Een groot overzicht van het uitgebreide aanbod van verschillende voertuigen en trailers van de merken Algema en Fitzel werd aangeboden door het Eder voertuigbouwteam op de IAA in Hannover.

De meest toekomstgerichte innovaties worden daar altijd gepresenteerd. Natuurlijk mochten de in Tuntenhausen gebouwde autotransporten en opleggers niet ontbreken. De focus lag op de nieuwe Blitzlader 2 en het vaste plateau 2. Dit Festplateau 2 is de perfecte oplossing voor iedereen die op zoek is naar een robuuste en economische oplossing. Ook de nieuwe Blitzlader 2met zijn nog stabielere frame overtuigde de bezoekers meteen.

Dit jaar was EDER Fahrzeugbau weer vertegenwoordigd op de traditionele Automechanika beurs in Frankfurt. Dit jaar lag de nadruk op het herziene ontwerp van de Algema Blitzlader. Het vorige model maakte al indruk met zijn hoge prestaties en gebruiksgemak. De Biltzlader 2 werd gepresenteerd op basis van de nieuwe Mercedes Sprinter, maar is ook verkrijgbaar in combinatie met de VW Crafter, Ford Transit of MAN TGE.

Het aanvullende productaanbod van de twee EDER merken Algema en Fitzel maakte het totale aanbod voor de vele geïnteresseerden compleet. Onze voertuigen bieden onze klanten nog steeds de hoogste standaard en een perfecte oplossing voor het eenvoudig laden en transporteren van voertuigen.

Hoge kwaliteitsnormen zijn vanzelfsprekend voor EDER Fahrzeugbau. Als erkenning hiervoor kreeg het bedrijf onlangs de titel van Premium Partner van het merk Volkswagen. Jarenlange ervaring in de productie van trekkers van VW-chassis speelt hierbij een belangrijke rol. Door de constante verdere ontwikkelingen van de fabrikanten is het een constant proces om te reageren op de veranderende eisen.

Deze erkenning van het merk Volkswagen weerspiegelt het hoge prestatieniveau van zowel de EDER voertuigfabricageproducten zelf als op andere gebieden zoals marketing en consulting. Het hele team is erg blij met deze prijs.

De FIT-ZEL Speeder heeft al indruk gemaakt met zijn lichtgewicht ontwerp, snelle oplaadproces en andere unieke verkoopargumenten. Met de introductie van de FIT-ZEL Speeder 2 zijn er nog meer voordelen voor de gebruiker bijgekomen, die de populariteit van het voertuig nog hebben vergroot. Tot de belangrijkste ontwikkelingen behoren het luchtgeveerde chassis en de standaarduitrusting met schijfremmen.

Volgens verkoopmanager Hubert Gasperlmair zijn er veel redenen voor de lichte en wendbare Fit-Zel. Speeder 2Voor de versie van 3,5 ton zijn geen rijbewijs, geen beroepskwalificatie en geen tachograaf nodig. Rijverboden voor vrachtwagens hoeven niet te worden nageleefd.

Standaard luchtvering en schijfremmen en nieuwe laadmeter

Daarnaast zijn er technische componenten die de Fit-Zel Speeder 2 zich onderscheidt van andere voertuigtransporters in zijn klasse. Tijdens de marktintroductie van de Volkswagen T6 ontwikkelde Algema Fit-Zel een nieuw luchtgeveerd chassis, dat nu standaard in de Fit-Zel is gemonteerd. Speeder 2 is standaard. De Fit-Zel is gebaseerd op de Speeder 2 is gebaseerd op de Ford Transit en de Volkswagen T 6. Er worden oplossingen met enkele of dubbele cabine aangeboden.

Ook de laadafmetingen van de Fit-Zel zijn aangepast. Speeder 2 nu 4,9 x 2,1 meter, wat de ideale breedte is voor de Fit-Zel oplegger. Euro-Trans oplegger. Dit optimaliseert het gebruik als wegtrein nog meer.

De compressorgestuurde luchtvering van de achterassen geeft de Fit-Zel Speeder 2 auto-achtige rijeigenschappen. Het lage zwaartepunt zorgt voor optimale handling in bochten en voorkomt dat het beladen voertuig gaat schommelen. Andere speciale kenmerken en unique selling points zijn dat het voertuig standaard is uitgerust met schijfremmen.

Door de lage hellingshoek van slechts 7,5 graden zijn er nauwelijks beperkingen aan het transport van voertuigen - van nieuwe auto's tot klassieke auto's. Met extra laadrails kan de hellingshoek worden teruggebracht tot 3,5 graden. Verplaatsbare laadrails maken het ook mogelijk om zich snel aan te passen aan bijzonder smalle spoorbreedtes.

Gebruiksgemak en comfortabel rijden

De lage laadhoogte van slechts 63 cm en de lage oprijhoek maken laden en lossen gemakkelijk. Uitschuifbare oprijplaten en radiografische bediening maken de bediening gemakkelijk. De pneumatisch geregelde daling zorgt voor een vlakkere oprijhoek bij het kiepen. Het te vervoeren voertuig kan gewoon op het laadplatform worden gereden. Met een druk op de knop wordt het laadplatform in de laadpositie gekanteld.

Bovendien is de voertuigtransporter uitgerust met moderne en energiebesparende LED-technologie voor waarschuwingsbundels en werklampen, die niet alleen uitstekende lichtprestaties mogelijk maakt, maar ook een lange levensduur garandeert.

Veelzijdig dankzij accessoires

Daarnaast is er een breed assortiment accessoires beschikbaar voor de voertuigtransporter, zoals elektrische lieren, afsluitbare gereedschapskisten en uitrusting met dekzeil of laadbak. Daarnaast wordt er een onbeladen versie van de voertuigtransporter aangeboden. In deze versie kan het Speeder 2 laadvermogen tot 2,6 ton met een totaalgewicht van 4,7 ton. Rijbewijsklasse C1 (of 3) is dan wel vereist voor de ritten.

Op 3 september kwamen 29 nieuwe stagiairs samen in het hoofdkantoor van het bedrijf in Tuntenhausen om te beginnen met hun opleiding op een groot aantal commerciële en technische gebieden.

Afhankelijk van het beroep dat ze kiezen, zullen ze de volgende twee tot drie en een half jaar de basis en specificaties leren om later met succes hun eindexamen af te leggen.

Lichter, robuuster, comfortabeler - de ontwikkelingen op het gebied van autotransporttrailers lopen parallel met de moderne voertuigtechnologie. Nieuwe materialen en processen helpen om tijd en kosten te besparen, hulpbronnen te sparen en tegelijkertijd de gebruiksmogelijkheden voortdurend te ontwikkelen. Een voorbeeld hiervan is de huidige versie van de Fit-Zel transportaanhanger Euro-Trans.