ALGEMA Ime FIT-ZEL je že desetletja sinonim za visokokakovostna dostavna vozila in prikolice. To zdaj velja tudi za lahkotno aluminijasto konstrukcijo prikolice MAXINO sv, ki postavlja nove standarde na področju videza in funkcij prikolic za prevoz avtomobilov. Estetska in edinstvena oblika poudarja visoke standarde kakovosti.
S praktičnimi funkcijami upravljanja je uporaba prikolice otročje lahka. Z mehanizmom za samosproženje je MAXINO sv pripravljen za nakladanje v le nekaj sekundah. Z osrednjim mehanizmom za zaklepanje, ki ga je mogoče upravljati z obeh strani s preprostim gibom roke, se aluminijaste rampe še posebej priročno zavarujejo.
Zaklepni mehanizem se sprosti z enim samim korakom, ploščad pa se hitro in nežno spusti. Hkrati se spusti tudi dvižna os. Vozila lahko nato brez težav zapeljejo pod ravnim kotom, dokler se ploščad ponovno ne poravna in samodejno zaklene. Z napravo MAXINO sv je vse to mogoče opraviti hitro in enostavno.
AXIONIC - nihajoča os za visoko udobje pri vožnji
Po besedah vodje prodaje Markusa Bonnetsmüllerja ima nihajna os AXIONIC več funkcij, ki zagotavljajo varno in udobno vožnjo, tako v naloženem kot v neobremenjenem vozilu.
"Ob obremenitvi je teža optimalno porazdeljena na obe osi, kar zagotavlja najboljše vozne lastnosti. Dinamični izravnalni gibi zagotavljajo stalen stik s tlemi in preprečujejo, da bi prikolica odbijala tudi na slabih cestnih površinah. To prikolici zagotavlja optimalno stabilnost pri vožnji."
"Enakomeren pritisk na vsa štiri kolesa preprečuje, da bi se posamezna kolesa pri zaviranju blokirala, in zagotavlja izjemno učinkovito zaviranje," poudarja Markus Bonnetsmüller. Krilna os omogoča vožnjo prikolice z nekoliko višjo sklopko na vlečnem vozilu, tako da ni potrebna izravnava višine na vlečnem drogu.
Krilna os izenačuje dinamične sile na sklopko in v največji možni meri zagotavlja konstantno obremenitev vlečnega droga. To povečuje udobje pri vožnji, varuje stabilnost priklopnika in ščiti prekucni priključek.
Dvigalna os - priročno in ekonomično
Ko je dvižna os dvignjena, je mogoče prikolico v dvižnem načinu enostavno upravljati, praktično kot enoosno prikolico. Pri vožnji praznega vozila se podvozje odziva zelo gladko ter zmanjšuje obrabo pnevmatik in zavor. Z eno samo osjo se na cesti občutno prihrani tudi energija.
Dvigalno os je enostavno upravljati. Med vožnjo navzgor sistem za samodejno spuščanje spelje sprednjo os na cesto. Dvigalna os se dvigne ročno z uporabo preproste hidravlične črpalke spredaj.
varen prevoz velikih in težkih vozil
MAXINO sv navdušuje tudi z izjemnim razmerjem koristne obremenitve in se lahko uporablja za številne aplikacije. Z nakladalno dimenzijo približno 5,5 m x 2,2 m in nosilnostjo do 2,8 tone lahko brez težav natovorite in prepeljete tudi težke limuzine, SUV-je in gospodarska vozila. Skupna teža znaša 3,5 tone.
Najsodobnejše zavarovanje prevoza
Vozila je mogoče udobno zavarovati na novem dvojnem tračnem dnu vozila MAXINO sv z dodatnim tritočkovnim pasom nad kolesi. ALGEMA Vozilo MAXINO sv je serijsko opremljeno s certificiranim sistemom pritrjevanja, dvema kolesnima omejevalnikoma in originalnimi pasovi FIT-ZEL.
Prilagojene ponjave in škatle
Platnene in škatlaste nadgradnje učinkovito ščitijo visokokakovostna vozila pred vremenskimi vplivi, umazanijo in radovednimi pogledi. Na voljo je celovita ponudba izdelkov z nadgradnjami, ki izpolnjujejo individualne zahteve, do prefinjenih celovitih rešitev.