Et stort overblik over det omfattende udvalg af forskellige køretøjer og trailere fra mærkerne Algema og Fitzel blev tilbudt af Eder køretøjskonstruktionsteam på IAA i Hannover.

Her præsenteres altid de mest fremtidsorienterede innovationer. Selvfølgelig måtte man ikke gå glip af de biltransporter og trailere, der blev bygget i Tuntenhausen. Fokus var på den nye Blitzlader 2 og det faste plateau 2. Dette Festplateau 2 er den perfekte løsning til alle dem, der leder efter en robust og økonomisk løsning. Også den nye Blitzlader 2med sin endnu mere stabile ramme overbeviste de besøgende med det samme.

I år var EDER Fahrzeugbau igen repræsenteret på den traditionsrige Automechanika-messe i Frankfurt. I år var der fokus på det reviderede design af Algema Blitzlader. Forgængermodellen imponerede allerede med sin høje ydeevne og brugervenlighed. Biltzlader 2 blev præsenteret på basis af den nye Mercedes Sprinter, men er også tilgængelig i kombination med VW Crafter, Ford Transit eller MAN TGE.

Det ekstra produktsortiment fra de to EDER brands Algema og Fitzel afrundede det samlede tilbud til de mange interesserede. Vores køretøjer tilbyder fortsat vores kunder den højeste standard og en perfekt løsning til nem læsning og transport af køretøjer.

Høje kvalitetsstandarder er en selvfølge for EDER Fahrzeugbau. Som en anerkendelse af dette blev virksomheden for nylig tildelt titlen Premium Partner af mærket Volkswagen. Her spiller mange års erfaring med produktion af trækkere fra VW-chassiser en vigtig rolle. På grund af producenternes konstante videreudvikling er det en konstant proces at reagere på de skiftende krav.

Denne anerkendelse af brandet Volkswagen afspejler det høje præstationsniveau både i selve EDER køretøjsfremstillingsprodukter og på andre områder som marketing og rådgivning. Hele teamet er meget glade for denne pris.

FIT-ZEL Speeder har allerede imponeret med sit letvægtsdesign, hurtige opladningsproces og andre unikke salgsargumenter. Med introduktionen af FIT-ZEL Speeder 2 er der tilføjet yderligere fordele for brugeren, som yderligere har øget køretøjets popularitet. Blandt de vigtigste udviklinger er det luftaffjedrede chassis og standardudstyret med skivebremser.

Ifølge salgschef Hubert Gasperlmair er der mange grunde til at vælge den lette og manøvredygtige Fit-Zel. Speeder 2Til 3,5 tons-versionen kræves der hverken lastbilkørekort, erhvervschaufføruddannelse eller fartskriver. Kørselsforbud for lastbiler skal ikke overholdes.

Luftaffjedring og skivebremser og ny lastmåler som standard

Derudover er der tekniske komponenter, der adskiller Fit-Zel Speeder 2 skiller sig ud fra andre køretøjstransportere i sin klasse. I forbindelse med markedslanceringen af Volkswagen T6 udviklede Algema Fit-Zel et nyt luftaffjedret chassis, som nu er standard i Fit-Zel. Speeder 2 er monteret som standard. Fit-Zel er baseret på Speeder 2 er baseret på Ford Transit og Volkswagen T 6. Der tilbydes løsninger med enkelt- eller dobbeltkabine.

Fit-Zels læssemål er også blevet justeret. Speeder 2 Den måler nu 4,9 x 2,1 meter, hvilket er den ideelle bredde til Fit-Zels sættevogn. Euro-Trans overkørselstrailer. Det optimerer brugen af den som vogntog yderligere.

Den kompressorstyrede luftaffjedring af bagakslerne giver Fit-Zel Speeder 2 billignende køreegenskaber. Det lave tyngdepunkt sikrer optimal håndtering i sving og forhindrer, at det læssede køretøj gynger. Andre særlige egenskaber og unikke salgsargumenter omfatter det faktum, at køretøjet er udstyret med skivebremser som standard.

På grund af den lave rampevinkel på kun 7,5 grader er der næsten ingen grænser for transport af køretøjer - fra nye biler til klassiske biler. Med ekstra læsseskinner kan rampevinklen reduceres til 3,5 grader. Flytbare læsseskinner gør det også muligt hurtigt at tilpasse til særligt smalle sporvidder.

Brugervenlighed og komfortabel kørsel

Den lave læssehøjde på kun 63 cm og den lave rampevinkel gør af- og pålæsning let. Udtrækkelige ramper og radiostyring gør betjeningen bekvem. Den pneumatisk styrede sænkning sikrer en fladere rampevinkel ved tipning. Det køretøj, der skal transporteres, kan ganske enkelt køres op på læsseplatformen. Med et tryk på en knap vippes læsseplatformen i læsseposition.

Derudover er køretøjstransporteren udstyret med moderne og energibesparende LED-teknologi til advarselsbjælker og arbejdslygter, som ikke kun muliggør fremragende lysydelse, men også sikrer en lang levetid.

Alsidig på grund af tilbehør

Derudover findes der et bredt udvalg af tilbehør til køretøjstransporteren, såsom elektriske spil, aflåselige værktøjskasser og udstyr med presenning eller kassekarosserier. Derudover tilbydes en uaflæsset version af køretøjstransporteren. I denne version kan Speeder 2 nyttelast på op til 2,6 tons med en totalvægt på 4,7 tons. Der kræves dog kørekort klasse C1 (eller 3) til kørslen.

Den 3. september mødtes 29 nye lærlinge i virksomhedens hovedkvarter i Tuntenhausen og begyndte deres uddannelse inden for forskellige kommercielle og tekniske områder.

Afhængigt af hvilken profession de sigter mod, vil de bruge de næste to til tre og et halvt år på at lære det grundlæggende og specifikationerne for at kunne bestå deres afsluttende eksamen senere.

Lettere, mere robuste, mere komfortable - udviklingen inden for trailere til biltransport løber parallelt med moderne køretøjsteknologi. Nye materialer og processer hjælper med at spare tid og omkostninger, spare ressourcer og samtidig løbende udvikle anvendelsesmulighederne. Et eksempel på dette er den aktuelle version af Fit-Zel transporttraileren Euro-Trans.