Mercedes-Benz Sprinter 907 EK, 419 CDI, 120 kW (163 CV), caja de cambios manual de 6 velocidades, 4,0 t de peso bruto, tracción traseraMB blanco ártico (repintado para la cabina del conductor Verde 3964Barrera entre ejes 4.325 mm,
- Faros principales LED
- E3M Sistema multimedia MBUX con pantalla táctil de 7 pulgadas - AR3 Relación de ejes i=4,182
- A50 Eje delantero con mayor capacidad de carga
- BA3 Asistencia activa a la frenada
- RM0 Neumáticos para todas las estaciones
- R87 Rueda de repuesto
- K13 Depósito principal 71 litros
- QA3 Preinstalación del vehículo para carga AH hasta 3.500 kg con 7.000 kg de peso bruto combinado
- L13 Faros antiniebla delanteros con luz de giro
- L07 Luces de gálibo
- LC4 Unidad de control del techo confort
- CN2 Marco de la parrilla del radiador en el color de la carrocería
- S87 Caja del asiento del conductor, baja
- SB3 Asiento conductor giratorio, versión confort
- S23 Asiento acompañante biplaza
- HH9 Aire acondicionado TEMPMATIC de regulación semiautomática
- E1D Radio digital (DAB)
- JD6 Tacógrafo inteligente EU
- C6L Volante multifunción
- JF1 Sensor de lluvia
- FM3 SISTEMA DE LIMPIAPARABRISAS EN MOJADO
- JW5 Sistema de aviso de salida de carril
- MD4 Limitador de velocidad 90 km/h EG
- E07 Ayuda al arranque en pendiente
- MS1 TEMPOMAT
Blitzlader2 MB EK Caja Moetefindt
- Incluido chasis con suspensión neumática
Mercedes - Carrocería para Sprinter New Eka tracción trasera 4,1 toneladas
- Avisador acústico de vuelco
- Segunda ayuda de acceso (1x izquierda, 1x derecha)
CHASIS CON SUSPENSIÓN NEUMÁTICA BL2
- Conversión de un chasis N1 a N2 con eje tándem
- Los 3 ejes con frenos de disco
- Chasis con suspensión neumática
- Sistema de eje pendular, guiado por barra Panhard
- Distribución de la carga por eje optimizada para la tracción (con tracción trasera)
- Chasis articulado inclinable hidráulicamente
CONTROL DE NIVELACIÓN BL2 SUSPENSIÓN NEUMÁTICA
- Suspensión neumática controlada por compresor
MOETEFINDT ALULOCHBLECHBIDEN (Kässbohrersystem) con 4 soportes de arranque y correas de amarre sobre las ruedasE-WINDE BL2 FP2 COME UP
- Come Up Rhino 8, 3.630 - 2.269 kg de fuerza de tracción (posición 1 - 4)
- en el carril del cabrestante, ajustable sin escalonamientos
- sin cable de torno
- con engranaje planetario
- Velocidad del cable 0,7 - 3,0 m/min
- con avance y retroceso, rueda libre del cable y mando a distancia del cable
CABLE DE TORNO DE FIBRA SINTÉTICA
Algema - Cable de cabrestante de fibra sintética de 15 m, para remonte y cabrestante
- con gancho de seguridad
- Peso aprox. 2 kg
CAJA DE HERRAMIENTAS BL2 DERECHA
- en panel lateral, delante de los ejes
- 780 x 310 x 345 mm, con cerradura
Cuerpo de caja Moetefindt para Algema Blitzlader 2.100 mm de altura libre
- El bastidor exterior y la carrocería están fabricados íntegramente en aluminio - paredes laterales y techo encolados y fijados en construcción sándwich
- Marco exterior Moetefindt con riel ranurado integrado sin herrajes de amarre
- Trampilla trasera como rampa de acceso con ayuda de elevación por resorte de gas y cerradura de falleba interior, con llave
- Puertas dobles a la derecha como salida (3000 x 1800 mm) con cerradura de falleba interior y bisagra de goma
- Pared lateral fija de aprox. 300 mm de altura por encima de las puertas, completamente continua
- Esquineros traseros de 35 mm de ancho como máximo
- Junta de goma en el portón trasero y después anchura de paso 2220 mm
- Pintura en color especial Verde 3964 Franjas de color Gris 3963 Juntas de goma en negro
Datos técnicos
Dimensiones de la carrocería en configuración básica
- Interior LxA: 5500 x 2220 mm
- Exterior: An:2300 mm
- Altura libre trasera 2100 mm
- Anchura libre 2220 mm
- Construcción del sistema Techo, pared frontal y paneles laterales separados
- Puertas dobles adicionales en el lado derecho Ancho de apertura 3000 x 1800 mm, con doble junta de goma y cerradura de falleba interior, con llave Puertas dobles colocadas cada una en el centro de la longitud de la pared lateral, pared de caja fija continua por encima de las puertas
- Gancho en T como tope de puerta
- Interruptor para accionar la iluminación interior en el salpicadero
- Revestimiento interior con paneles Dibond en la parte superior derecha e izquierda en toda la longitud, de aprox. 300 mm de altura tira atornillada para cubrir el paso de cables Luces de contorno en la parte superior trasera semicirculares rojas/blancas en la parte inferior trasera como bocinas LED debajo de la carrocería
- 2 espejos retrovisores a derecha e izquierda en la parte delantera de la carrocería como ayuda a la conducción Asideros a ambos lados, centrados a la altura de la puerta doble trasera
- Portón trasero hidráulico
- Spoiler de techo pintado en 3D
- Sistema de cámara de marcha atrás, activado para MBUX
- Sistema de alerta ED Sputnik Compact, a derecha e izquierda en las esquinas traseras del maletero, se encienden automáticamente al inclinarse, se pueden desactivar a través de la pantalla táctil
OPCIONALMENTE reequipable:
- aún no incluido en el precio -
Acoplamiento del remolque REMOVIBLE
- Carga del remolque y GVW descritos para la carrocería
- Incluye toma de 13 polos
1.800,00€ neto
Rampas adicionales de aluminio desplegables mecánicamente
- para un ángulo inicial de entrada inferior a 3°.
2.200,00€ neto
