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La présentation du nouveau Algema Blitzlader 2 montre que le développement de véhicules chez Algema et Fit-Zel ne s'arrête pas à la présentation d'un nouveau véhicule, mais qu'il s'agit d'un processus continu. Grâce à sa technique sophistiquée, à sa grande facilité d'utilisation ainsi qu'à son efficacité et à sa rentabilité, une histoire à succès particulière se poursuit dans le domaine du transport de voitures.
Pour la première fois, le Algema Blitzlader 2 avec une construction revue et corrigée. Un élément important est le renforcement du cadre résistant à la torsion. Cela permet d'atteindre une charge remorquée de 3,5 tonnes. En combinaison avec une remorque, les possibilités d'utilisation en tant que roadtrain sont ainsi élargies.
Grâce au système de chargement articulé optimisé EasyLoad, le véhicule est prêt à être chargé en seulement huit secondes. L'angle de chargement est de 10 degrés seulement et peut être réduit à 4,5 degrés en option. Grâce au processus de chargement court, un temps de travail précieux et donc des coûts sont économisés. Cela augmente la productivité pour les utilisateurs dans les concessions automobiles, les ateliers ou les entreprises de dépannage.
Grâce à sa charge utile allant jusqu'à 3,1 tonnes, ce véhicule au poids optimisé peut remplacer un camion d'une catégorie supérieure. Le fait d'aller vite et de repartir vite contribue également à la sécurité des collaborateurs, ajoute le directeur des ventes Hubert Gasperlmair.
Grâce aux solutions constructives bien pensées, à l'utilisation systématique de l'aluminium pour les superstructures et à la grande qualité des matériaux, l'entretien du Blitzlader 2 Algema est également réduit au minimum. Cela permet d'économiser des temps d'arrêt lors des visites à l'atelier et garantit une grande disponibilité. L'électronique Can-Bus, qui est utilisée pour la maintenance, y contribue également. Blitzlader 2 Elle est utilisée pour soutenir les processus de maintenance.
La faible masse propre lors des déplacements à vide permet de réduire la consommation de carburant et l'usure des pneus. Les possibilités d'économie sont en outre renforcées par l'essieu relevable disponible en option. Notre approche globale de la rentabilité est prouvée à maintes reprises par des valeurs résiduelles optimales à la fin de la durée de vie de nos solutions de transport, explique Hubert Gasperlmair.
De nombreuses options de personnalisation
Les dimensions de chargement de 5,50 x 2,10 mètres sont impressionnantes. Qu'il s'agisse de petites voitures, de voitures surbaissées ou de grosses voitures, l'éventail des voitures transportées par le Algema Blitzlader 2 véhicules à transporter est unique. Elle va de la voiture de sport à la camionnette.
Le modèle proposé est Algema Blitzlader 2 avec une cabine simple ou double. Ainsi, cinq personnes supplémentaires peuvent être transportées dans le cadre du service pick-up. Et tandis que ces personnes sont protégées du vent et des intempéries dans la cabine du conducteur, des bâches et des couvertures assurent la protection des véhicules. Blitzlader 2 des bâches et des caisses complémentaires en option assurent une protection particulière des véhicules chargés.
Le panneau de commande et la télécommande radio ont été perfectionnés et garantissent tous deux un déroulement rapide et confortable du processus. Toutes les activités liées au chargement et au déchargement peuvent être commandées et effectuées par une seule personne.
L'aide à la traction du ALGEMA Blitzlader 2 offre une assistance dans des conditions de route difficiles, par exemple sur le verglas. Elle peut être activée par simple pression sur un bouton. D'autres avantages se révèlent en regardant les détails et les options d'accessoires. Il ne s'agit pas seulement des treuils à câble à déplacement latéral, mais aussi, par exemple, des barres de signalisation à LED bien visibles et d'autres accessoires.
Le Blitzlader est déjà disponible sur la base du nouveau Mercedes-Benz Sprinter ainsi que du VW Crafter, du Ford Transit et du MAN TGE.
