Erikoisvarusteita olivat:
Mercedes-Benz Sprinter 907 EK, 419 CDI, 120 kW (163 hv), 6-vaihteinen manuaalivaihteisto, 4,0 t kokonaispaino, takavetoMB arktinen valkoinen (uudelleenmaalattu kuljettajan ohjaamoon vihreä 3964Akseliväli 4325 mm,
- LED-pääajovalot
- E3M MBUX-multimediajärjestelmä 7-tuumaisella kosketusnäytöllä - AR3 Akselivälityssuhde i=4,182
- A50 Etuakseli, jonka kantavuus on kasvanut
- BA3 Aktiivinen jarruavustin
- RM0 kokokierrosrenkaat
- R87 Varapyörä
- K13 Pääsäiliö 71 litraa
- QA3 Ajoneuvon esiasennus AH-kuormaa varten enintään 3 500 kg, kun yhdistelmän kokonaispaino on 7 000 kg.
- L13 Etusumuvalot ja kulmavalot
- L07 Tavaravalot
- LC4 Comfort-katon ohjausyksikkö
- CN2 Jäähdyttimen säleikön kehys korin värinen
- S87 Kuljettajan istuinkotelo, matala
- SB3 Kääntyvä istuin, mukavuusversio, kuljettajan istuinosa
- S23 Kaksipaikkainen matkustajan istuin
- HH9 Puoliautomaattisesti ohjattu ilmastointi TEMPMATIC
- E1D Digitaalinen radio (DAB)
- JD6 Älykäs ajopiirturi EU
- C6L Monitoimiohjauspyörä
- JF1 Sadetunnistin
- FM3 MÄRKÄPYYHINJÄRJESTELMÄ
- JW5 Kaistavahtijärjestelmä
- MD4 Nopeudenrajoitin 90 km/h EG
- E07 Mäkilähtöavustin
- MS1 TEMPOMAT
Blitzlader2 MB EK Box Moetefindt MB EK Box Moetefindt
- Mukaan lukien ilmajousitettu alusta
Mercedes - Sprinter New Eka takavetoisen 4,1 tonnin Sprinterin kori 4,1 tonnia
- Varoitussummeri kippausta varten
- Toinen kulkutuki (1x vasemmalle, 1x oikealle)
ILMAJOUSITETTU ALUSTA BL2
- N1-alustan muuntaminen N2-alustaksi, jossa on tandemakseli.
- Kaikki 3 akselia levyjarruilla
- Alusta ilmajousituksella
- Pendle-akselijärjestelmä, Panhard-tanko-ohjattu.
- Vetokyvyn kannalta optimoitu akselikuormituksen jakautuminen (takaveto).
- Hydraulisesti kallistettava nivelalusta
TASAUKSEN SÄÄTÖ BL2-ILMAJOUSITUS
- Kompressoriohjattu ilmajousitus
MOETEFINDT ALULOCHBLECHBIDEN (Kässbohrersystem), jossa on 4 käynnistyskiinnikettä ja ylipyörän kiinnityshihnatE-WINDE BL2 FP2 COME UP -järjestelmä
- Come Up Rhino 8, 3 630 - 2 269 kg vetovoima (asento 1-4).
- vinssikiskossa, portaattomasti säädettävissä
- ilman vinssikaapelia
- planeettavaihteistolla
- Köyden nopeus 0,7 - 3,0 m/min.
- eteen- ja taaksepäinajolla, vaijerin vapaakierrolla ja vaijerin kauko-ohjauksella varustettuna
SYNTEETTIKUITUINEN VINSSIKAAPELI
Algema - 15 m synteettikuituinen vintturikaapeli, Come Up- ja Winch-toimintoa varten.
- turvakoukulla
- Paino n. 2 kg
TYÖKALULAATIKKO BL2 OIKEA
- sivupaneelissa, akselien edessä
- 780 x 310 x 345 mm, lukittava
Moetefindt-laatikon runko Algema Blitzlader 2.100 mm vapaa korkeus
- Ulkorunko ja runko on valmistettu kokonaan alumiinista - sivuseinät ja katto liimattu ja puristettu sandwich-rakenteisena.
- Moetefindt-ulkokehys, jossa on integroitu urakisko ilman kiinnitysvarusteita.
- Takaluukku kulkuluiskana, jossa on kaasujousen nostoavustin ja lukittava sisäinen espagnolette-lukko.
- Oikeanpuoleinen pariovi uloskäytäväksi (3000 x 1800 mm), jossa on sisäpuolinen espagnolette-lukko ja kumisarana.
- ovien yläpuolella n. 300 mm korkea kiinteä sivuseinä, täysin yhtenäinen.
- Takakulmatolpat enintään 35 mm leveät
- Kumitiiviste takaluukussa, jolloin läpiajon leveys 2220 mm
- Maalipinta erikoisväri Vihreä 3964 Väriliuskat Harmaa 3963 Kumitiivisteet mustat
Tekniset tiedot:
Rungon mitat peruskokoonpanossa
- Sisäpinta LxS: 5500 x 2220 mm.
- Ulkopuolella: S:2300 mm
- Takaosan vapaa korkeus 2100 mm
- Tyhjän tilan leveys 2220 mm
- Järjestelmän rakenne Katto, etuseinä ja sivupaneelit erilliset
- Kaksoisovet lisäksi oikealla puolella Aukon leveys 3000 x 1800 mm, kaksinkertaisella kumitiivisteellä ja sisäpuolisella espagnolette-lukolla, lukittavissa Kaksoisovet kumpikin sijoitettu keskelle sivuseinän pituutta, kiinteä laatikkoseinä jatkuva ovien yläpuolella.
- T-koukku oven pysäyttäjänä
- Kytkin kojelaudan sisävalaistuksen kytkemistä varten.
- Sisäverhoilu Dibond-levyillä oikealla ja vasemmalla ylhäällä koko pituudelta, n. 300 mm korkea nauha ruuvattu kaapelien kulun peittämiseksi äärivalot takana ylhäällä puoliympyrän muotoiset punainen/valkoinen takana alhaalla LED-torvina korin alla
- 2 peiliä oikealla ja vasemmalla korin etuosassa sisäänajon apuna Kahvat molemmin puolin, keskitetty takaoven parioven korkeudelle
- Hydraulinen takaluukku
- Maalattu 3-D kattospoileri
- Peruutuskamerajärjestelmä, joka aktivoidaan MBUX-järjestelmässä
- ED-varoitusjärjestelmä Sputnik Compact, oikealla ja vasemmalla tavaratilan takakulmissa, kytkeytyy automaattisesti päälle kallistettaessa, voidaan kytkeä pois päältä kosketusnäytön kautta
OPTIMOINTI jälkiasennettavissa:
- ei vielä sisälly hintaan -
Perävaunun kytkin POISTETTU
- Perävaunun kuorma ja kokonaispaino kuvattu korin osalta.
- Sisältää 13-napaisen pistorasian
1.800,00€ netto
Alumiiniset lisärampit voidaan taittaa ulos mekaanisesti
- alle 3°:n alkukulman saavuttamiseksi
2.200,00€ netto
