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ALGEMA Há décadas que o nome FIT-ZEL é sinónimo de carrinhas e reboques de alta qualidade. O mesmo se aplica agora à construção em alumínio leve do MAXINO sv, que estabelece novos padrões na aparência e nas funções dos reboques de transporte de automóveis. O design estético e único realça os elevados padrões de qualidade.
As práticas funções operacionais tornam a utilização do atrelado numa brincadeira de crianças. Com o mecanismo de auto-aperto, o MAXINO sv está pronto a ser carregado em apenas alguns segundos. Um mecanismo de fecho central, que pode ser acionado de ambos os lados com um simples movimento da mão, fixa as rampas de alumínio de forma particularmente confortável.
O mecanismo de bloqueio é libertado com um único passo e a plataforma desce rápida e suavemente. O eixo de elevação desce ao mesmo tempo. Os veículos podem então subir facilmente num ângulo plano até a plataforma estar novamente nivelada e bloquear automaticamente. Com o MAXINO sv, tudo isto é feito de forma rápida e simples.
AXIONIC - O eixo oscilante para um elevado conforto de condução
De acordo com o Diretor de Vendas Markus Bonnetsmüller, o eixo oscilante AXIONIC desempenha várias funções que garantem um comportamento de condução seguro e confortável, quer esteja carregado ou descarregado.
"Quando carregado, o peso é distribuído de forma óptima pelos dois eixos, resultando nas melhores características de condução possíveis. Os movimentos dinâmicos de equalização asseguram um contacto consistente com o solo e evitam que o reboque salte, mesmo em pisos de estrada pobres. Isto dá ao reboque uma óptima estabilidade de condução."
"Uma pressão de contacto uniforme em todas as quatro rodas evita que as rodas individuais bloqueiem durante a travagem e garante um comportamento de travagem particularmente eficaz", sublinha Markus Bonnetsmüller. O eixo oscilante permite que o reboque seja conduzido com um acoplamento ligeiramente mais alto no veículo de tração, de modo a que não haja necessidade de compensação de altura na barra de tração.
O eixo oscilante iguala as forças dinâmicas no acoplamento e assegura uma carga constante na barra de tração, tanto quanto possível. Isto aumenta o conforto de condução, protege a estabilidade do conjunto do reboque e protege o engate de inércia.
Eixo de elevação - prático e económico
Com o eixo de elevação levantado, o reboque pode ser manobrado facilmente em modo de elevação, praticamente como um reboque de eixo único. Ao conduzir vazio, o chassis reage de forma muito suave e minimiza o desgaste dos pneus e dos travões. Com apenas um eixo, a poupança de energia na estrada também é notória.
O eixo elevatório é fácil de utilizar. Ao subir, o sistema de descida automática coloca o eixo dianteiro na estrada. O eixo elevatório é levantado manualmente através de uma simples bomba hidráulica à frente.
Transporte de veículos grandes e pesados em segurança
O MAXINO sv também impressiona com uma excelente relação de carga útil e pode ser utilizado para uma vasta gama de aplicações. Com uma dimensão de carga de aprox. 5,5 m x 2,2 m e uma carga útil de até 2,8 toneladas, até mesmo limusinas pesadas, SUVs e veículos comerciais podem ser carregados e transportados sem esforço. O peso total é de 3,5 toneladas.
Segurança de transporte de última geração
Os veículos podem ser convenientemente fixados no novo piso com duas cintas do MAXINO sv com cintas adicionais de três pontos sobre as rodas. ALGEMA O MAXINO sv é fornecido de série com o sistema de amarração certificado, dois batentes de roda e as cintas de arnês FIT-ZEL originais.
Carroçarias de lona e de caixa personalizadas
As carroçarias de lona e de caixa protegem eficazmente os veículos de alta qualidade das intempéries, da sujidade e dos olhares indiscretos. Com superestruturas que satisfazem requisitos individuais até soluções completas sofisticadas, está disponível uma gama de produtos abrangente.
