Mercedes-Benz Sprinter 907 EK, 419 CDI, 120 kW (163 KM), 6-biegowa manualna skrzynia biegów, masa całkowita 4,0 t, napęd na tylne kołaMBiały arktyczny (przemalowany na kabinę kierowcy Zielony 3964Rozstaw osi 4 325 mm,
- Reflektory główne LED
- E3M System multimedialny MBUX z 7-calowym ekranem dotykowym - AR3 Przełożenie osi i=4,182
- A50 Oś przednia o zwiększonej nośności
- BA3 Aktywny asystent hamowania
- RM0 Opony całoroczne
- R87 Koło zapasowe
- K13 Zbiornik główny 71 litrów
- QA3 Wstępne wyposażenie pojazdu dla ładunku AH do 3500 kg przy masie całkowitej zespołu pojazdów 7000 kg
- L13 Przednie światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów
- L07 Światła obrysowe
- LC4 Moduł sterowania komfortowym dachem
- CN2 Rama osłony chłodnicy w kolorze nadwozia
- S87 Niskie siedzisko fotela kierowcy
- SB3 Fotel obrotowy, wersja komfortowa, fotel kierowcy
- S23 Dwuosobowy fotel pasażera
- HH9 Półautomatyczna klimatyzacja TEMPMATIC
- E1D Radio cyfrowe (DAB)
- JD6 Inteligentny tachograf EU
- C6L Kierownica wielofunkcyjna
- JF1 Czujnik deszczu
- FM3 SYSTEM WYCIERACZEK
- JW5 System ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
- MD4 Ogranicznik prędkości 90 km/h EG
- E07 Wspomaganie ruszania pod górę
- MS1 TEMPOMAT
Blitzlader2 MB EK Box Moetefindt
- W tym podwozie resorowane pneumatycznie
Mercedes - Nadwozie do Sprintera New Eka z napędem na tylne koła 4,1 tony
- Brzęczyk ostrzegawczy podczas wywrotu
- Druga pomoc w dostępie (1x lewa, 1x prawa)
PODWOZIE RESOROWANE PNEUMATYCZNIE BL2
- Konwersja podwozia N1 na N2 z osią tandemową
- Wszystkie 3 osie z hamulcami tarczowymi
- Podwozie z zawieszeniem pneumatycznym
- System osi Pendle, prowadzony drążkiem Panharda
- Zoptymalizowany pod kątem trakcji rozkład obciążenia osi (z napędem na tylne koła)
- Hydraulicznie odchylane podwozie przegubowe
STEROWANIE POZIOMOWANIEM ZAWIESZENIA PNEUMATYCZNEGO BL2
- Zawieszenie pneumatyczne sterowane sprężarką
MOETEFINDT ALULOCHBLECHBIDEN (Kässbohrersystem) z 4 wspornikami rozruchowymi i pasami mocującymi nad kołamiE-WINDE BL2 FP2 COME UP
- Come Up Rhino 8, siła uciągu 3 630 - 2 269 kg (pozycja 1 - 4)
- na szynie wyciągarki, bezstopniowa regulacja
- bez liny wyciągarki
- z przekładnią planetarną
- Prędkość liny 0,7 - 3,0 m/min
- z przesuwem do przodu i do tyłu, wolnym kołem liny i zdalnym sterowaniem liną
LINA WYCIĄGARKI Z WŁÓKNA SYNTETYCZNEGO
Algema - Lina wciągarki z włókna syntetycznego o długości 15 m, do podchodzenia i wciągania
- z hakiem bezpieczeństwa
- Waga ok. 2 kg
SKRZYNKA NARZĘDZIOWA BL2 PRAWA
- w poszyciu bocznym, przed osiami
- 780 x 310 x 345 mm, zamykana na klucz
Skrzynka narzędziowa Moetefindt dla Algema Blitzlader 2Wysokość prześwitu 100 mm
- Rama zewnętrzna i nadwozie wykonane w całości z aluminium - ściany boczne i dach klejone i zaciskane w konstrukcji warstwowej
- Rama zewnętrzna Moetefindt ze zintegrowaną szyną szczelinową bez elementów mocujących
- Tylna klapa jako rampa wejściowa ze wspomaganiem podnoszenia sprężyną gazową i wewnętrznym zamkiem zasuwnicy, zamykana na klucz
- Podwójne drzwi po prawej stronie jako wyjście (3000 x 1800 mm) z wewnętrznym zamkiem zasuwnicowym i gumowym zawiasem
- stała ściana boczna o wysokości ok. 300 mm nad drzwiami, całkowicie ciągła
- Tylne słupki narożne o szerokości maks. 35 mm
- Gumowa uszczelka na tylnej klapie, szerokość przejazdu 2220 mm
- Lakier w kolorze specjalnym Zielony 3964 Paski w kolorze Szarym 3963 Uszczelki gumowe w kolorze czarnym
Dane techniczne:
Wymiary nadwozia w konfiguracji podstawowej
- Wewnątrz LxW: 5500 x 2220 mm
- Na zewnątrz: szer. 2300 mm
- Wysokość prześwitu z tyłu: 2100 mm
- Szerokość prześwitu 2220 mm
- Konstrukcja systemu Dach, ściana przednia i panele boczne oddzielnie
- Podwójne drzwi dodatkowo po prawej stronie Szerokość otwarcia 3000 x 1800 mm, z podwójną uszczelką gumową i wewnętrznym zamkiem zasuwnicowym, zamykane na klucz Podwójne drzwi umieszczone w środku długości ściany bocznej, stała ściana skrzyniowa ciągła nad drzwiami
- Hak w kształcie litery T jako ogranicznik drzwi
- Przełącznik oświetlenia wnętrza w desce rozdzielczej
- Panele wewnętrzne z płyty Dibond u góry po prawej i lewej stronie na całej długości, listwa o wysokości ok. 300 mm przykręcona w celu zakrycia prowadzenia kabli Światła obrysowe z tyłu u góry półokrągłe czerwone/białe z tyłu u dołu jako klaksony LED pod nadwoziem
- 2 lusterka po prawej i lewej stronie z przodu nadwozia jako pomoc w podjeździe Uchwyty po obu stronach, wyśrodkowane na wysokości tylnych podwójnych drzwi
- Hydrauliczna klapa tylna
- Lakierowany spojler dachowy 3D
- System kamer cofania, aktywowany dla MBUX
- System ostrzegawczy ED Sputnik Compact, po prawej i lewej stronie w tylnych rogach bagażnika, włącza się automatycznie po przechyleniu, można go wyłączyć za pomocą ekranu dotykowego
OPCJONALNIE możliwość doposażenia:
- jeszcze nie wliczone w cenę -...
Sprzęg przyczepy WYMIENNY
- Ładowność przyczepy i DMC opisane dla nadwozia
- Zawiera 13-stykowe gniazdo
1.800,00€ netto
Dodatkowe aluminiowe rampy mogą być rozkładane mechanicznie
- dla początkowego kąta najazdu mniejszego niż 3°
2.200,00 € netto
