+49 (0) 8067 / 90 57 - 0

Meni

Večnamenska prikolica za male gradbene stroje - Algema Multitrans

Objavljeno: september 22, 2019
Kategorija:
src="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20width='0'%20height='0'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E"

Če se pokvari gradbeni stroj ali če je rok za gradbišče zelo visok, mora biti na gradbišču hitro drugo vozilo. ALGEMA Multitrans s standardnimi nakladalnimi dimenzijami 4,6 5 metra ponuja prilagodljivo rešitev za prevoz. Večnamenska prikolica za manjše bagre in gradbene stroje do približno 2 600 kg navdušuje z robustnim okvirjem in stranskimi oblogami iz vroče cinkanega jekla, šasijo Xline z nihajno osjo, edinstvenim mehanizmom členkov in lahkotno konstrukcijo iz mešanice aluminija in jekla.

Podjetje Eder GmbH je z razvojem in proizvodnjo profesionalnih transportnih rešitev zaslovelo po vsej Evropi. Kot proizvajalcu transportnih rešitev je kakovost proizvodnje naša glavna prednostna naloga, pravi vodja prodaje Hubert Gasperlmair.

Okvir in stranske obloge prikolice, ki ima nakladalno višino do 650 mm, so izdelani iz vroče pocinkanega jekla. Poleg tega je prilagodljiva prikolica opremljena z 21 mm debelim sitotiskanim podom, odpornim proti obrabi. Anodiziran aluminij, uporabljen na blatnikih prikolice, zagotavlja trdo in izjemno odporno površino proti praskam. Iz aluminija so izdelani tudi 350 mm visoki stranski robovi prikolice, ki je široka do 2200 mm. Posledično majhna lastna masa med prazno vožnjo zagotavlja majhno porabo goriva in obrabo pnevmatik.

Zaradi izjemno nizke lastne teže vozila Multitrans, ki ne presega 875 kg, je razmerje koristnega tovora optimalno, kar zagotavlja izjemno ekonomično delovanje. Zložljivi mehanizem in 500 mm visoka prtljažna vrata, ki se lahko uporabljajo kot klančina z 10 ali 11-stopinjskim kotom vožnje in jih je mogoče po želji zložiti navznoter, prihranijo veliko časa in sredstev pri vsaki operaciji. Nakladalno ploščad je mogoče z vretenom tudi nagibati in tako omogoča nemoteno nakladanje z vsemi različnimi in običajnimi medosnimi razdaljami. Pomembna dejavnika sta tudi vzdržljivost in robustna zasnova vseh funkcionalnih sestavnih delov.

Amortizerji osi so zasnovani za hitrost do 100 km/h in imajo ustrezno homologacijo. Za prikolico je po želji na voljo dvižna os.

Z obsežno ponudbo dodatne opreme in posebnih konstrukcijskih rešitev, ki so na voljo za to transportno rešitev, naj bi bilo vsakodnevno delo varnejše in bolj praktično. Program obsega vse od nadgradnje s ponjavo in pripomočkov za nakladanje do nosilcev rezervnih koles, ročnih in električnih vitlov, škatel za orodje in še veliko več.

Kontaktirajte nas zdaj brezplačno in brez obveznosti

Če imate kakšna vprašanja, ne oklevajte, da nas kontaktirate po elektronski pošti, telefonu ali Chat Razpoložljivih.
linkedin facebook pinterest youtube RSS twitter instagram facebook-prazno rss-prazno linkedin-prazno pinterest youtube twitter instagram