. Centrul de greutate coborât asigură o manevrabilitate optimă în viraje și previne balansarea vehiculului încărcat. Alte caracteristici speciale și puncte de vânzare unice includ faptul că vehiculul este echipat standard cu frâne pe disc.

Datorită unghiului scăzut al rampei de numai 7,5 grade, nu există aproape nicio limită pentru transportul vehiculelor - de la mașini noi la mașini clasice. Cu ajutorul unor șine de încărcare suplimentare, unghiul rampei poate fi redus la 3,5 grade. Șinele de încărcare mobile fac posibilă, de asemenea, adaptarea rapidă la lățimi de cale deosebit de înguste.

Ușor de utilizat și condus confortabil

Înălțimea redusă de încărcare de numai 63 cm și unghiul redus al rampei facilitează încărcarea și descărcarea. Rampele extensibile și controlul radio fac ca operarea să fie convenabilă. Coborârea controlată pneumatic asigură un unghi mai plat al rampei la basculare. Vehiculul care urmează să fie transportat poate fi pur și simplu condus pe platforma de încărcare. La apăsarea unui buton, platforma de încărcare este înclinată în poziția de încărcare.

În plus, vehiculul transportator este echipat cu tehnologie LED modernă și cu consum redus de energie pentru luminile de avertizare și luminile de lucru, ceea ce nu numai că face posibilă o performanță luminoasă excelentă, dar asigură și o durată de viață lungă.

Versatil datorită accesoriilor

În plus, este disponibilă o gamă largă de accesorii pentru transportatorul de vehicule, cum ar fi trolii electrice, cutii de scule cu încuietoare și echipamente cu prelate sau cutii. În plus, este oferită și o versiune descărcată a transportatorului de vehicule. În această versiune Speeder 2 sarcină utilă de până la 2,6 tone, cu o greutate totală de 4,7 tone. Cu toate acestea, este necesar atunci permisul de conducere clasa C1 (sau 3) pentru deplasări.

La 3 septembrie, 29 de noi stagiari s-au reunit la sediul central al companiei din Tuntenhausen pentru a-și începe formarea într-o gamă largă de domenii comerciale și tehnice.

În funcție de profesia aleasă, aceștia își vor petrece următorii doi până la trei ani și jumătate învățând elementele de bază și specificațiile pentru a trece cu succes examenul final mai târziu.

Mai ușoare, mai robuste, mai confortabile - evoluțiile în domeniul remorcilor pentru transportul de mașini sunt paralele cu tehnologia modernă a vehiculelor. Noile materiale și procese ajută la economisirea timpului și a costurilor, la conservarea resurselor și, în același timp, la dezvoltarea continuă a posibilităților de utilizare. Un exemplu în acest sens este versiunea actuală a remorcii de transport Fit-Zel Euro-Trans.